余承東不是吹的,華為鴻蒙開始吊打安卓
余承東:“我們用一年多的時間,走過了國外操作系統(tǒng)生態(tài)發(fā)展10多年的路?!?/span>
一、純血鴻蒙即將公測,這些手機優(yōu)先適配
三折疊的風(fēng)才剛剛吹過,華為竟然又迫不及待地把一堆新品遞到我們的面前。
9月24日,華為秋季全場景新品發(fā)布會如期而至,因為是“全場景”,所以聚焦了眾多科技、數(shù)碼、汽車愛好者的目光在這次盛會上。
華為不負(fù)眾望,一口氣帶著多款新品亮相,每一款都有屬于自己的特點,向我們展示了華為作為科技巨頭的強大產(chǎn)品實力。
而讓大多數(shù)人最為關(guān)注的,則是在此次發(fā)布會上華為常務(wù)董事余承東宣布的一個重磅消息——華為HarmonyOS NEXT系統(tǒng)(純血鴻蒙)將在10月8日正式開啟公測。

相信很多正在用華為手機、平板或者是比較關(guān)注華為的用戶都知道,之前的鴻蒙系統(tǒng)為了兼容各種APP,身上不免會帶著安卓的影子。
也正因如此被許多人調(diào)侃鴻蒙只是個“套殼安卓”。
今年,華為帶來了純血鴻蒙的概念,也就是一個完完整整的單獨的全新系統(tǒng)。
此前,有關(guān)純血鴻蒙的消息早已經(jīng)在各大媒體和社交平臺上廣為流傳,甚至都已經(jīng)有媒體發(fā)布了線下體驗的短視頻,展示出新系統(tǒng)的流暢且快捷,其絲滑的體驗感讓人印象深刻。

此外,還有各種APP適配鴻蒙系統(tǒng)的消息被曝光,包括了高德地圖、QQ音樂、愛奇藝、喜馬拉雅、云閃付、抖音等知名平臺的服務(wù),以及支付寶和美團等常用軟件。
對于這場操作系統(tǒng)的革命,用戶們的期待情緒溢于言表。
在數(shù)字時代,操作系統(tǒng)不僅僅是手機和電腦的靈魂,更是連接人與萬物互聯(lián)的橋梁。
HarmonyOS NEXT的到來,預(yù)示著華為在構(gòu)建全場景智慧生態(tài)上邁出了堅實的一步。
然而,余承東的介紹中提到,首批公測將僅適配Mate 60/X5系列手機、MatePad Pro 13.2英寸系列平板,這意味著一些華為的用戶可能會暫時與新系統(tǒng)擦肩而過。
這就引起了一些用戶的不滿,特別是那些手握Pura70系列的用戶。
同樣作為華為的旗艦產(chǎn)品,Pura70系列擁有著卓越的性能和高昂的價格,但此次卻沒有出現(xiàn)在首批適配名單之中,不少用戶對此感到失望。
好在,一些敏銳的數(shù)碼博主推測,在經(jīng)過10月份的公測之后,純血鴻蒙的正式版很可能將于11月與大家見面。
而正式版發(fā)布后,應(yīng)該會陸續(xù)適配此前已經(jīng)在用鴻蒙系統(tǒng)的所有華為產(chǎn)品。
這一猜想迅速引發(fā)了網(wǎng)友的熱議,甚至有人因此接著猜想Mate 70很可能同樣會在11月發(fā)布。
在智能手機市場競爭激烈、更新迭代迅猛的今天,Mate 70系列包含了眾多花粉和數(shù)碼愛好者對華為創(chuàng)新的期待。
要知道,此次秋季發(fā)布會沒有Mate 70的身影已經(jīng)讓不少守著看直播的消費者心里有了些落差。
因此,如果華為真準(zhǔn)備在11月將Mate 70系列與HarmonyOS NEXT正式版一起發(fā)布,可能將會有更多消費者拿著放大鏡去看待他們。
現(xiàn)在的華為,可以說是進入到了一場科技與未來的博弈之中,HarmonyOS NEXT代表的不僅僅是一個操作系統(tǒng)本身,它代表了華為對自主創(chuàng)新諾言的實現(xiàn)。
它的到來,不僅僅是用戶體驗的提升,更是幫助華為在萬物互聯(lián)時代下,進一步完成華為智能生態(tài)的構(gòu)建。
在各種媒體的宣傳中,HarmonyOS NEXT被描述為能給用戶帶來更加豐富和流暢的體驗,無論是在日常使用還是在工作中,都將極大地提升效率和便利性。
然而隨著公測的臨近,這些描述是否屬實,也期待著更多華為用戶為我們帶來最真實的答案。
二、多款新品來襲,手表、汽車樣樣都有
在華為秋季全場景新品發(fā)布會上,除了備受矚目的HarmonyOS NEXT操作系統(tǒng)外,華為還帶來了一系列硬件新品,價格從幾百到幾十萬應(yīng)有盡有。
首先不得不提的就是華為BE7系列路由器的發(fā)布。BE7系列路由器的售價599元起,對于追求高品質(zhì)網(wǎng)絡(luò)體驗的用戶來說,這是一個極具吸引力的價格點。

而且實話實說,確實有很長一段時間沒有在華為的發(fā)布會上看到幾百塊的產(chǎn)品亮相了。
說回產(chǎn)品本身,BE7系列路由器的亮點之一是其支持Wi-Fi 7標(biāo)準(zhǔn),這一最新技術(shù)的應(yīng)用使得路由器在傳輸速率和信號覆蓋上都有了顯著提升。
此外,華為BE7系列還采用了引向結(jié)構(gòu)設(shè)計,有效提升了信號的傳輸效率和覆蓋范圍,解決了傳統(tǒng)路由器在復(fù)雜家庭布局中的信號衰減問題。
不過,讓人沒想到的是,這一次引起許多數(shù)碼圈朋友最多興趣是這款華為智慧屏V5 Max 110。
華為智慧屏V5 Max 110采用了110英寸超大屏幕,屏占比達(dá)到99%,邊框僅有1.2mm,提供了影院般的沉浸式觀影體驗。
當(dāng)然,這款智慧屏69999元的價格還是給不少人潑了一盆冷水,部分網(wǎng)友認(rèn)為這個定價過高,是熟悉的“華為味道”。
但很快有消費者在評論區(qū)指出,三星的某款110英寸電視售價超過了一百萬!與之相比,華為的定價簡直良心。
當(dāng)然,也有網(wǎng)友指出,那款三星的產(chǎn)品與華為V5 Max 110在技術(shù)參數(shù)和功能上都存在差異,不能簡單地僅以售價來進行比較。

此外,還有售價為1488元起的華為WATCH GT5系列智能手表。
這款手表的最大的亮點則是其搭載的首發(fā)玄璣感知系統(tǒng),能更準(zhǔn)確地獲取用戶的心率、血氧、呼吸等數(shù)據(jù),并借助這些數(shù)據(jù)來輔助情緒管理,幫助用戶擺脫負(fù)面情緒的困擾。
更有意思的是,在發(fā)布會上華為終端BG首席執(zhí)行官何剛幽默地表示,通過WATCH GT5,用戶甚至能夠得知女朋友心情的好壞,不用再去“瞎猜”。
這一表述,在當(dāng)時就收到了臺下年輕朋友的歡呼,隨后在網(wǎng)絡(luò)上更是成功引起了年輕消費者的好奇心和熱議。

最后,當(dāng)然少不了關(guān)心華為汽車的朋友們期待的產(chǎn)品——智界R7作為華為鴻蒙智行首款轎跑SUV也是終于在發(fā)布會上亮相,售價25.98萬元起。
智界R7的亮點之一是其搭載的華為ADS 3.0高階智駕系統(tǒng),這一系統(tǒng)提供了先進的自動駕駛輔助功能,使得駕駛更加安全和便捷。
另一個亮點是其HarmonyOS 4智能座艙,為用戶提供了豐富的智能交互體驗。
有人說,這款車在很大程度上,可以等同于問界的純電版本。
而據(jù)華為官方介紹,智界R7中的"R"代表"revolution"(即革命),意在引領(lǐng)電動汽車行業(yè)的革命。
網(wǎng)友更傾向于調(diào)侃這款車更像是在"革特斯拉的命",因為從車型和定價區(qū)間來看,智界R7很可能將特斯拉Model Y當(dāng)作了自己的對手。
據(jù)余承東在會上介紹,智界R7在不到兩周的時間內(nèi),預(yù)訂量已超過3萬臺。這已經(jīng)算是有了超越Model Y的趨勢。

如果這個數(shù)據(jù)能夠變成實打?qū)嵉匿N量,那恐怕Model Y要等到網(wǎng)傳的特斯拉FSD智駕系統(tǒng)成功入華才可能實現(xiàn)翻身。
三、汽車依然是華為的一大難題
這次秋季全場景新品發(fā)布會上還有一件讓華為出圈的事,來自于奇瑞董事長尹同躍對華為溢于言表的贊揚。
他提到,“華為人比德國人更細(xì)致、更嚴(yán)謹(jǐn)、更工匠。”

圖源:華為發(fā)布會截圖
要知道,在汽車產(chǎn)業(yè)幾百年的歷史中,德國汽車或者說德國制造一直是行業(yè)的標(biāo)桿,奇瑞董事長這番發(fā)言,雖然不排除有“商業(yè)互吹”,為智界R7打廣告的嫌疑,但也算是很高的一段評價了。
這種“商業(yè)互吹”的背后,顯露出的是雙方在智界R7項目上的深度合作。
畢竟,智界R7對于華為而言,不僅僅只是一款新車那么簡單,它承載著華為在汽車服務(wù)領(lǐng)域進一步擴張的戰(zhàn)略意義。
在業(yè)內(nèi)人士看來,智界R7能否成為華為下一位爆款車型,很可能將直接影響華為在汽車服務(wù)領(lǐng)域的布局,也將決定鴻蒙智行生態(tài)的下一步擴張。
因為截至目前,雖然華為與眾多車企的合作引人注目,但真正能夠稱得上招牌的還是只有和賽力斯合作的問界品牌。
市場需要更多暢銷的合作品牌來證明華為汽車服務(wù)的價值,這也是目前鴻蒙智行面臨的挑戰(zhàn)之一。
華為需要在汽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,通過更多成功的合作案例來鞏固其在智能汽車行業(yè)不可替代的地位。
總的來說,這個月的華為可謂是風(fēng)光無量,三折疊手機的驚艷亮相,讓華為的話題度又上了一個臺階;此番眾多新品“趁熱打鐵”般發(fā)布,更是讓人看都看不過來。
華為也再一次向大家證明:自己“不偏科”,屬于全方位發(fā)展。
從智能手機到智能手表,從家用路由器到智慧屏,再到智能汽車,華為的觸角已經(jīng)延伸到了消費者生活的每一個角落。
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