全球首個自動駕駛出租車商業(yè)運營標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

1月5日消息，據(jù)品玩消息，由百度牽頭，聯(lián)合交通運輸部公路科學(xué)研究院、湖南湘江智能、上海淞泓、信通院、威馬、東風(fēng)、一汽等機構(gòu)共同起草的Robotaxi技術(shù)要求團體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。

此次發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)包括《自動駕駛出租車第1部分：車輛運營技術(shù)要求》和《自動駕駛出租車 第2部分：自動駕駛功能測試方法及要求》，兩部分標(biāo)準(zhǔn)均為中國智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟團體標(biāo)準(zhǔn)。

上述兩部分標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，將規(guī)范Robotaxi在安全、體驗、運營、測試等關(guān)鍵領(lǐng)域的執(zhí)行要求。值得一提的是，這兩部分標(biāo)準(zhǔn)也是全球首個根據(jù)Robotaxi載人商業(yè)化運營階段實際場景制定的標(biāo)準(zhǔn)。

其中，《自動駕駛出租車第2部分：自動駕駛功能測試方法及要求》對Robotaxi的自動駕駛功能提出了多項明確要求。標(biāo)準(zhǔn)要求自動駕駛車輛在滿載乘客的情況下，還能順利完成轉(zhuǎn)向、制動、換擋、加速等操作，在下雨天的濕滑路面上及低能見度的條件下同樣能達到普通天氣條件下的測試要求。同時，考慮到即將到來的無駕駛員（或安全員）階段，標(biāo)準(zhǔn)還增加了諸如“鬼探頭”等極限場景的測試要求，以提高車輛的自動駕駛能力水平。

《電商報》了解到，此前，交通運輸部表示，2021年將加快推動5G、人工智能等前沿技術(shù)與交通運輸深度融合，深化北斗系統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用。持續(xù)健全自動駕駛技術(shù)和測試體系，組織開展自動駕駛、智能航運等先導(dǎo)應(yīng)用示范。