一、業(yè)績(jī)符合市場(chǎng)預(yù)期

在全球經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇與跨境電商蓬勃發(fā)展的雙重驅(qū)動(dòng)下，貨運(yùn)行業(yè)也迎來(lái)了寒冬之后的春天。

近日，德國(guó)物流巨頭DHL集團(tuán)發(fā)布了其2024年第二季度的財(cái)務(wù)報(bào)告，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和穩(wěn)健的財(cái)務(wù)表現(xiàn)。報(bào)告顯示，DHL集團(tuán)在該季度實(shí)現(xiàn)了206億歐元的收入，較去年同期增長(zhǎng)了5億歐元。

營(yíng)收206億歐元 圖源：DHL

盡管收入實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，但DHL集團(tuán)本季度的息稅前利潤(rùn)（EBIT）為13.5億歐元，較去年同期的17億歐元有所下降。這一變化主要受到全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境、匯率波動(dòng)以及部分成本上升等因素的影響。

不過(guò)，即便在面臨諸多挑戰(zhàn)的情況下，DHL集團(tuán)依然能夠保持較為穩(wěn)健的盈利水平，顯示出其強(qiáng)大的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。對(duì)于未來(lái)的業(yè)績(jī)展望，DHL集團(tuán)表現(xiàn)出了充分的信心。公司預(yù)計(jì)2024財(cái)年的息稅前利潤(rùn)（EBIT）將介于60億歐元至66億歐元之間，這一預(yù)測(cè)范圍表明DHL對(duì)全球物流市場(chǎng)的復(fù)蘇和跨境電商的持續(xù)增長(zhǎng)持樂(lè)觀態(tài)度。

從這個(gè)成績(jī)來(lái)看，可以肯定的是DHL的發(fā)展?fàn)顟B(tài)逐漸進(jìn)入了佳境。據(jù)了解，今年一季度，DHL的營(yíng)收為202.51億歐元，與去年同期的209.18億歐元比起來(lái)，小幅度下降了3.2%。DHL集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官柯曼儀表示：“由于我們對(duì)成本和運(yùn)力的平衡管理，即使在疲軟的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，集團(tuán)仍保持良好運(yùn)營(yíng)。”

第一季度營(yíng)收下滑 圖源：DHL

二、升級(jí)業(yè)務(wù)能力

作為物流行業(yè)的一大巨頭，DHL一直以來(lái)都在努力探索提高業(yè)務(wù)能力的法子。特別是在倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化、智能物流系統(tǒng)以及綠色能源應(yīng)用等方面的投入，不斷提升服務(wù)效率和環(huán)保水平，以滿足市場(chǎng)對(duì)高效、綠色物流服務(wù)的需求。

今年3月份，DHL的電子商務(wù)部門、貨運(yùn)部門聯(lián)合德國(guó)郵政投下將近1.8億歐元的巨資，在波蘭的波茲南地區(qū)建設(shè)了一個(gè)新的國(guó)際物流中心。根據(jù)介紹，該物流中心占地面積多達(dá)3.2萬(wàn)平方米，傳送帶長(zhǎng)達(dá)3千米，每小時(shí)能夠分揀4.5萬(wàn)個(gè)包裹。在包裹激增的高峰時(shí)期，這一物流中心每天能處理100萬(wàn)件包裹。

在波蘭波茲南開(kāi)設(shè)新國(guó)際物流中心 圖源：DHL

而后，DHL又計(jì)劃在德國(guó)哈勒地區(qū)開(kāi)設(shè)一個(gè)占地面積高達(dá)3.4萬(wàn)平方米的新物流中心，將配備高度自動(dòng)化的先進(jìn)倉(cāng)庫(kù)設(shè)備，預(yù)計(jì)將于今年10月投入建設(shè)，并在第四季度進(jìn)行試運(yùn)行。如今時(shí)間已經(jīng)來(lái)到八月份，想必該物流中心很快就能亮相于大眾視野了。

值得一提的是，在貨運(yùn)市場(chǎng)前景并不那么明朗之時(shí)，DHL沒(méi)有死守陣地，而是另辟蹊徑，積極尋找新的增長(zhǎng)極。據(jù)悉，在經(jīng)過(guò)為期一年的歐洲試點(diǎn)后，DHL已經(jīng)于今年2月份和二手時(shí)尚交易平臺(tái) Reflaunt 達(dá)成合作，攜手進(jìn)軍二手時(shí)裝市場(chǎng)。這意味著DHL供應(yīng)鏈成為了Reflaunt的新物流提供商。

成為Reflaunt物流提供商 圖源：DHL

總的來(lái)說(shuō)，身為全球貨運(yùn)行業(yè)的老大哥之一，DHL沒(méi)那么容易被擊倒，更何況它還不斷加大力度完善自身在全球市場(chǎng)的物流體系，以此升級(jí)配送實(shí)力。2024年下半年的跨境電商旺季已經(jīng)來(lái)臨，在包裹量激增的情況下，或許能夠刺激著DHL的業(yè)績(jī)步步高升。