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  1. 5月24日消息，4月份，中歐班列開行1218列，運(yùn)送貨物11.7萬標(biāo)箱，同比分別增長24%、33%，綜合重箱率98%，保持了穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展勢頭。中國國家發(fā)改委政策研究室主任、新聞發(fā)言人金賢東近日透露，截至目前，中歐班列累計(jì)開行已達(dá)3.8萬列，運(yùn)送貨物340萬標(biāo)箱，通達(dá)歐洲22個國家的151個城市，物流配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲全境。5月18日，今年第58列中歐班列從中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司漢西車務(wù)段吳家山站安全開出，駛往德國漢堡。
  2. 4月9日消息，來自國鐵集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，國家鐵路發(fā)送貨物億噸，同比增加9880萬噸、增長12%；中歐班列開行3345列、發(fā)送萬標(biāo)箱，同比分別增長70%、79%。國鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，利用春節(jié)假期，國鐵集團(tuán)增開貨物列車，有效擴(kuò)充了貨運(yùn)能力，國家鐵路日均裝車萬車，同比增加21054萬車、增長。
  3. 2月20日消息，據(jù)“中國鐵路”消息，1月份，全國鐵路發(fā)送貨物41266萬噸，同比增加480萬噸、增長1.2%，有力保障了節(jié)日重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求和國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。截至1月底，全國363家鐵路直供電廠存煤6767萬噸，同比增加2884萬噸、增長74.3%，平均可耗天數(shù)25.7天，同比增加12.2天，實(shí)現(xiàn)存煤18天以下電廠動態(tài)清零。此外，1月份，中歐班列開行1304列，同比增長11%。充分發(fā)揮中老鐵路通道作用，1月份中老鐵路進(jìn)出口貨物裝車2098車，環(huán)比增長30%。
  4. 8月2日消息，今日，中國鐵路官微發(fā)布消息稱，今年1至7月份，中歐班列累計(jì)開行8990列、發(fā)送貨物86.9萬標(biāo)箱，同比分別增長3%、4%。其中，7月份，中歐班列開行1517列、發(fā)送貨物14.9萬標(biāo)箱，同比分別增長11%、12%，均創(chuàng)歷史新高。目前，中歐班列已通達(dá)歐洲24個國家200個城市。
  5. 2月6日消息，據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月“中歐班列-上海號”共開行7列，較2022年月均 增長50%；運(yùn)載集裝箱728標(biāo)箱，增長1.3倍。據(jù)了解，為推動“中歐班列-上海號”高質(zhì)量發(fā)展，上海車站海關(guān)開設(shè)專列申報(bào)專窗，為企業(yè)提供歸類、稅收等咨詢服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“中歐班列-上海號”所有貨物無紙化通關(guān)，確保班列貨物快驗(yàn)快放；加強(qiáng)海關(guān)、場站、企業(yè)三方協(xié)同作業(yè)，與駐場單位實(shí)施聯(lián)合查驗(yàn)、一次放行等通關(guān)查驗(yàn)措施，壓縮貨物通關(guān)時長。
  6. 1月26日消息，一列滿載著光伏組件的貨運(yùn)列車日前緩緩駛?cè)肽康?/span>車站，這是菜鳥為晶澳太陽能發(fā)運(yùn)的光伏專列，由河北邢臺始發(fā)。此次菜鳥鐵路直達(dá)專列發(fā)運(yùn)3列，共計(jì)139節(jié)車皮，裝載3360箱光伏組件，相比公路運(yùn)輸，此次專列服務(wù)的物流成本減少了23%。在直達(dá)專列服務(wù)中，菜鳥創(chuàng)新性地提出了“一箱一碼”的數(shù)字化方案。每一節(jié)車皮、每一箱貨，都擁有一個專屬標(biāo)簽，做到貨物、庫位、車廂的精確綁定。
  7. 今年前2個月，中越跨境貨物列車累計(jì)運(yùn)輸貨物14.55萬噸，同比增加6.45萬噸，增幅達(dá)80%。
  8. 3月4日消息，據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道，今年前2個月，中越跨境貨物列車累計(jì)運(yùn)輸貨物14.55萬噸，同比增加6.45萬噸，增幅達(dá)80%。南寧貨運(yùn)中心南寧南營業(yè)所所長覃煜芳表示，RCEP生效實(shí)施以來，中國與東盟國家間鐵路跨境貨物運(yùn)輸需求旺盛，特別是出口貨物增幅明顯。截至2月底，今年中越跨境集裝箱班列去程累計(jì)開行39列，同比增加20列、增幅105%；累計(jì)發(fā)送1192標(biāo)箱，同比增長131%。
  9. 中老鐵路2022年首趟國際貨物列車順利發(fā)車。2021年12月初，中老鐵路全線開通運(yùn)營，線路全長1000多公里。中國鐵路昆明局集團(tuán)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2021年12月31日，中老鐵路通車不足1月，已開行貨物列車380列，運(yùn)貨15萬噸。除了中老鐵路中國段周邊的各類產(chǎn)品外，來自北京、上海、廣州等地的貨物也相繼經(jīng)中老鐵路運(yùn)往老撾。
  10. 1月3日消息，據(jù)“中國鐵路”公眾號消息，中老鐵路開通運(yùn)營一個月，累計(jì)發(fā)送旅客67萬人次，發(fā)送貨物17萬噸。此外，中老鐵路開通以來，累計(jì)開行貨物列車380列，發(fā)送貨物17萬噸，其中國際貨物列車70列，發(fā)送貨物超過5萬噸。
  11. 4月17日消息，一列滿載飼料級磷酸氫鈣的集裝箱貨物列車今日從王家營西站開出，依托西部陸海新通道班列駛向欽州港東站，隨后將經(jīng)欽州港下水搭乘海運(yùn)班輪抵達(dá)營口港，標(biāo)志著云南首趟多式聯(lián)運(yùn)“一單制”貨物列車成功開行。
  12. 據(jù)了解，贛西國際港自成立以來，相繼開通了中老貨物列車、中亞跨境貨物列車等多條線路，此次中歐班列的開行標(biāo)志著贛西地區(qū)通往俄羅斯等歐洲國家國際貿(mào)易新通道正式打通。
  13. 4月2日消息，一列載有54噸玉米的45214次貨物列車，近日從中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司長春鐵路物流中心遠(yuǎn)達(dá)貨場駛出，到達(dá)范屯站后，經(jīng)鲅魚圈港集港出海發(fā)往欽州港。這是國鐵沈陽局首單鐵海聯(lián)運(yùn)“一單制”物流產(chǎn)品。
  14. 11月26日消息，昨日 下午，一列搭載著生活日用品、辦公用品、家電等20余種貨物的X9072次貨物列車從新疆鐵路喀什站駛出，將由霍爾果斯鐵路口岸出境，經(jīng)哈薩克斯坦抵達(dá)烏茲別克斯坦塔什干，標(biāo)志著新疆南疆首趟跨境電商專列順利開行。據(jù)了解，此次專列共有電商包裹450萬單，共計(jì)1350噸，預(yù)計(jì)20天左右到達(dá)目的地，運(yùn)抵后包裹將通過汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦等中亞5個國家和歐洲2個國家，滿足當(dāng)?shù)氐牟少徯枨蟆?/span>
  15. 12月5日消息，12月3日從昆明站始發(fā)的中老鐵路首趟國際貨物班列21051次，于當(dāng)?shù)貢r間12月4日23時11分到達(dá)老撾首都萬象。由萬象站始發(fā)的首趟國際貨物班列21052次，于12月4日13時01分到達(dá)中國口岸磨憨站，標(biāo)志著中老鐵路實(shí)現(xiàn)鐵路跨境運(yùn)輸。中老鐵路開通初期，老撾段由老中鐵路公司委托中國鐵路昆明局集團(tuán)公司運(yùn)營維護(hù)，中老雙方鐵路部門制定了疫情防控條件下的列車開行方案。在昆明至萬象南間，每日開行跨境貨物列車2對。
  16. 4月23日消息，從廣鐵集團(tuán)獲悉，近日，一列滿載20個20英尺集裝箱硫鐵礦貨物的列車從廣東韶關(guān)東站鳴笛啟程，駛向湖南岳陽北站。貨物抵達(dá)后，經(jīng)岳陽城陵磯港無縫銜接水運(yùn)，中轉(zhuǎn)至武漢陽邏港，最終配送至終端用戶，這標(biāo)志著廣東與長江港口間首條“一單制”鐵水聯(lián)運(yùn)通道正式開通。
  17. 1月21日消息，一批滿載家用電器的集裝箱在石家莊國際陸港經(jīng)海關(guān)監(jiān)管驗(yàn)放后，在中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司北京分公司運(yùn)輸組織下，搭載鐵路列車啟運(yùn)，隨后列車將在新疆塔城站換裝公路運(yùn)輸后，經(jīng)巴克圖口岸出境至哈薩克斯坦。石家莊國際陸港總經(jīng)理劉金朋說，這是京津冀區(qū)域首票通過鐵公多式聯(lián)運(yùn)新模式發(fā)運(yùn)的出口貨物，標(biāo)志著該業(yè)務(wù)模式在河北順利啟動。該模式落地后，企業(yè)只需一次性提報(bào)全程完整物流信息，可就近在啟運(yùn)地石家莊完成整個出口通關(guān)環(huán)節(jié)的申報(bào)，也無需進(jìn)行二次倒裝，通過“一單到底”實(shí)現(xiàn)“一箱到底”。
  18. 本趟列車運(yùn)輸?shù)?/span>貨物主要用于紙機(jī)網(wǎng)部改造項(xiàng)目的生產(chǎn)設(shè)備。
  19. 7月12日消息，一列滿載貨物的DJ882次高鐵快運(yùn)動車組列車今日凌晨從昆明市洛羊鎮(zhèn)站出發(fā)，與此同時，DJ881次列車也在4點(diǎn)40分從成都雙流西站雙向始發(fā)對開。據(jù)悉，該試點(diǎn)列車主要承運(yùn)生鮮食品、商務(wù)急件、生物醫(yī)藥、電子產(chǎn)品等高時效、高貨值貨物，最大裝載重量可達(dá)55噸以上。此線路單向總里程1127公里，跨越云南、四川兩省，穩(wěn)定、高效的物流運(yùn)輸服務(wù)可覆蓋約40個城市。
  20. 班列采取火車直接對卸汽車的方式，在列車抵達(dá)當(dāng)天便開始貨物配送。京東物流承運(yùn)的電商包裹從京東“亞洲一號”西安智能產(chǎn)業(yè)園裝車后，由該班列運(yùn)輸?shù)诌_(dá)烏魯木齊，運(yùn)往京東“亞洲一號”烏魯木齊智能產(chǎn)業(yè)園卸貨，次日京東小哥就可將包裹派送到市民手中。