看不到盈利的希望,新華錦賣(mài)掉二手車(chē)出海業(yè)務(wù)

跨境必讀
2025-01-08 17:23

1、出售二手車(chē)出口業(yè)務(wù)

近幾年二手車(chē)加速出海,隨著競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,一些大賣(mài)也頂不住了。

不久前,山東新華錦國(guó)際股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新華錦”)發(fā)布公告稱(chēng),新華錦及全資子公司青島錦坤投資控股有限公司分別將持有的青島新華錦汽車(chē)貿(mào)易有限公司75.188%、24.812%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給控股股東山東魯錦進(jìn)出口集團(tuán)有限公司。

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賣(mài)掉二手車(chē)出口業(yè)務(wù) 圖源:新華錦

簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)就是新華錦把自己的二手車(chē)出口業(yè)務(wù)給賣(mài)了。實(shí)際上,新華錦早在2019年就開(kāi)始布局二手車(chē)出口業(yè)務(wù),是青島二手車(chē)業(yè)務(wù)出口企業(yè)中比較早的一批了。該公司出口車(chē)型涵蓋乘用車(chē)、商用車(chē)、新能源車(chē)和燃油車(chē)等,足跡遍布中東、中亞、非洲等地區(qū)。

去年3月,新華錦為了進(jìn)一步拓展二手車(chē)出口業(yè)務(wù),其全資子公司青島錦坤還出資3300萬(wàn)元對(duì)這個(gè)二手車(chē)出口公司進(jìn)行增資。但為何短短幾個(gè)月時(shí)間,新華錦突然“態(tài)度大轉(zhuǎn)變”?

對(duì)此新華錦也作出了解釋?zhuān)饕€是業(yè)績(jī)難以改善,且市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇。公告指出,盡管該公司二手車(chē)業(yè)務(wù)在2023年收入大幅增加,但毛利率及凈利潤(rùn)率一直處在較低水平。隨著去年3月國(guó)內(nèi)二手車(chē)出口資質(zhì)放開(kāi),公司出口資質(zhì)優(yōu)勢(shì)不復(fù)存在,導(dǎo)致業(yè)務(wù)下滑明顯。

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出售業(yè)務(wù)的原因 圖源:新華錦

二手車(chē)出口業(yè)務(wù)出現(xiàn)虧損,業(yè)績(jī)短期內(nèi)難以改善,新華錦若想提升自身盈利水平,出售這一業(yè)務(wù)自然也能理解了。

2、國(guó)產(chǎn)汽車(chē)征服海外市場(chǎng)

不得不說(shuō)的是,如今二手車(chē)確實(shí)一個(gè)比較熱門(mén)的出海賽道了。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2019年至2023年期間,我國(guó)二手車(chē)出口量分別為0.3萬(wàn)、0.4萬(wàn)輛、1.5萬(wàn)輛、6.9萬(wàn)輛、27.5萬(wàn)輛,增長(zhǎng)幅度高達(dá)66倍。累計(jì)出口36.7萬(wàn)輛,出口金額高達(dá)87.4億美元,覆蓋全球160多個(gè)國(guó)家和地區(qū),預(yù)計(jì)2024年有望沖擊40萬(wàn)輛大關(guān)。

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二手車(chē)出口量逐年攀升 圖源:中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)

從出口地來(lái)看,目標(biāo)市場(chǎng)主要集中在中亞、東歐、中東等“一帶一路”國(guó)家。其中吉爾吉斯斯坦、俄羅斯、烏茲別克斯坦、阿聯(lián)酋和哈薩克斯坦是我國(guó)二手車(chē)出口排名前5的國(guó)家。某新能源科技公司透露,在2024年出口的二手車(chē)中,新能源車(chē)占比達(dá)80%。

事實(shí)上,由于海外市場(chǎng)缺乏有產(chǎn)品力的新能源汽車(chē),而國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)憑借高智能化、強(qiáng)科技感及顯著的價(jià)格優(yōu)勢(shì),深受海外消費(fèi)者喜愛(ài)。海外市場(chǎng)需求激增,不少外貿(mào)商通過(guò)平行出口模式(從國(guó)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛再將其出口到海外市場(chǎng))銷(xiāo)售到海外。

目前包括比亞迪旗下唐、宋、元、漢等系列,吉利旗下極氪、極星,奇瑞旗下星途,長(zhǎng)城旗下坦克,一汽紅旗,上汽ID系列等,都是在海外熱賣(mài)的車(chē)型。

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比亞迪宋plus 圖源:中國(guó)二手車(chē)出口

不過(guò)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,在快速增長(zhǎng)的背后,二手車(chē)出口行業(yè)也有一些隱患。比如隨著入局者增多,市場(chǎng)供需關(guān)系發(fā)生變化,可能導(dǎo)致單車(chē)?yán)麧?rùn)降低;一些二手車(chē)商缺乏市場(chǎng)銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn),找不到方向......

因此,國(guó)產(chǎn)二手車(chē)出口要想在海外市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,還需不斷適應(yīng)市場(chǎng)變化,爭(zhēng)取用更強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步征服海外市場(chǎng)。

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