又遙遙領(lǐng)先了。

1、TO問(wèn)界M9累計(jì)大定訂單突破20萬(wàn)臺(tái)

鴻蒙智行有好消息傳來(lái)。

12月26日，AITO問(wèn)界M9自上市以來(lái)累計(jì)大定訂單已突破20萬(wàn)臺(tái)，穩(wěn)坐50萬(wàn)元以上車(chē)型銷(xiāo)量冠軍。而這已經(jīng)是問(wèn)界M9連續(xù)8個(gè)月蟬聯(lián)50萬(wàn)元以上車(chē)型銷(xiāo)量冠軍。

余承東轉(zhuǎn)發(fā)微博并表示慶祝，表示：“問(wèn)界M9對(duì)得起那四個(gè)字！”至于是哪四個(gè)字，在評(píng)論區(qū)網(wǎng)友已經(jīng)替他回答了，紛紛打出“遙遙領(lǐng)先”。

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2024年6月26日，鴻蒙智行官方披露，旗下豪華科技旗艦SUV問(wèn)界M9上市6個(gè)月累計(jì)大定突破10萬(wàn)。

11月26日，在智界新S7上市發(fā)布會(huì)上，鴻蒙智行就宣布問(wèn)界M9大定破16萬(wàn)。不僅做到了月均銷(xiāo)量1萬(wàn)＋，更是在僅一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，問(wèn)界M9新增銷(xiāo)量近四萬(wàn)臺(tái)。

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12月19日，鴻蒙智行攜手問(wèn)界、智界、享界、尊界老總展開(kāi)跨“界”對(duì)話(huà)。華為車(chē)BU董事長(zhǎng)余承東就曾透露，問(wèn)界M9累計(jì)大定超過(guò)19萬(wàn)輛，正向20萬(wàn)大關(guān)邁進(jìn)。沒(méi)想到，僅一周時(shí)間，問(wèn)界M9就新增10000個(gè)大定訂單，順利突破了20萬(wàn)。

以同價(jià)格級(jí)別的車(chē)型做對(duì)比，寶馬 X5L在2023年的全年銷(xiāo)量 93857輛，而問(wèn)界M9上市6個(gè)月銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛，上市1年累計(jì)銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛。毫無(wú)疑問(wèn)，問(wèn)界M9的表現(xiàn)在50萬(wàn)級(jí)的SUV中是相當(dāng)優(yōu)秀，甚至已經(jīng)能在BBA面前壓一頭。

用余承東的話(huà)來(lái)說(shuō)，問(wèn)界M9重塑高端車(chē)格局。

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從上市到大定訂單突破20萬(wàn)僅用一年時(shí)間，直接一舉打破國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)豪華品牌車(chē)型銷(xiāo)售紀(jì)錄。鴻蒙智行全景智慧旗艦SUV問(wèn)界M9堪稱(chēng)中國(guó)新能源汽車(chē)?yán)锍瘫a(chǎn)品。

問(wèn)界M9作為鴻蒙智行在2023年12月26日正式發(fā)布的新車(chē)型，定位為全景智慧旗艦SUV，是繼問(wèn)界M5和問(wèn)界M7系列兩款車(chē)型之后的問(wèn)界品牌第三款車(chē)型，也是目前問(wèn)界家族定位最高的產(chǎn)品，售價(jià)區(qū)間為46.98萬(wàn)-56.98萬(wàn)元。

余承東公開(kāi)表示，“全尺寸、全智能、全場(chǎng)景，問(wèn)界M9將會(huì)重新定義智能汽車(chē)。”可見(jiàn)華為和賽力斯對(duì)問(wèn)界M9的自信心有多強(qiáng)。

問(wèn)界M9搭載華為智能汽車(chē)全棧技術(shù)，從全新的HarmonyOS 4智能座艙、華為途靈智能底盤(pán)、融入全新HUAWEI SOUND的星環(huán)散射體、到HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，智能化程度遙遙領(lǐng)先同類(lèi)車(chē)型。

官方信息可知，問(wèn)界M9分為增程、純電兩種動(dòng)力版本，全系標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)，零百加速最快4.3秒。其中增程版車(chē)型根據(jù)電池包容量差異，分別能實(shí)現(xiàn)225km和275km的純電續(xù)航，綜合續(xù)航里程可達(dá)1362km至1402km。純電版車(chē)型依靠CLTC工況可以實(shí)現(xiàn)630km的續(xù)航里程。

此外，得益于全新豪華D級(jí)平臺(tái)和一體化壓鑄車(chē)身的優(yōu)勢(shì)，問(wèn)界M9“實(shí)現(xiàn)了MPV一樣的純平地板”，為車(chē)內(nèi)三排提供更多活動(dòng)和舒展空間。該車(chē)型還搭配六座均權(quán)頭等艙體驗(yàn)座椅，做到不僅僅是“每一座都超舒適、巨寬敞”的座椅，更是配置均權(quán)。三聯(lián)屏搭配后排智慧屏系統(tǒng)，幫助實(shí)現(xiàn)多人多屏交互，還配備激光投影大燈、車(chē)載投影儀等同級(jí)車(chē)型罕見(jiàn)配置。

各方面拉滿(mǎn)的問(wèn)界M9不負(fù)眾望，上市以來(lái)持續(xù)熱銷(xiāo)，更是超越了寶馬X5、奔馳GLE等傳統(tǒng)豪車(chē)品牌。

從杰蘭路發(fā)布的問(wèn)界M9首批車(chē)主用戶(hù)畫(huà)像研究結(jié)果來(lái)看，首批車(chē)主的家庭稅后年收入均值高達(dá)92萬(wàn)元，其中45%的車(chē)主家庭收入在80萬(wàn)元及以上，多為增換購(gòu)用戶(hù)，用車(chē)經(jīng)歷豐富，部分增購(gòu)來(lái)源為跑車(chē)或高性能車(chē)車(chē)主，如保時(shí)捷、奔馳等豪華品牌。

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可以說(shuō)，作為國(guó)產(chǎn)豪華品牌的問(wèn)界在高收入人群中已經(jīng)具有非常不錯(cuò)的認(rèn)可度，輕松拿捏這類(lèi)實(shí)力消費(fèi)者。

2、華為“四界”摩拳擦掌

問(wèn)界的成功在很大程度上向外界傳遞了一個(gè)信號(hào)，合作才是智能汽車(chē)領(lǐng)域的大勢(shì)所趨。

余承東就曾表示，過(guò)去華為和車(chē)廠只是供應(yīng)商的關(guān)系，現(xiàn)在變成了合作共贏的關(guān)系，從市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)品規(guī)劃、營(yíng)銷(xiāo)策劃到上市服務(wù)一條龍打通。他還直言華為合作車(chē)企是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，“華為擁有好的智能化技術(shù)，但未必能做出好的產(chǎn)品，四大車(chē)廠在整車(chē)方面具有豐富的能力，正好與華為形成很大的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)?！?/span>

合作華為，不是華為一家吃肉，而是雙方共贏一起分肉。具體參考在鴻蒙智行年度直播中的賽力斯創(chuàng)始人張興海，笑得合不攏嘴。

今年前10個(gè)月，賽力斯新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量超35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)310.99%；前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1066.27億元，同比增長(zhǎng)539.24%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為40.38億元。

今年7月，賽力斯耗資25億元購(gòu)買(mǎi)問(wèn)界系列的商標(biāo)和專(zhuān)利，正式將問(wèn)界收入囊中；8月，賽力斯汽車(chē)有限公司以支付現(xiàn)金的方式購(gòu)買(mǎi)華為持有的深圳引望智能技術(shù)有限公司10%股權(quán)，交易金額為115億元；11月底，賽力斯又大手筆花費(fèi)81.64億元，購(gòu)買(mǎi)龍勝新能源100%的股權(quán)，獲得問(wèn)界“超級(jí)工廠”的所有權(quán)。

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據(jù)財(cái)聯(lián)社消息，從多位知情人士處獲悉，A股上市車(chē)企賽力斯或?qū)⒂诟劢凰M(jìn)行二次上市，并聘請(qǐng)中金、中信建投為其上市保薦團(tuán)隊(duì)?！百惲λ鼓壳疤幱冢ǜ案跧PO）前期準(zhǔn)備階段，目標(biāo)籌資逾10億美元（約合人民幣71億元），最快計(jì)劃于明年完成?！?/span>

賽力斯大步向前，讓市場(chǎng)對(duì)華為合作車(chē)企的其他三界好奇和關(guān)注進(jìn)一步上升。

鴻蒙智行作為華為和賽力斯、奇瑞、北汽、江淮等四大車(chē)廠深度合作的產(chǎn)物，依靠華為在ICT領(lǐng)域的深厚積累，將智能駕駛、智能座艙、智能電控、智能車(chē)控、智能網(wǎng)聯(lián)以及智能車(chē)云六大智能技術(shù)優(yōu)勢(shì)，作為汽車(chē)產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

通過(guò)構(gòu)建“四界”產(chǎn)品矩陣，鴻蒙智行實(shí)現(xiàn)從入門(mén)級(jí)到高端、從豪華到超豪華的市場(chǎng)全覆蓋，進(jìn)一步推動(dòng)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的智能化進(jìn)程。“四界”的產(chǎn)品定位清晰，滿(mǎn)足不同市場(chǎng)、不同用戶(hù)群體的多樣化需求。

問(wèn)界作為鴻蒙智行的早期品牌，以出色的功能配置、智能科技和駕控性能，率先打開(kāi)市場(chǎng)知名度，獲得消費(fèi)者認(rèn)可。2021 年 12 月，AITO 問(wèn)界品牌首度亮相，此后，問(wèn)界 M5、M7 相繼上市，消費(fèi)者對(duì)華為造車(chē)有了初步認(rèn)可。2023 年問(wèn)界新 M7上市，短短三個(gè)月內(nèi)銷(xiāo)量就從 1000 輛飛躍到 30000 輛，連續(xù)12個(gè)月蟬聯(lián)新勢(shì)力銷(xiāo)冠。如今的全景智慧旗艦SUV問(wèn)界M9更是銷(xiāo)量一舉登頂，成為最快實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)輛汽車(chē)交付的新勢(shì)力品牌，并在中國(guó)市場(chǎng)豪華品牌用戶(hù)凈推薦值表現(xiàn)排名中獲得第一名。

圖源：鴻蒙智行官網(wǎng)

智界于2023年推出，是華為與奇瑞合作的智選車(chē)品牌，主打年輕用戶(hù)市場(chǎng)，憑借設(shè)計(jì)獨(dú)特和性能出色備受年輕消費(fèi)者青睞。2023年11月，智界推出首款車(chē)型智界S7，售價(jià)在24萬(wàn)到35萬(wàn)元之間，預(yù)定量突破 1.5 萬(wàn)臺(tái)。9月，智界R7再接再厲，大定突破4.2萬(wàn)輛，被市場(chǎng)認(rèn)為是“可能是30萬(wàn)級(jí)智能化最強(qiáng)的SUV車(chē)型”。智界的推出不僅進(jìn)一步豐富了鴻蒙智行的產(chǎn)品線(xiàn)，更拓寬了用戶(hù)群體，滿(mǎn)足了年輕消費(fèi)者的多元選擇。

圖源：鴻蒙智行官網(wǎng)

享界是華為與北汽合作推出的品牌。2024年4月，首款車(chē)型享界S9在北京車(chē)展正式發(fā)布，定位為行政級(jí)豪華旗艦轎車(chē)，連續(xù)17周穩(wěn)居40萬(wàn)元以上純電轎車(chē)銷(xiāo)量榜首，在純電轎車(chē)市場(chǎng)占據(jù)了一席之地。

圖源：鴻蒙智行官網(wǎng)

相較于其他三界，華為與江淮汽車(chē)合作推出的尊界則更為神秘，目前暫無(wú)車(chē)型正式售賣(mài)。但從現(xiàn)有信息可以得知，尊界主打超豪華汽車(chē)市場(chǎng)，致力于引領(lǐng)全球超豪華車(chē)市場(chǎng)新格局，為消費(fèi)者提供了超豪華車(chē)的全新選擇。

2024年11月，鴻蒙智行時(shí)代旗艦尊界S800正式亮相，預(yù)計(jì)售價(jià)100萬(wàn)-150萬(wàn)元，開(kāi)啟預(yù)訂僅48小時(shí)，收獲超2000份訂單，華為造車(chē)在超豪華汽車(chē)市場(chǎng)依然具有強(qiáng)大吸引力。尊界S800的發(fā)布也進(jìn)一步推動(dòng)了國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌的高端化發(fā)展，為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)打入超豪華汽車(chē)市場(chǎng)提供了發(fā)展方向榜樣。

圖源：鴻蒙智行官網(wǎng)

可見(jiàn)，鴻蒙智行的野心不止于造車(chē)買(mǎi)車(chē)，更希望通過(guò)這種合作模式推動(dòng)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌實(shí)現(xiàn)變革，擺脫低質(zhì)低價(jià)的刻板印象，實(shí)現(xiàn)智能化、高端化發(fā)展。

期待未來(lái)四界攜手，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)向著合作共贏進(jìn)一步發(fā)展。