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  1. 3月8日消息,閑魚總裁日前在接受媒體采訪時表示,“以舊換新”政策能激勵消費者更換老舊產(chǎn)品,購買更加環(huán)保、節(jié)能、高效的新產(chǎn)品,將極大提升閑置物品的流通規(guī)模,讓閑置交易行業(yè)迎來新一輪上升周期。
  2. 項目分三期建設(shè),目前一、二期正式投入使用。其中,二期為倉儲物流區(qū)域,存儲總量達50萬箱。這里有蜜雪冰城集團的首座常溫和低溫立體庫,可以承接上游工廠原料存儲、西南地區(qū)及東南亞市場門店落地配送和省級倉調(diào)撥業(yè)務(wù),能夠滿足6000多家門店業(yè)務(wù)需求,極大地加強了企業(yè)跨區(qū)域經(jīng)營能力。蜜雪冰城集團副總裁、四川滴水川石食品有限公司總經(jīng)理孫接受采訪時表示,項目全部建成投產(chǎn)后,年產(chǎn)值將不低于35億元,吸納就業(yè)500余人。
  3. 3月5日消息,阿里巴巴達摩院院長張鋒在接受采訪時表示,12年前,阿里巴巴在國內(nèi)率先投入探索云計算,自主研發(fā)的飛天操作系統(tǒng)打破了國外在云計算底層技術(shù)上的壟斷局面,成為全球三朵云之一。張鋒稱,下一個十年,阿里巴巴將堅定不移繼續(xù)加大對基礎(chǔ)技術(shù)和前沿技術(shù)的投入,在人工智能、芯片、量子計算、區(qū)塊鏈領(lǐng)域進行科研攻關(guān),力爭實現(xiàn)重大突破。
  4. 2月25日消息,據(jù)新浪科技報道,百度在接受采訪時談到了李彥宏對于夏一平的評價。日前,百度向外界媒體證實,前摩拜聯(lián)合創(chuàng)始人夏一平出任其造車新公司CEO。他表示,去年和百度資本董事長任旭陽打了一通電話,雙方聊了聊新能源汽車。后在任旭陽的牽線下,與李彥宏在12月了兩次面,最終答應(yīng)擔(dān)任百度造車公司的CEO。
  5. 5月30日消息,阿里云峰會近日召開,阿里云智能總裁張鋒在接受媒體采訪時,回應(yīng)了云業(yè)務(wù)未來是否會有更高增速外界關(guān)注的焦點問題。據(jù)其表示,云計算業(yè)務(wù)在高速增長中,中國IT從開支上講還有很大的空間,張鋒還透露,阿里云已在近期完成新一輪組織升級,要將更多服務(wù)團隊下沉到行業(yè)和區(qū)域。
  6. 不過,目前,周成仍直接或通過美邦服飾第一大股東上海華服投資有限公司間接持有上述公司股份。不久前,周成復(fù)出,重新任美邦服飾董事長,其女兒胡佳佳則辭任董事長職務(wù)。隨后,周成發(fā)布公開信并接受采訪,回應(yīng)復(fù)出一事,以及公司頻繁出售資產(chǎn)、下一步的發(fā)展規(guī)劃問題。
  7. 阿里云創(chuàng)始人王在近日接受媒體采訪時,針對今年備受關(guān)注的Sora模型、大模型商業(yè)化問題發(fā)表看法。
  8. 12月15日消息,高途創(chuàng)始人、董事長CEO陳向東在接受采訪時表示,高途佳品始終歡迎行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀的、卓越的人才,加入高途,一起為大家提供更好的服務(wù),一起創(chuàng)造更大的社會價值,“高途集團的核心競爭力之一就是名師,嚴(yán)選優(yōu)秀主講老師,‘名師出高途’。高途佳品是高途集團旗下直播電商平臺,同樣的,對于高途佳品主播團隊,我們也會嚴(yán)選主播,積極培養(yǎng)優(yōu)秀主播,非常期待卓越人才的涌現(xiàn)?!?/span>
  9. 3月5日消息,58同城董事長CEO姚勁波在接受采訪時提到,“我們也看到,地域之間的人才供給也出現(xiàn)過剩和短缺并存的情況,尤其是新一線城市,例如長沙、重慶、成都城市的機會依然很多,建議畢業(yè)生不要只把眼光在一線城市,發(fā)展好的新一線城市也值得關(guān)注?!?/span>
  10. 3月4日消息,據(jù)第一財經(jīng)報道,聯(lián)想集團董事長CEO楊元慶在接受采訪時表示,今年兩會上自己比較關(guān)心的問題有科技創(chuàng)新賦能實體經(jīng)濟、加快構(gòu)建雙循環(huán)新格局、鄉(xiāng)村振興、低碳發(fā)展。談到科創(chuàng)板上市一事,楊元慶稱,聯(lián)想回歸A股科創(chuàng)板,一方面將幫助公司更好利用國內(nèi)蓬勃發(fā)展的資本市場的力量,增進公司資本結(jié)構(gòu)的多元優(yōu)化,壯大公司可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的資金實力。
  11. 3月17日消息,據(jù)中國網(wǎng)財經(jīng)消息,日前,阿里健康董事長CEO朱順炎在接受采訪時表示,互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療的價值可以形象地歸納為“三朵云”:云醫(yī)院、云藥房、云服務(wù),幫助解決基層醫(yī)療的痛點。據(jù)介紹,云醫(yī)院包括智能導(dǎo)診、遠程問診、用藥指導(dǎo)、健康科普全方位的醫(yī)療服務(wù),讓基層患者實現(xiàn)“一部手機管健康”,同時也幫助醫(yī)生高效地管理和服務(wù)患者。云服務(wù)則把慢病管理一系列院外服務(wù)搬到云上,極大地豐富了用戶的健康方案。
  12. 4月8日消息,蔚來創(chuàng)始人、董事長CEO李斌接受采訪時表示,蘋果、華為和小米都愿意到造車的浪潮中,對于推動智能電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是好事,蔚來也歡迎多的公司進入造車領(lǐng)域。不過,現(xiàn)在很多人關(guān)注造車,但是對造車來說,最后還是拼的產(chǎn)品和服務(wù)。他認(rèn)為,把價格在高端市場的區(qū)間,就意味著進入了高端市場,是一件很天真的事情。
  13. 11月6日消息,據(jù)彭博社報道,越南電商平臺Tiki在由友邦保險牽頭的新一輪融資中籌集了2.58億美元,Tiki希望擴展到人壽保險領(lǐng)域,并計劃在美國進行首次公開募股 。Tiki創(chuàng)始人首席執(zhí)行官Tran Ngoc Thai Son在接受采訪時說,參與E輪融資的投資者還包括瑞銀集團倫敦分行、韓國未來資產(chǎn)和臺灣大哥大公司。他說,新的資金使該公司的估值接近10億美元。據(jù)悉,Tiki以前的投資者還包括住友集團、京東和Northstar集團。
  14. 9月28日消息,Visa中國區(qū)總裁尹小龍接受媒體采訪時表示,目前來看,游客出境住酒店、出行坐飛機的成本2019年要略高,通脹、勞動力短缺、燃料成本增加都是影響因素。出境旅行時長方面,據(jù)尹小龍介紹,目前短途出境旅行仍相對多,因此平均旅行時長會比此前短一些。不過,隨著未來長途出境游的復(fù)蘇,差距不會很大。
  15. 寶尊集團董事長CEO仇文彬在近日接受了媒體采訪,提及中國電商市場發(fā)展趨勢及新機遇話題。
  16. 4月20日消息,近日,在接受鈦媒體采訪時,阿里健康董事長CEO朱順炎表示,目前沒有哪家互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療企業(yè)做到了合理的 規(guī)模,所以互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療的商業(yè)化目前尚未到走通的節(jié)點。朱順炎認(rèn)為,和醫(yī)藥電商這類標(biāo)準(zhǔn)化商品的業(yè)務(wù)清晰盈利模式不同,互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療尚未找到路徑明確的盈利模式。此外,朱順炎有信心通過各種手段解決醫(yī)療信息的不對稱問題,幫助患者更好決策,幫助患者預(yù)約醫(yī)生,并將醫(yī)、藥、險結(jié)合,形成互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療的服務(wù)閉環(huán)。
  17. 4月28日消息,今日,搜狐CEO張朝陽在接受新浪科技媒體采訪時,談到近期關(guān)注多的短視頻版權(quán)問題。此前2月初,搜狐發(fā)布2020年度財報之時,張朝陽在采訪中稱:“2019年是喘息的一年,2020年是疫情到來,但是我們喘息好了,而且鉚足了勁,希望2021年是爆發(fā)的一年?!碑?dāng)時,談及發(fā)展方向,張朝陽就表示,2020年靠直播技術(shù)帶動矩陣,2021年還是希望在產(chǎn)品上有爆發(fā)。
  18. 10月25日消息,交個朋友副總裁崔東升近日接受壹覽商業(yè)媒體采訪。崔東升表示,整體來看,交個朋友在淘寶的成績相當(dāng)不錯。兩年來,交個朋友在淘寶累計直播時長超1.23萬小時,服務(wù)了近972萬消費者,成交額達38億元,合作品牌數(shù)4500多個,新品牌數(shù)同比增長73.9%,品牌成交GMV同比增長192.9%。2024年,交個朋友在淘寶直播間的全年GMV去年增長顯著。崔東升認(rèn)為,未來的直播電商大概率會成為淘寶直播的樣子。
  19. 4月1日消息,3月31日,一畝田啟動抗擊疫特別行動,為上海市、吉林市、長春市、泉州市疫情嚴(yán)重地區(qū)募集平價愛心物資。據(jù)了解,即日起,全網(wǎng)商家、貨主可通過一畝田平臺進行愛心平價物資的供應(yīng)報名,并將物資發(fā)往疫區(qū)外指定倉庫。一畝田運營人員將集中分類物資,并統(tǒng)一運送至疫區(qū)接收方,由接收方負(fù)責(zé)在疫區(qū)進行平價售賣。此外,根據(jù)疫區(qū)群眾需求,一畝田還將通過產(chǎn)地及市場自的方式,直接把物資發(fā)往疫區(qū)。
  20. 2月28日消息,佳郵國際創(chuàng)始人傅近日在接受專訪時表示,希望以DHL為目標(biāo),打造一個包含預(yù)分揀、干線車輛、末端提貨在內(nèi)的完整鏈條,“我們的理想是,能夠做到接近DHL服務(wù)的90%,通過全貨機的運營、多元化的末端派送,將物流成本降到DHL成本的50%。也就是用50%的DHL價格,做到90%的DHL服務(wù),打造一個高性價比、自營可控的中加雙向跨境物流供應(yīng)鏈端到端履約服務(wù),這也是佳郵國際未來幾年的發(fā)展目標(biāo)?!?/span>