甘薇：賈總從來(lái)沒(méi)給過(guò)我40億。

甘薇官宣和賈躍亭離婚

賈躍亭的第三段婚姻終于落下帷幕。

近日，甘薇在微博宣布與賈躍亭正式離婚：“與賈總共同走過(guò)十余年，感恩相遇，亦尊重彼此選擇。未來(lái)將以母親、制片人、公益踐行者的身份繼續(xù)前行。三個(gè)孩子是我生命的光，新作品《桃枝氣泡》也正在啟動(dòng)中，愿用故事傳遞更多力量。”

圖源：微博

消息一出，迅速?zèng)_上熱搜第一，引發(fā)全網(wǎng)討論。

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有人戲稱(chēng)這對(duì)夫婦是技術(shù)性離婚“一切都是為了轉(zhuǎn)移財(cái)產(chǎn)，切割風(fēng)險(xiǎn)”，甚至猜測(cè)“該不會(huì)要直播賣(mài)貨了吧”；

有人則表達(dá)了支持與祝福，“甘薇姐是一個(gè)非常有愛(ài)心的人。好人一生平安幸福。離婚是最好的歸宿，對(duì)彼此都好。”

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盡管外界議論紛紛，但甘薇對(duì)婚姻始終堅(jiān)持自己的看法，并在官宣視頻中給予了清楚回應(yīng)。

首先，她否認(rèn)了“離婚索賠40億”一事，聲稱(chēng)賈躍亭從來(lái)沒(méi)給過(guò)她40億。

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“我19歲認(rèn)識(shí)賈總，大學(xué)畢業(yè)結(jié)婚，我很少過(guò)問(wèn)公司的事，公司出事后，所有公司資產(chǎn)以及我們個(gè)人名下的資產(chǎn)都被凍結(jié)了。退一萬(wàn)步來(lái)說(shuō)，賈總想給，他也給不出來(lái)。”

隨后，她進(jìn)一步解釋稱(chēng)，在樂(lè)視最輝煌的時(shí)候，他們夫婦都沒(méi)做過(guò)資產(chǎn)轉(zhuǎn)移、防火墻、信托、保險(xiǎn)……又何必在不好的時(shí)候，視法律不顧，偷偷搞小動(dòng)作？

最后，甘薇坦言自己是因?yàn)闊o(wú)法忍受“喪偶式婚姻”，才下定決心離婚的。

“婚姻是需要經(jīng)營(yíng)的，我作為妻子在感情方面一味付出，得到的回報(bào)卻少之又少，我需要的不是金錢(qián)和利益，而是簡(jiǎn)單的問(wèn)候、陪伴和情緒價(jià)值。”

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“但他是賈總，他心里有排序，企業(yè)、員工、家人、妻子、孩子……作為一個(gè)妻子和媽媽來(lái)說(shuō)，我攢夠了無(wú)數(shù)傷心與失望，才走到了這一步?！?/span>

17年的歲月里，甘薇和賈躍亭始終相伴相隨，不離不棄，最終卻難逃分道揚(yáng)鑣的結(jié)局，不免讓人唏噓。

坊間傳聞，兩人于2004年在一個(gè)飯局上相識(shí)。彼時(shí)，甘薇是一個(gè)大二的學(xué)生，賈躍亭則成立了樂(lè)視公司，雙方相差11歲。

但年齡與財(cái)富并未成為阻礙，甘薇和賈躍亭很快建立了戀愛(ài)關(guān)系，并在2008年進(jìn)入婚姻殿堂。

甘薇與賈躍亭

在兩人享受幸福生活的同時(shí)，樂(lè)視集團(tuán)也步步崛起，一度迎來(lái)高光時(shí)刻。

2004年，樂(lè)視正式成立，初創(chuàng)階段靠低價(jià)收購(gòu)大量的正版版權(quán)，并開(kāi)創(chuàng)了視頻正版付費(fèi)模式，由此在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

2010年8月，樂(lè)視在創(chuàng)業(yè)板上市，成為全球首家IPO上市視頻網(wǎng)站，此后越做越大，市值一度飆到上千億。

沒(méi)過(guò)多久，甘薇和賈躍亭雙雙成為人生贏家，可謂風(fēng)光無(wú)兩，羨煞旁人。2014年，甘薇生下雙胞胎女兒，她和賈躍亭的夫妻關(guān)系首次正式公開(kāi)；

甘薇與賈躍亭在雙胞胎女兒的周歲宴 圖源：中國(guó)企業(yè)家雜志

2015年《太子妃升職記》網(wǎng)劇爆火，她以制作人的身份參與其中，由此獲得了“網(wǎng)劇教母”的稱(chēng)號(hào)；同年，賈躍亭個(gè)人資產(chǎn)達(dá)到450億，名列2015年胡潤(rùn)富豪榜第25名。

然而，水滿(mǎn)則溢，盛極必衰。2017年，樂(lè)視的危機(jī)全面爆發(fā)，負(fù)債累累。賈躍亭留下一句“下周回國(guó)”后，遠(yuǎn)赴美國(guó)。

同年11月，他在訪談中提到“小薇說(shuō)可以做事業(yè)，但是家庭怎么辦，房子都被凍結(jié)了，就剩一套房子還是用她媽的名字買(mǎi)的，小薇的卡也被凍結(jié)，只能刷2000塊，小薇都說(shuō)不相信我了。所以說(shuō)，這次對(duì)我觸動(dòng)特別大。”

盡管危機(jī)全面爆發(fā)，但甘薇在很長(zhǎng)一段時(shí)間都沒(méi)有“放棄”賈躍亭。

2018年1月，甘薇在微博透露，自己將負(fù)責(zé)賈躍亭在國(guó)內(nèi)的債務(wù)問(wèn)題……與債務(wù)小組全力以赴解決債務(wù)問(wèn)題；3月，她被北京市高級(jí)人民法院列入失信被執(zhí)行人名單。

圖源：微博

只可惜，兩人的婚姻還是畫(huà)上了句號(hào)。

賈躍亭方面曾披露的個(gè)人破產(chǎn)重組申請(qǐng)文件顯示，2019年10月11日，兩人已在四川省成都錦江區(qū)人民法院申請(qǐng)離婚，媒體透露案件狀態(tài)為“正在審理中”。

10月14日，賈躍亭在美國(guó)申請(qǐng)個(gè)人破產(chǎn)重組，稱(chēng)將把全部資產(chǎn)通過(guò)債權(quán)人信托的方式轉(zhuǎn)讓給債權(quán)人，由債權(quán)人委員會(huì)和信托受托人控制和管理。

此外，賈躍亭方披露的文件顯示，甘薇主動(dòng)提出離婚訴訟，并已提交索要約5.71億美元（約合39.8億元）財(cái)產(chǎn)的證明。

就在這時(shí)，外界瘋傳兩人是為了資產(chǎn)轉(zhuǎn)移而進(jìn)行假離婚。但時(shí)過(guò)境遷，無(wú)論之前是真是假，如今兩人離婚已是板上釘釘了。

正如甘薇所說(shuō)，“結(jié)婚是為了幸福，離婚也是?！比蘸?，她將以母親、制片人、公益踐行者的身份繼續(xù)前行，尋找屬于自己的幸福。

賈躍亭首次回應(yīng)“下周回國(guó)”

2017年，樂(lè)視債務(wù)危機(jī)全面爆發(fā)，賈躍亭遠(yuǎn)赴美國(guó)，留下“盡責(zé)到底、堅(jiān)決還債、早日回國(guó)”的承諾。

誰(shuí)料，一系列債務(wù)問(wèn)題宛若無(wú)底洞，難以填補(bǔ)。2020年，樂(lè)視被強(qiáng)制退市，市值僅剩7.18億元，曾經(jīng)的輝煌瞬間化為泡影。

圖源：新聞綜合

與此同時(shí)，賈躍亭的承諾一拖再拖，逐漸消磨掉公眾的耐心，以致于“下周回國(guó)”成了一個(gè)網(wǎng)絡(luò)熱梗，被網(wǎng)友們廣泛傳播，甚至成為對(duì)他的諷刺和調(diào)侃。

直到今年4月，賈躍亭終于在鳳凰網(wǎng)科技的獨(dú)家專(zhuān)訪中，首次正面回應(yīng)了“下周回國(guó)”梗：

當(dāng)年的“兩年為限”是公司戰(zhàn)略實(shí)施的時(shí)間表，并非回國(guó)的承諾；回國(guó)的前提是FF在經(jīng)濟(jì)基本面和資本基本面都取得實(shí)質(zhì)性成功，使他有條件解決債務(wù)問(wèn)題。

那么，被他將視為救命稻草的FF發(fā)展得如何了呢？

2014年，賈躍亭投資了新能源車(chē)公司“法拉第未來(lái)”（FaradayFuture，簡(jiǎn)稱(chēng)FF）。

2017年1月4日，他在美國(guó)拉斯維加斯CES2017展會(huì)上發(fā)布了首款量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)—FF91。但發(fā)布會(huì)結(jié)束后，就遭到大量質(zhì)疑。

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有投資者表示：“概念大于實(shí)質(zhì)，雖然已經(jīng)有樣車(chē)，還是脫離不了PPT造車(chē)的模式，使用一大堆自創(chuàng)的概念來(lái)包裝并不新穎甚至已經(jīng)成熟的科技?！?/span>

2021年7月22日，“法拉第未來(lái)”在納斯達(dá)克掛牌上市。彼時(shí)，偶爾會(huì)有賈躍亭與公司電動(dòng)車(chē)相關(guān)的消息傳出，但最終還是沒(méi)有確切的發(fā)布計(jì)劃。

隨著交付一次又一次推遲，市場(chǎng)對(duì)賈躍亭的信任也在無(wú)形中逐漸消失。

直到2023年3月，“法拉第未來(lái)”才宣布啟動(dòng)生產(chǎn)FF91Futurist量產(chǎn)車(chē)型。賈躍亭激動(dòng)大喊，“九年，為夢(mèng)想窒息，終于迎來(lái)巔峰時(shí)刻。”

同年5月31日，公司推出FF912.0、FF912.0未來(lái)主義者版、FF912.0未來(lái)主義者聯(lián)盟版三款車(chē)型，并開(kāi)啟預(yù)售，售價(jià)為30.9萬(wàn)美元，約合人民幣220萬(wàn)元。

不過(guò)有意思的是，那一年時(shí)間僅交付了10臺(tái)FF912.0，銷(xiāo)售4輛，出租6輛，其中一輛還是賈躍亭自己用。一年后，交付數(shù)量也沒(méi)有提升太多。

此外，“法拉第未來(lái)”仍未實(shí)現(xiàn)盈利。最新財(cái)報(bào)顯示，截至2024年9月30日，F(xiàn)F賬面總資產(chǎn)約為4.49億美元，負(fù)債約2.923億美元，賬面價(jià)值1.567億美元。

如今，賈躍亭正式當(dāng)選了FF的聯(lián)席CEO，并在微博上發(fā)表慶祝語(yǔ)錄：“I’mBack,Back to Win!”（我回來(lái)了，回來(lái)就是為了成功）

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這句話不僅宣告了他的回歸，更表達(dá)了他帶領(lǐng)FF走向成功的決心。從他的言語(yǔ)中，可以感受到他想表現(xiàn)出來(lái)的自信與責(zé)任，仿佛他正站在一個(gè)新的起點(diǎn)上，準(zhǔn)備迎接新的挑戰(zhàn)。

同時(shí)，賈躍亭承諾會(huì)將聯(lián)席CEO職位下獲得的股權(quán)激勵(lì)收益（需FF股價(jià)漲至106美元或市值達(dá)160億美元）的50%用于償還中國(guó)債務(wù)，另一半投入公司發(fā)展。

盡管此番回應(yīng)讓公眾看到他解決問(wèn)題的決心和誠(chéng)意，但時(shí)至今日，新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)生了翻天覆地的變化。

比亞迪、特斯拉、造車(chē)新勢(shì)力蔚小理、小米汽車(chē)等汽車(chē)品牌占據(jù)了市場(chǎng)絕大部分的目光，留給FF的時(shí)間已經(jīng)不多了。

另外，目前“下周回國(guó)”梗依舊深入人心，賈躍亭的承諾也不能只停留在口頭，還需要用實(shí)際行動(dòng)兌現(xiàn)。

他的造車(chē)夢(mèng)想，究竟會(huì)以哪種方式收?qǐng)?，一切都需要時(shí)間給出答案。