亞馬遜再次發(fā)力物流，升級(jí)最后一英里配送能力

1.加強(qiáng)物流網(wǎng)絡(luò)

在物流配送能力方面，亞馬遜向來(lái)是十分重視的

近日，亞馬遜宣布計(jì)劃在威奇托福爾斯建設(shè)新的最后一英里設(shè)施，據(jù)了解，新設(shè)施選址于費(fèi)舍爾路旁的城市商業(yè)園區(qū)，占地125000平方英尺。

在威奇托福爾斯建設(shè)新的最后一英里設(shè)施 圖源：kswo

目前來(lái)看，亞馬遜的這一舉措，不僅能提升當(dāng)?shù)鼐用竦纳钯|(zhì)量，也能推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施改善。雖然具體的施工日期尚未公布，但商會(huì)官員表示，該設(shè)施將于未來(lái)幾天動(dòng)工，預(yù)計(jì)在2025年底或2026年初完成建設(shè)，同時(shí)將帶來(lái)超100個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

亞馬遜對(duì)物流的建設(shè)一直是十分舍得的，現(xiàn)如今，亞馬遜已在德克薩斯州投資了數(shù)10億美元，擁有近90000名員工和80多個(gè)設(shè)施。

除了新建這個(gè)最后一英里設(shè)施，亞馬遜位于約翰斯頓的新配送中心也將在今年假日季節(jié)正式開始運(yùn)營(yíng)。在這個(gè)籌備多年的項(xiàng)目終于要開始運(yùn)營(yíng)時(shí)，亞馬遜新英格蘭經(jīng)濟(jì)發(fā)展部負(fù)責(zé)人喬納森·格里利表示：“這個(gè)假日季在亞馬遜上購(gòu)物的顧客，很多商品都會(huì)來(lái)自我們的約翰斯頓配送中心。”

新配送中心預(yù)計(jì)2024年假日季開始運(yùn)營(yíng) 圖源：turnto10

從一系列舉動(dòng)中，可以明顯看出，亞馬遜很清楚，物流能力一直是電商發(fā)展的重中之重。

2.最后一英里

最后一英里，一直是跨境電商成功的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，優(yōu)秀的最后一英里交付不僅可能提升消費(fèi)者的滿意度，更能起到促進(jìn)復(fù)購(gòu)的重要作用。因此解決這一問(wèn)題，也是各大電商平臺(tái)共同的目標(biāo)和愿望。

先來(lái)看看一直與亞馬遜暗暗較量的沃爾瑪，為了能更好吸引消費(fèi)者，沃爾瑪此前便與Books-A-Million宣布合作，向消費(fèi)者推出當(dāng)日達(dá)送貨服務(wù)，范圍覆蓋全國(guó)200多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。

沃爾瑪向消費(fèi)者推出當(dāng)日達(dá)送貨 圖源：chainstoreage

倘若消費(fèi)者在下午三點(diǎn)前完成付款，商品就會(huì)在當(dāng)天發(fā)貨，如果在下午三點(diǎn)后付款，商品則是次日發(fā)貨。另外除了送貨上門，消費(fèi)者還能選擇自己提貨，有店內(nèi)提貨和免費(fèi)路邊提貨兩個(gè)選項(xiàng)。

可以看出，眾多的點(diǎn)下門店數(shù)量是沃爾瑪?shù)囊淮髢?yōu)勢(shì)，也是其他電商平臺(tái)相對(duì)欠缺的一各部分。但對(duì)亞馬遜這樣的重量級(jí)玩家來(lái)說(shuō)，依舊有方法可以破解這個(gè)難題。

在一些人口較為聚集的地區(qū)，交通擁堵、天氣突發(fā)、送貨貨車限制等眾多問(wèn)題都會(huì)影響電商平臺(tái)的配送情況。

為了更好解決這一問(wèn)題，亞馬遜在很早之前就想出了應(yīng)對(duì)的方法，推出自行車送貨、步行送貨、Hub Delivery計(jì)劃三種配送服務(wù)，針對(duì)不同的情況采取不同的服務(wù)，更好解決最后一公里的配送難題。

亞馬遜推出三種配送方式 圖源：about amazon

總的來(lái)說(shuō)，“最后一英里”配送地點(diǎn)分散，人力成本較高，也極易出現(xiàn)停車?yán)щy、交通擁堵等不可控因素的顯示，的確是長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)困擾平臺(tái)的一大挑戰(zhàn)。但隨著電商平臺(tái)的不斷嘗試和發(fā)展，相信這一問(wèn)題也能逐漸被解決，甚至在未來(lái)或許也不再是難題。