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  1. 在2021年世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)·工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新與突破論壇上，阿里云智能總裁張建鋒出席并發(fā)表主題演講。
  2. 4月19日消息，在博鰲亞洲論壇2021年年會(huì)分論壇上，格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠談到直播帶貨時(shí)表示，她在去年做了十幾場(chǎng)直播，一場(chǎng)直播最高的時(shí)候“可以做到100億”。對(duì)于做直播的原因，董明珠稱，“這個(gè)時(shí)代已經(jīng)來(lái)了，我們過(guò)去的傳統(tǒng)是幾萬(wàn)家專賣店，在疫情之下，還想用過(guò)去的模式已經(jīng)不行了?！绷硗?，董明珠還認(rèn)為，直播是在銷售端、在運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，需要大數(shù)據(jù)支撐。
  3. 4月13日消息，近日，德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)授予內(nèi)部物流解決方案供應(yīng)商伯曼集團(tuán) 一份小型包裹新分揀技術(shù)合同，德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)計(jì)劃為該技術(shù)投資億歐元，伯曼新分揀技術(shù)將應(yīng)用于德國(guó)國(guó)內(nèi)9個(gè)包裹處理中心。到2023年，德國(guó)包裹處理中心網(wǎng)絡(luò)每小時(shí)將能多處理萬(wàn)次發(fā)貨。此次合作中，敦豪對(duì)沃爾沃FH全電動(dòng)卡車進(jìn)行了全球首次獨(dú)家測(cè)試，此款重型卡車總重量達(dá)60噸。
  4. 4月25日消息，法國(guó)郵政集團(tuán)近日加大可替代寄遞方案在法國(guó)城市的推廣使用范圍，并且加大了數(shù)字化包裹分揀技術(shù)的使用。據(jù)悉，法國(guó)郵政旗下城市物流公司Urby采用城市中心微倉(cāng)庫(kù)模式，使用低排放車輛進(jìn)行末端派送。預(yù)計(jì)到今年年底，Urby將測(cè)試使用載重16噸的全電動(dòng)卡車Volta Zero執(zhí)行末端派送任務(wù)，基于此，第一臺(tái)商用電動(dòng)卡車將于2022年年底投用。2022年，Chronopost還將在其他四個(gè)倉(cāng)庫(kù)設(shè)施使用可替代燃料車輛。
  5. DHL電子商務(wù)在德克薩斯州開設(shè)新的大型配送中心，以應(yīng)對(duì)不斷增長(zhǎng)的電商物流需求。該中心采用先進(jìn)分揀技術(shù)，提高處理效率與準(zhǔn)確性。
  6. 據(jù)悉，通過(guò)上述社交平臺(tái)，收貨人可以獲取包裹追蹤信息直至完成末端派送。另?yè)?jù)了解，近日，德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)授予內(nèi)部物流解決方案供應(yīng)商伯曼集團(tuán)一份小型包裹新分揀技術(shù)合同，德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)計(jì)劃為該技術(shù)投資億歐元，伯曼新分揀技術(shù)將應(yīng)用于德國(guó)國(guó)內(nèi)9個(gè)包裹處理中心。到2023年，德國(guó)包裹處理中心網(wǎng)絡(luò)每小時(shí)將能多處理萬(wàn)次發(fā)貨。
  7. 4月26日消息，近日，法國(guó)郵政子公司Pickup開始為法國(guó)居民提供家門口的快遞柜，擴(kuò)大民眾寄遞選擇。另?yè)?jù)了解，法國(guó)郵政近日還加大可替代寄遞方案在法國(guó)城市的推廣使用范圍，并且加大了數(shù)字化包裹分揀技術(shù)的使用。據(jù)悉，法國(guó)郵政旗下城市物流公司Urby采用城市中心微倉(cāng)庫(kù)模式，使用低排放車輛進(jìn)行末端派送。今年2月，法國(guó)郵政還在巴黎南部地區(qū)Wissous啟用了新區(qū)域包裹分揀中心ColiPoste Essonne。
  8. 11月11日消息，據(jù)媒體MMH報(bào)道，近日沃爾瑪宣布將在美國(guó)新建兩個(gè)自動(dòng)化供應(yīng)鏈中心。其中，達(dá)拉斯中心占地面積為150萬(wàn)平方英尺，配備自動(dòng)化分揀技術(shù)，計(jì)劃將于2023年投入使用；沃斯堡中心占地面積為73萬(wàn)平方英尺，將專門用于雜貨訂單配送，計(jì)劃于2024年投入使用。報(bào)道稱，新的供應(yīng)鏈中心能夠使沃爾瑪訂單處理能力提高2倍，并且也能為其在德克薩斯州經(jīng)營(yíng)的19個(gè)配送中心，593家零售店提供支持。
  9. 9月14日消息，聯(lián)邦快遞近日宣布將于2024年11月前在土耳其伊斯坦布爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)一個(gè)全新的全球航空轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施，作為連接六大洲業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略性貨運(yùn)樞紐。新建的專用設(shè)施占地2.53多萬(wàn)平方米，超過(guò)當(dāng)前在用設(shè)施面積的兩倍。新設(shè)施包括3個(gè)聯(lián)邦快遞貨機(jī)停機(jī)位，32個(gè)貨車位和7個(gè)卡車出入口，并將引入最先進(jìn)的分揀技術(shù)，每小時(shí)可處理3000件包裹。
  10. 3月24日消息，Lazada在越南平陽(yáng)省Song Than 1工業(yè)園區(qū)正式開設(shè)現(xiàn)代化高科技商品分揀中心Lazada Logistics Park。據(jù)了解，新分揀中心總面積近20000平方米，每天可處理多達(dá)100萬(wàn)個(gè)包裹，自動(dòng)化程度高達(dá)99%，這得益于人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)等現(xiàn)代技術(shù)系統(tǒng)，幫助優(yōu)化性能和運(yùn)營(yíng)資源，滿足用戶日益增長(zhǎng)的在線購(gòu)物需求。
  11. 11月5日消息，聯(lián)邦快遞在孟菲斯世界樞紐啟用了新自動(dòng)分揀設(shè)施，該設(shè)施擁有17.7公里長(zhǎng)的傳送帶，每小時(shí)可分揀56,000個(gè)包裹。該四層設(shè)施采用六面掃描等先進(jìn)技術(shù)，提高了分揀效率和準(zhǔn)確性，并配備了1,000個(gè)攝像頭監(jiān)控包裹流動(dòng)情況。此外，設(shè)施升級(jí)包括新的樞紐運(yùn)營(yíng)指揮中心，規(guī)模是原來(lái)的三倍，負(fù)責(zé)監(jiān)督孟菲斯世界樞紐的所有運(yùn)營(yíng)。
  12. 4月22日消息，極兔湖北葛店轉(zhuǎn)運(yùn)中心近日正式啟用全自動(dòng)供件分揀系統(tǒng)，這一先進(jìn)系統(tǒng)的強(qiáng)大功能，進(jìn)一步提升了葛店轉(zhuǎn)運(yùn)中心的物流服務(wù)水平。效率方面，全自動(dòng)供件分揀機(jī)表現(xiàn)出色，單個(gè)自動(dòng)供件臺(tái)平均效率達(dá)2000/H，較人工分揀提升17.6%，大幅縮短包裹流轉(zhuǎn)時(shí)間，提高了客戶滿意度；成本控制上，降低人力依賴66.7%，原人工供件每個(gè)區(qū)域至少需6人，現(xiàn)自動(dòng)供件僅需2人；另外，高精度識(shí)別技術(shù)大幅減少分揀誤差，提高了物流服務(wù)的準(zhǔn)確性和可靠性，識(shí)別準(zhǔn)確率超99.9%。
  13. 7月28日消息，香港郵政近日與極智嘉 在其中央郵件中心聯(lián)手建立全港首個(gè)機(jī)器人包裹分揀系統(tǒng)。該全新系統(tǒng)采用極智嘉分運(yùn)結(jié)合解決方案，每小時(shí)可處理達(dá)1,000個(gè)郵包，助力香港郵政簡(jiǎn)化郵包分揀流程、提升工作效率。香港郵政總經(jīng)理 招婉佩表示：“機(jī)器人郵包分揀系統(tǒng)利用智能科技把郵包直接分運(yùn)到全港派送點(diǎn)，為我們提供更高效和靈活的郵包分揀方式。我們希望借助創(chuàng)新機(jī)器人技術(shù)來(lái)滿足日益增長(zhǎng)的電子商貿(mào)服務(wù)需求。”
  14. 4月21日消息，美客多人事總監(jiān)塞巴斯蒂安費(fèi)爾南德斯席爾瓦在接受采訪時(shí)表示將雇用13,000名員工，使其員工總數(shù)達(dá)到53,000人，隨著在線訂單的繼續(xù)增長(zhǎng)，新員工的招聘將集中在巴西和墨西哥的包裹分揀和運(yùn)輸職位，但技術(shù)和產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)也將擴(kuò)大?！皩?duì)我們來(lái)說(shuō)，擁有更強(qiáng)大、更強(qiáng)大的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)非常重要，這使我們能夠?yàn)槠脚_(tái)的所有用戶帶來(lái)更快、更便宜的運(yùn)輸帶來(lái)的好處，”他說(shuō)。
  15. 以DHL快遞為例，公司借助人工智能技術(shù)優(yōu)化路區(qū)派送線路，提高派送時(shí)效性。憑借強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析功能，DHL快遞的人工智能系統(tǒng)可對(duì)運(yùn)輸管理中產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物的運(yùn)輸情況并識(shí)別問(wèn)題，快速定位滯留貨物，繪制新的可選路線，從而確保貨物按時(shí)到達(dá)目的地。此外，DHL快遞與深圳藍(lán)胖子機(jī)器智能有限公司合作，推出了DHLBot分揀機(jī)器人，并在多個(gè)樞紐和口岸布署使用。
  16. 據(jù)介紹，11月13日，遞四方深東倉(cāng)入庫(kù)和分揀近200萬(wàn)單，攬收和分撥倉(cāng)到貨近400余車次。為保障旺季運(yùn)力充足及設(shè)備正常運(yùn)營(yíng)，深東倉(cāng)在今年8月份便開始進(jìn)行壓力測(cè)試并在雙11期間運(yùn)用了云技術(shù)。此外，遞四方深東倉(cāng)自主研發(fā)的分揀系統(tǒng)，使得其稱重與分揀，已從傳統(tǒng)人工模式轉(zhuǎn)為100%人工管控模式。同時(shí)，該公司從今年3月份開始，新增海外倉(cāng)近20萬(wàn)平方米，目前，遞四方在全球共鋪設(shè)海外倉(cāng)逾40個(gè)，面積達(dá)70萬(wàn)平方米。
  17. 3月4日消息，今日，圓通速遞有限公司與浙江大華技術(shù)股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將就智慧物流領(lǐng)域的創(chuàng)新與應(yīng)用攜手合作。根據(jù)協(xié)議，圓通將發(fā)揮海外網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，為大華的國(guó)際化布局提供整體性快遞物流解決方案。雙方還將利用在各自領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，共同探索推進(jìn)基于機(jī)器視覺和人工智能的智慧內(nèi)場(chǎng)操作監(jiān)控、智慧月臺(tái)、智慧外場(chǎng)管理系統(tǒng)、無(wú)人分揀設(shè)備等智慧物流系統(tǒng)建設(shè)。
  18. 9月28日消息，今日，在2021中關(guān)村論壇的新技術(shù)新產(chǎn)品首發(fā)平臺(tái)上，京東物流正式發(fā)布自主研發(fā)的“天地狼-三維移動(dòng)機(jī)器人貨到人系統(tǒng)” 。目前，京東物流的科技產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋了從園區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀，到運(yùn)輸、配送等供應(yīng)鏈的各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
  19. 9月21日消息，亞馬遜宣布，與可再生燃料技術(shù)公司Infinium簽署協(xié)議，Infinium將從2023年開始用超低碳電燃料為這家電商巨頭的卡車車隊(duì)提供動(dòng)力。亞馬遜表示，它計(jì)劃首先在南加州中路車隊(duì)的卡車上使用這種電燃料。據(jù)悉，亞馬遜的中程車隊(duì)專注于將客戶訂單從供應(yīng)商和履行中心轉(zhuǎn)移到其分揀網(wǎng)絡(luò)和配送站。
  20. 亞馬遜計(jì)劃在路易斯安那州的什里夫波特地區(qū)開設(shè)一個(gè)新的高科技配送中心，采用先進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)和人工智能，以便提高分揀和配送效率。