8月3日消息，青島市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試暨快遞無人車配送啟動儀式近日在青島高新區(qū)舉辦。青島順豐首批獲得道路測試牌照的無人駕駛快遞車正式上路，這標志著今后青島順豐無人車接駁將進入常態(tài)化運營。一個多月前，青島順豐經(jīng)批準，投放了十輛無人車在市區(qū)多個區(qū)域開展快遞接駁試運營服務(wù)。目前，第二批三十輛無人車的手續(xù)也在審批中。

圖源：順豐集團官微

本批投放的無人車采用先進的自動駕駛技術(shù)，搭載了360度感應(yīng)設(shè)備和高清攝像頭，能夠?qū)崟r檢測周圍環(huán)境，確保行駛安全。車輛內(nèi)置高精度定位系統(tǒng)和智能決策系統(tǒng)，能夠在復(fù)雜路況下自主導航、規(guī)避障礙，并具備紅綠燈識別能力。

無人車還配備了多重安全保障系統(tǒng)，包括緊急制動、遠程監(jiān)控和商業(yè)保險等，確保在緊急情況下能夠迅速響應(yīng)并妥善處理。青島順豐營運負責人姜鵬介紹，“無人車最大載貨容積大概是3個立方，載重大概能達到 500公斤。這批無人車設(shè)計時速可達60公里每小時，滿電狀態(tài)下續(xù)航可達100公里。而且在寬度僅為1.5米的窄道也能靈活通行。每輛無人車預(yù)計每天可完成4趟至6趟投遞任務(wù)，配送快遞量可達600件至1000件?！?/p>

經(jīng)過三年的運營測試，青島順豐的無人車除了在校園進行派送任務(wù)外，在青島道路上的無人車主要用于中轉(zhuǎn)場與網(wǎng)點、網(wǎng)點與小哥區(qū)域的接駁作用。“無人車可以全天24小時隨時完成接駁任務(wù)，完全可以滿足我們各區(qū)域之間的接駁需求，并且因為無人車使用電能作為動力來源，更加環(huán)保，不僅可以有效降低交通事故率，還能減少碳排放?！?/p>

圖源：順豐集團官微

姜鵬表示，“根據(jù)過去一個多月的統(tǒng)計，現(xiàn)在這十輛無人車在接駁的時效上均有較大幅度提升，在接駁的成本上降低了60％?！彼硎荆粘＿\營提升效率之外，無人車在618和雙11等快遞高峰期將發(fā)揮突出作用，“在快遞高峰期，無人車可以24小時內(nèi)任何時間點往返于網(wǎng)點與小哥之間，滿足第一時間的派件需求，大幅度縮減末端派送時長。”

下一步，青島順豐將投入200多輛無人車在青島全市范圍內(nèi)進行循環(huán)接駁任務(wù)，最大程度的提升物流接駁時效和效率。

隨著青島市智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路目錄的發(fā)布和路權(quán)的開放，青島順豐無人派件車的運行范圍將進一步擴大。未來，順豐將繼續(xù)加強與相關(guān)部門的合作，完善無人車的道路規(guī)劃設(shè)計，推動無人派件車在城市道路中的廣泛應(yīng)用，順豐還將不斷推動升級無人派件車的技術(shù)和性能，提高物流配送的智能化水平和服務(wù)質(zhì)量，為市民提供更加優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)。

圖源：順豐集團官微