周鴻祎意識到了問題的嚴(yán)重性。

一、周鴻祎官宣要考駕照

周鴻祎要去考駕照了！

就是那個在車展上代替車模坐在車頂上的周鴻祎，終于宣布要去考駕照了。

就在今天早上，360集團(tuán)董事長周鴻祎發(fā)微博詢問網(wǎng)友，“問大家?guī)讉€問題，學(xué)駕照科目二和科目三哪個更難啊？教練真像傳說中那么兇悍嗎？哪個駕校好給我推薦推薦?！?/span>

并且，隨后他還發(fā)起了一個投票，讓大家猜測他多久能拿到駕照。

評論區(qū)有腦洞大開的網(wǎng)友直接就把他的問題丟給了360 AI，看看他們自己的人工智能是如何評價此事。

“不就考個駕照嗎？這有啥值得驚訝的？”對這件事，不少網(wǎng)友都抱著這么個態(tài)度。

要回答這個問題，得慢慢說來。

經(jīng)常沖浪的朋友都知道，周鴻祎不僅沒有駕照，而且還沒有的理直氣壯。

至于為什么大家都知道他沒有駕照這件事，基本上都與他要做網(wǎng)紅以及他全力支持新能源汽車有關(guān)。

就先拿評論區(qū)積極現(xiàn)身的哪吒汽車來說，在他最新的微博下，哪吒汽車官方賬號跑來露臉，表示要看看是周鴻祎先拿到駕照，還是自家老大張勇先拿下賽車證。

這不禁讓人回想起前不久哪吒CEO張勇的一番話，他曾表示：如果周鴻祎兩個月內(nèi)能拿到駕照，就送一臺哪吒GT給他，讓他抽給粉絲。

當(dāng)時，這番話被不少人解讀出可能是周鴻祎要去考駕照的信號，而如今，這個猜測看來已經(jīng)成真。

網(wǎng)友們也開始調(diào)侃，這臺哪吒GT可能要保不住了。

另一方面，和周鴻祎考駕照性質(zhì)不同，張勇去考賽車證這種事放在以前好像并不會拿出來掛在嘴邊，而這一切的始作俑者，似乎就是小米的雷軍。

自小米開始造車以來，車企高管紛紛下賽道開始考起賽車證，這里面有雷軍自己本人、華為余承東等等一眾知名的與不知名的車圈人物，哪吒張勇也變成了其中之一。

不過，隨著他和周鴻祎考證的消息相繼曝出，一些網(wǎng)友仿佛聞到了這背后有廣告營銷的味道。

在這個看臉的時代，車企高管們似乎也意識到了個人品牌的重要性。

他們不再滿足于幕后的默默付出，而是選擇走到臺前，用自己的影響力為品牌代言。

所以，包含周鴻祎的這次“駕照挑戰(zhàn)”在內(nèi)，很多消費(fèi)者也漸漸把他們當(dāng)作是一場“秀”。

而他是否真的能在兩個月內(nèi)拿到駕照，讓張勇拿出一臺哪吒GT送給粉絲？也成了大家期待的一個懸念。

二、周鴻祎顛簸的網(wǎng)紅之路

正如前面所說，今年以來，受到小米創(chuàng)始人雷軍的影響，周鴻祎致力于要成為一名成功的“網(wǎng)紅企業(yè)家”。

他開始頻繁更新自己的社交賬號，分享自己的生活和工作動態(tài)，試圖通過這種方式與用戶建立更緊密的聯(lián)系，塑造自己親和的形象。

在這一過程中，周鴻祎巧妙地利用了新能源汽車的熱潮，打開了自己的流量大門。

今年，國產(chǎn)新能源車的火爆程度讓人矚目，而周鴻祎則選擇了以高價賣掉自己的邁巴赫，來為自己換購多臺新能源電動車。

這一舉動不僅引發(fā)了媒體的廣泛關(guān)注，也讓他在社交平臺上獲得了大量的曝光。

據(jù)了解，周鴻祎此前已經(jīng)將六臺新能源MPV收入囊中，分別是極氪009光輝、問界M9、紅旗MPV、東風(fēng)猛士917、比亞迪仰望U8和哪吒L。

后續(xù)還買了享界S9、星途星紀(jì)元ES等多款轎車。

這些車的價格或高或低，但無一例外都是新能源汽車。

隨著他購買的電車的事被越來越多的人知道，如今的周鴻祎不再局限于360所在的領(lǐng)域，而是逐漸開始破壁，慢慢讓整個車圈知道了他的存在。

然而，這一切并不是沒有代價的。

最開始，網(wǎng)友們可能會出于好奇，把周鴻祎的每次發(fā)聲，當(dāng)作是行業(yè)內(nèi)熱點(diǎn)信息的曝光。

可隨著他涉足的領(lǐng)域越來越多，說出的話也五花八門，甚至還去參加了闖關(guān)綜藝節(jié)目，有人開始認(rèn)為他的每個舉動好像都在是為了吸引眼球，獲取流量。

并且，更尷尬的是，作為一個具有一定影響力且經(jīng)常分享購車經(jīng)驗的人來說，周鴻祎并沒有駕照。

駕駛經(jīng)驗的缺乏，以至于他居然遭到了一些汽車行業(yè)從業(yè)人士的內(nèi)涵，甚至怒罵。

此前，在長城汽車的一次活動中，有編輯在長城汽車董事長魏建軍面前提到了要請周鴻祎來試駕新車。

魏建軍毫不猶豫的表示，“不需要，我們不需要他來試駕，廣大用戶的認(rèn)可才是認(rèn)可，你不能用流量代表一個產(chǎn)品的價值?！?/span>

雖然在這件事曝光之前，就已經(jīng)有不少網(wǎng)友評價，因為他沒有駕照，只能作為乘客無法站在司機(jī)的角度評價一臺車真正的價值。

但在魏建軍的那番話傳開之后，很多人才涌進(jìn)了周鴻祎的直播間，把以往需要插科打諢的質(zhì)疑赤裸裸地放在了他的面前。

直到周鴻祎在直播間里發(fā)飆，“我沒有駕照難道就不能是用戶嗎？”

“我不能開車我還不能坐車了？我坐車還不能提意見了？”

這番話說得在理，讓大家以為這件事也就這樣過去了，哪知道這時候有某家車企的前從業(yè)者站出來怒罵，一個連腳都沒資格放在油門上的人，竟然有資格來評車。

就在大家等著周鴻祎的新一輪怒火時，這位前從業(yè)者又自己發(fā)文給自己那番話簡單解釋了一下。

圖源：微信

而后續(xù)周鴻祎也并沒有鳥他。

正當(dāng)大家都以為周鴻祎就這樣打算以后繼續(xù)理直氣壯地不考駕照時，沒曾想今天他居然就改了主意，要去試試科目二和科目三了。

看來，周鴻祎似乎終于想通了，決定真正去考個駕照來堵住這幫人的嘴，來作為他對之前所有非議的最強(qiáng)回應(yīng)。

并且，他還展現(xiàn)了他作為一個頂尖集團(tuán)董事長的一面——敢于直面質(zhì)疑與挑戰(zhàn)。

他的網(wǎng)紅之路雖然顛簸，但他的每一次嘗試和努力，都讓他在公眾面前的形象更加立體和鮮活。

事實(shí)上，今年4月周鴻祎給自己下達(dá)的KPI是今年要漲粉到1000萬，他當(dāng)時的粉絲人數(shù)是298萬。

而截至2024年10月14日，周鴻祎的抖音粉絲量為796.2萬。

三、周鴻祎與新能源汽車的緣分

周鴻祎與新能源汽車的緣分，遠(yuǎn)不止于他個人對電動車的熱愛和購買行為。

為啥前面要說他評論區(qū)出現(xiàn)的哪吒汽車，很簡單，因為是他投的。

沒錯，除了賣車買車，周鴻祎之所以這么熱衷新能源汽車，大概率和他投資了一家國產(chǎn)新能源品牌脫不了關(guān)系。

2021年，360集團(tuán)宣布領(lǐng)投哪吒汽車，標(biāo)志著周鴻祎正式進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域。

這一投資行為，不僅是他對哪吒汽車技術(shù)實(shí)力的認(rèn)可，更是對整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)前景的看好。

哪吒汽車，這個以中國古代神話人物命名的品牌，獨(dú)特的品牌名讓它自誕生以來就伴隨著不低的話題度。

然而，哪吒汽車的發(fā)展之路并非一帆風(fēng)順，它經(jīng)歷了品牌定位的摸索、市場競爭的挑戰(zhàn)以及消費(fèi)者認(rèn)知的建立等多個階段。

如今，隨著多輛新款汽車比如哪吒獵裝S的推出，哪吒汽車逐漸在市場上站穩(wěn)腳跟，尤其是在年輕消費(fèi)者中引起了廣泛的關(guān)注。

但出于對品牌名的陌生及公司穩(wěn)定性的不信任，其中仍然有不少人遲遲不敢下手。

因此，周鴻祎考駕照的行為，可能不僅僅是為了個人ip流量的打造，更有可能是對哪吒汽車品牌的一次推動。

畢竟，作為360這個大一個集團(tuán)的老板，他的行為會讓很多人關(guān)注到背后的哪吒汽車，有助于提高哪吒汽車在潛在消費(fèi)者中的認(rèn)知度。

在新能源汽車市場競爭日益激烈的今天，無論是周鴻祎的個人影響力或是360集團(tuán)的技術(shù)支持，都有可能讓哪吒汽車更上一層樓。

但對于品牌自己來說，打鐵還得自身硬，把車做好了，賣好了，才是公司變得更長久的立身之本。