馬士基推出從中國(guó)至孟加拉國(guó)的SH3航線

田寧
2024-07-15 16:39

7月15日消息,馬士基近期推出了一條從中國(guó)到孟加拉國(guó)的全新海運(yùn)SH3航線,以滿足兩國(guó)之間不斷增長(zhǎng)的、以零售業(yè)為主的貿(mào)易需求。新的SH3航線于2024年7月7日開(kāi)始運(yùn)營(yíng),進(jìn)一步提升了兩國(guó)之間海運(yùn)的運(yùn)力。

據(jù)悉,SH3航線始于中國(guó)的上海港,途經(jīng)廈門(mén)港、高雄港、南沙港和丹戎帕拉帕斯港,最終抵達(dá)孟加拉國(guó)的吉大港。返程時(shí)該航線會(huì)再次經(jīng)過(guò)丹戎帕拉帕斯港,貨物可以從這里中轉(zhuǎn)至歐洲。

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圖源:馬士基集團(tuán)公眾號(hào)

在引入全新SH3航線的同時(shí),馬士基對(duì)現(xiàn)有的連接中國(guó)和孟加拉國(guó)的SH1、SH2和IA7航線進(jìn)行了調(diào)整,進(jìn)一步優(yōu)化了服務(wù)。這幾條航線相輔相成,組成的海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了中國(guó)的更多港口,讓中國(guó)的客戶得以靈活選擇一周內(nèi)的多個(gè)截港時(shí)間,以及從上海港、南沙港和寧波港出發(fā)至孟加拉國(guó)的更多直達(dá)航線。

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此行跨越大半個(gè)地球,將為馬士基海員提供發(fā)動(dòng)機(jī)和甲醇作為燃料的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),并為公司從2024年起陸續(xù)交付的大型遠(yuǎn)洋綠色甲醇為燃料的船隊(duì)運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備。據(jù)介紹,為了能夠?qū)崿F(xiàn)2040年溫室氣體凈零排放的宏偉目標(biāo),A.P.穆勒-馬士基需要做到2030年至少有25%的海運(yùn)貨物使用綠色燃料進(jìn)行運(yùn)輸。這艘馬士基甲醇動(dòng)力支線集裝箱船舶運(yùn)力為2,100 TEU,是公司向碳中和邁進(jìn)的重要一步,以實(shí)現(xiàn)整個(gè)船隊(duì)逐步使用綠色燃料運(yùn)營(yíng)的長(zhǎng)期目標(biāo)。
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