重倉供應(yīng)鏈 每日優(yōu)鮮從技術(shù)下手

供應(yīng)鏈?zhǔn)巧r電商平臺的“命根子”，再怎么加碼都不過分。在剛剛過去的2020年，各大生鮮電商平臺紛紛重倉供應(yīng)鏈。

其中，本來生活網(wǎng)2020年以來在上海新建了18000平米的華東大倉。同時，其北京倉庫也將原來的低位貨架全部換為高位貨架，使得華北大倉的儲能提升了4倍以上。本來生活網(wǎng)還計劃2021年在武漢和南京兩地籌建倉庫，提升倉儲能力。

叮咚買菜同樣動作頻頻，2020年12月，叮咚買菜與生仙里品牌豬肉簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，通過此次合作，叮咚買菜希望能夠持續(xù)強(qiáng)化肉類供應(yīng)鏈的確定性。叮咚買菜似乎特別重視肉類供應(yīng)鏈，2020年8月還與全球知名肉類供應(yīng)商泰森食品在上海簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

無論是本來生活網(wǎng)，還是叮咚買菜的相關(guān)動態(tài)，都只是生鮮電商玩家們在供應(yīng)鏈方面傾注大量心血的一個縮影。同為生鮮電商巨頭的每日優(yōu)鮮，自然也不例外。

如何強(qiáng)化供應(yīng)鏈？尋找生鮮頭部品牌合作，無疑是可行之法，叮咚買菜顯然熱衷于這一點(diǎn)，每日優(yōu)鮮同樣找到了這條“捷徑”。

在2020年9月舉行的每日優(yōu)鮮供應(yīng)鏈生態(tài)大會上，每日優(yōu)鮮正式啟動“百億俱樂部”計劃，計劃在未來五年扶持100個億級規(guī)模供應(yīng)商、投資孵化100個生鮮新品牌。

加速擁抱優(yōu)質(zhì)生鮮品牌，也就是為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品消費(fèi)體驗，自然有助于每日優(yōu)鮮加固自身在生鮮電商行業(yè)的品牌護(hù)城河。

當(dāng)然，完善的供應(yīng)鏈不僅僅只有產(chǎn)品，物流配送環(huán)節(jié)同樣不可或缺，二者可視為供應(yīng)鏈的左膀右臂。

在2020每日優(yōu)鮮供應(yīng)鏈生態(tài)大會上，每日優(yōu)鮮創(chuàng)始人兼CEO徐正表示，過去五年，每日優(yōu)鮮堅持做的事情是打通生鮮到家的最后一公里；未來五年，每日優(yōu)鮮將決勝第一公里。

盡管過去五年是“最后一公里”，未來五年是“最前一公里”，但每日優(yōu)鮮這十年無疑都十分重視物流配送環(huán)節(jié)。

眾所周知，生鮮產(chǎn)品在物流配送過程中的高損耗率一直是行業(yè)一大痛點(diǎn)，但每日優(yōu)鮮已通過智能補(bǔ)貨系統(tǒng)，將損耗率控制在了1%，可見，技術(shù)手段讓生鮮電商行業(yè)看到了根除痛點(diǎn)的曙光。

每日優(yōu)鮮似乎嘗到了技術(shù)“破局”的甜頭，再度從技術(shù)下手。天眼查資料顯示，北京每日優(yōu)鮮電子商務(wù)有限公司近日公開了一條名為“ 一種針對供應(yīng)鏈金融的風(fēng)險定量評估方法”的專利信息。

雖然是近期才公布，但這條專利的申請日期卻是2020年8月27日，這表明每日優(yōu)鮮已謀劃多時。這條專利摘要很長，也比較復(fù)雜，看上去有點(diǎn)“燒腦”，但我們?nèi)匀豢梢宰プ≈黝}，那就是“降低運(yùn)行風(fēng)險，保證電商平臺的穩(wěn)定運(yùn)行”。

從申請專利這一點(diǎn)，足見每日優(yōu)鮮對于該項供應(yīng)鏈相關(guān)技術(shù)的重視程度。從某種意義上來說，以技術(shù)手段監(jiān)測平臺穩(wěn)定運(yùn)行，不僅僅只是每日優(yōu)鮮等生鮮電商玩家的必由之路，更是整個互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的大趨勢。

巧合的是，就在每日優(yōu)鮮公布上述專利的同一天，外賣巨頭餓了么關(guān)聯(lián)公司，拉扎斯網(wǎng)絡(luò)科技（上海）有限公司也公布了一條專利——“一種配送壓力數(shù)據(jù)的獲得方法、裝置、電子設(shè)備”。

如果能夠獲得配送壓力相關(guān)數(shù)據(jù)，無疑有助于餓了么平臺派單、外賣小哥配送等環(huán)節(jié)的優(yōu)化，這同樣是技術(shù)的魅力。

如此看來，互聯(lián)網(wǎng)玩家們走向技術(shù)道路將是大勢所趨，也是從對手們的圍追堵截當(dāng)中突圍的可行之法。

同樣都是重倉供應(yīng)鏈，每日優(yōu)鮮讓人們看到了不一樣的方式，猶如前置倉的橫空出世。