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3799元
起
,
騰訊
紅魔6系列正式發(fā)布,京東已經(jīng)開啟預售
2021-03-05 14:08:49
進入2021年,手機市場呈現(xiàn)出百花齊放的熱鬧場面,各手機廠商推出的產(chǎn)品不斷挑戰(zhàn)配置極限,讓更多的手機發(fā)燒友大飽眼福,3月4日,
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紅魔6系列正式發(fā)布,為消費者帶來高刷屏的極致暢快上分體驗,售價3799元
起
,目前京東已開啟預售,3月11日開售。除此之外,紅魔6全系標配400Hz獨立雙IC觸控游戲肩鍵,被發(fā)燒友戲稱為“六指琴魔”。
中部地區(qū)首個
騰訊
云
啟
創(chuàng)新中心落地湘潭高新區(qū)
2021-01-07 15:16:18
日前,湘潭高新區(qū)、
騰訊
云計算(長沙)有限責任公司、湖南云暢網(wǎng)絡(luò)科技有限公司3方簽約,共同建設(shè)
騰訊
云
啟
創(chuàng)新中心(湘潭)。
采貨俠上線“
騰訊
微
企
付”
2023-11-22 10:27:17
11月22日消息,采貨俠宣布,上線“
騰訊
微
企
付”大額支付,無需充值,每日支付額度可達100w,但暫僅支持借記卡 支付;針對這一支付渠道,采貨俠側(cè)代收支付手續(xù)費率為0.2%。
騰訊
湯
道生:未來
騰訊
將持續(xù)加大生態(tài)建設(shè)投入
2021-01-08 10:46:51
昨日,在2021
騰訊
云
啟
產(chǎn)業(yè)生態(tài)年會上,
騰訊
公司高級執(zhí)行副總裁、
騰訊
云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群總裁
湯
道生公布了2021年
騰訊
產(chǎn)業(yè)生態(tài)關(guān)注的重點方向。
阿里
騰訊
世紀大和解?至少影響10億人!
2021-07-16 09:05:06
隨后,監(jiān)管部門對互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)22
起
違法實施經(jīng)營者集中案件開出罰單,其中涉及阿里6
起
,
騰訊
5
起
。最終,監(jiān)管部門對涉案企業(yè)分別處以50萬元人民幣罰款。而
騰訊
申報的虎牙與斗魚合并案也被市場監(jiān)管總局依法禁止。國家向
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釋放的反壟斷信號已經(jīng)十分明顯。截至2020年第三季度,支付寶以55.39%的市場份額保持行業(yè)第一,微信支付的市場份額為38.8%,排在第二。屆時,外賣小哥將不再需要騎著電動車在暴雨中闖紅燈。
騰訊
湯
道生:未來
騰訊
將持續(xù)加大生態(tài)建設(shè)投入
2021-01-08 11:36:16
1月8日消息,昨日,
騰訊
公司高級執(zhí)行副總裁、
騰訊
云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群總裁
湯
道生在2021
騰訊
云
啟
產(chǎn)業(yè)生態(tài)年會上,公布了2021年
騰訊
產(chǎn)業(yè)生態(tài)關(guān)注的重點方向。另一方面,通過產(chǎn)品、平臺建設(shè),與合作伙伴共建技術(shù)中臺和標準,幫助SaaS廠商間的相互集成;第二,推進云原生與云安全生態(tài)建設(shè)。
微信小商店超期未完成訂單將被清退
2024-12-03 09:52:29
12月3日消息,自2024年12月31日
起
,
騰訊
計劃清退微信小商店所有未完成訂單。超期未完成訂單包括狀態(tài)為“支付成功(待發(fā)貨)”、“待核銷”、“待發(fā)貨”及“部分發(fā)貨”的訂單?,F(xiàn)有的小商店商家需在2024年12月31日之前盡快處理超期未完成訂單。商家繼續(xù)開店經(jīng)營,需要將微信小商店升級為微信小店。
微信小店新增商家自主刪除類目功能
2024-12-10 10:57:57
12月10日消息,自2024年12月11日
起
,
騰訊
升級微信小店類目管理功能,新增商家自主刪除類目功能。此外,12月11日
起
,商家上架商品前需申請對應(yīng)的類目資質(zhì),部分未申請過資質(zhì)的類目將失效,對應(yīng)商品將無法上架,需在12月18日前重新申請類目并提交類目資質(zhì)(如有)。未及時申請類目資質(zhì)的商家,對應(yīng)的存量商品將面臨下架風險。
騰訊
已與超過100家車
企
和出行科技公司合作
2024-09-05 14:08:16
9月5日消息,今日在2024
騰訊
全球數(shù)字生態(tài)大會上,
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集團副總裁、
騰訊
智慧出行總裁鐘翔平介紹,
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一方面助力汽車行業(yè)伙伴建設(shè)車云一體化的數(shù)據(jù)閉環(huán)能力,加速自動駕駛、智能座艙的功能迭代,推動產(chǎn)業(yè)鏈提效。另一方面,助力構(gòu)建廣泛的生態(tài)連接能力,基于全球化布局的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),助力中國汽車品牌全球化發(fā)展,為國際品牌提供本土化服務(wù)。目前,
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與超過100家車
企
和出行科技公司合作共建,已有九成的車
企
選擇
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云。
??诠患瘓F:3月16日
起
停用
騰訊
乘車碼
2021-03-12 17:45:58
3月12日消息,昨日,??诠患瘓F發(fā)布
騰訊
乘車碼下線公告。3月16日
起
,該公司將暫停與
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乘車碼的合作事宜,并對“
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乘車碼”產(chǎn)品進行下線處理。據(jù)悉,
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乘車碼是基于微信小程序開發(fā)的二維碼乘車服務(wù),2017年7月首次在廣州上線。目前,
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乘車碼已覆蓋深圳、上海、廣州、廈門等上百個城市,支持BRT、公交、地鐵、索道、輪渡等多個智慧交通移動支付場景。
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動漫業(yè)務(wù)部調(diào)整:由閱文集團總裁侯曉楠負責管理
2022-08-05 10:35:24
閱文集團總裁、
騰訊
在線視頻副總裁侯曉楠已于本月
起
兼任
騰訊
動漫業(yè)務(wù)部總經(jīng)理,全面負責該部門業(yè)務(wù)及團隊管理工作。
閱文集團總裁侯曉楠兼任
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動漫業(yè)務(wù)部總經(jīng)理
2022-08-05 11:59:59
8月5日消息,閱文集團總裁、
騰訊
在線視頻副總裁侯曉楠已于本月
起
兼任
騰訊
動漫業(yè)務(wù)部總經(jīng)理,全面負責該部門業(yè)務(wù)及團隊管理工作,向
騰訊
COO任宇昕匯報;同時,侯曉楠在閱文集團繼續(xù)向程武匯報。侯曉楠此次兼崗顯示,閱文將進一步加大對網(wǎng)文的動漫改編力度。根據(jù)既定目標,雙方將在未來對超過百部網(wǎng)絡(luò)小說進行動漫改編。
騰訊
集團副總裁程武、
騰訊
平臺與內(nèi)容事業(yè)群副總裁侯曉楠分別出任新一屆CEO與總裁,任期三年。
T3出行長沙開城兩周年慶 周末打車7折
起
2022-08-02 16:17:47
8月2日消息,8月7日,T3出行長沙即將迎來開城兩周年。為感謝用戶的支持與陪伴,自8月1日
起
至8月7日,T3出行將面向長沙用戶推出“完單有驚喜、周末打車7折
起
、每周端內(nèi)送好禮”等主題活動。據(jù)公開資料顯示,T3出行是由一汽、東風、長安三家央
企
聯(lián)合
騰訊
、阿里巴巴等共同打造的智慧出行平臺。從股東背景上看,T3出行既有三大央
企
主機廠也有互聯(lián)網(wǎng)巨頭,成為打通整個產(chǎn)業(yè)上下游、延伸價值鏈的網(wǎng)約車企業(yè)。
歷史性的一刻!QQ可以逛淘寶了!
2021-09-18 09:15:58
今天
起
,阿里
騰訊
字節(jié)互通。
騰訊
持股高燈科技成立
企
服公司 經(jīng)營范圍含外賣遞送業(yè)務(wù)
2023-02-14 15:03:16
貴州高燈
企
服科技有限公司由深圳高燈計算機科技有限公司間接全資持股,后者第一大股東為深圳市
騰訊
計算機系統(tǒng)有限公司。
騰訊
投資南京五源
啟
興創(chuàng)投 后者合伙人包括快手、小米
2021-08-17 09:33:21
8月17日消息,天眼查信息顯示,8月12日,南京五源
啟
興創(chuàng)業(yè)投資中心(有限合伙)發(fā)生工商變更,新增深圳市
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產(chǎn)業(yè)投資基金有限公司等多名股東。
騰訊
:6月14日
起
暫停珠寶設(shè)計師品牌入駐視頻號櫥窗
2023-06-07 23:30:13
對于已入駐視頻號櫥窗的設(shè)計師品牌,符合設(shè)計師品牌準入要求及設(shè)計師品牌管理規(guī)范要求的可正常運營。
騰訊
持股高燈科技成立
企
服公司 經(jīng)營范圍含外賣遞送業(yè)務(wù)
2023-02-14 14:17:29
2月14日消息,天眼查App顯示,近日,貴州高燈
企
服科技有限公司成立,注冊資本1000萬人民幣,法定代表人楊秋,經(jīng)營范圍含技術(shù)服務(wù);數(shù)據(jù)處理服務(wù);旅客票務(wù)代理;家政服務(wù);居民日常生活服務(wù);代駕服務(wù);外賣遞送服務(wù)等。股東信息顯示,該公司由深圳高燈計算機科技有限公司間接全資持股,后者第一大股東為深圳市
騰訊
計算機系統(tǒng)有限公司。
騰訊
視頻號櫥窗6月30日
起
不再使用小程序自定義交易組件
2023-06-18 16:24:22
騰訊
視頻號近日發(fā)布公告稱,視頻號櫥窗將對“小程序自定義交易組件”商家服務(wù)進行升級。
鐘翔平宣布
騰訊
將與車
企
共建汽車行業(yè)大模型
2023-09-09 04:30:00
騰訊
集團副總裁、
騰訊
智慧交通與出行總裁鐘翔平表示,隨著大模型等AI技術(shù)的爆發(fā)和落地應(yīng)用,交通、汽車行業(yè)都開啟了“智能化下半場”。
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