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京東太猛了,海外也能一小時送達

電商必讀
2024-07-12 09:01

1.京東旗下歐洲品牌上線小時達服務(wù)

為了在激烈的市場競爭中脫穎而出,跨境電商平臺正不斷探索新的營銷、服務(wù)策略。

而如今,它們的競爭已經(jīng)超越了簡單的價格戰(zhàn)或者優(yōu)惠政策的比拼,轉(zhuǎn)移到了供應(yīng)鏈的服務(wù)上

近日,京東旗下的歐洲全渠道零售品牌ochama宣布,將在荷蘭阿姆斯特丹大部分區(qū)域推出一小時快速配送服務(wù)。

這一舉措標志著京東在加強其海外物流網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)鏈能力方面邁出了重要一步。

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ochama小時達配送范圍

ochama作為京東在歐洲的零售品牌,采用的是全渠道零售模式,不僅提供在線購物平臺,還擁有實體零售店,結(jié)合了電商與實體的一體化服務(wù)

在9點到23點之間,用戶下單即可享受一小時內(nèi)送達的快速配送服務(wù)。

對于非此時間段內(nèi)的訂單,ochama也承諾在次日10:00前送達,確保了高效率和客戶滿意度。

為了提升物流的便利性和效率,ochama增加了自提柜的數(shù)量,這些自提柜分布在荷蘭和比利時。

既為顧客提供了額外的取貨點,同時減輕了直接送貨上門的壓力,優(yōu)化了“最后一公里”的配送過程。

通過在物流基礎(chǔ)設(shè)施上的投資,京東不僅改善了顧客的購物體驗,還增強了自身在在物流和供應(yīng)鏈管理方面的競爭力。

值得一提的是,在荷蘭的零售店中,京東運用了先進的自動化技術(shù),如機器人和機械臂,來加速訂單處理和包裹分揀的過程,這與國內(nèi)市場的智能物流實踐相呼應(yīng),突顯了京東在物流科技方面的投入。

自從2022年初在荷蘭首次開設(shè)實體店,ochama迅速在歐洲多國擴大了業(yè)務(wù)版圖,成為了京東在該地區(qū)拓展市場、優(yōu)化供應(yīng)鏈的重要工具。

相較于其他主要關(guān)注市場滲透和品牌建設(shè)的電子商務(wù)平臺,京東在國際化過程中更側(cè)重于供應(yīng)鏈的建設(shè)和優(yōu)化,這是其區(qū)別于競爭對手的一個關(guān)鍵點。

2.供應(yīng)鏈成為出海突破口

京東的供應(yīng)鏈出海,不僅僅是為了應(yīng)對海外市場的挑戰(zhàn),更是順應(yīng)了跨境電商行業(yè)的發(fā)展趨勢。據(jù)EcommerceDB預(yù)測,2023年歐洲電商市場將再次迎來高速增長,市場規(guī)模有望在2026年超過1.1萬億美元。

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圖源:ecommerceDB歐洲電商趨勢報告

從阿里巴巴速賣通到SHEIN,再到拼多多的TEMU,各大電商平臺正以前所未有的力度,優(yōu)化和完善其海外供應(yīng)鏈體系,以期在全球市場中占據(jù)更有利的位置。

阿里巴巴很早就認識到了海外供應(yīng)鏈的重要性。

速賣通成立后,阿里巴巴迅速在全球范圍內(nèi)擴展其物流網(wǎng)絡(luò),特別是在海外倉儲方面。特別是在海外倉儲的部署上,已在11個國家和地區(qū)落成22個海外倉,這些海外倉的建立不僅革新了物流模式,還極大提升了消費者的購物體驗。

另一家崛起的跨境電商巨頭SHEIN,采用的“小單快反”模式顛覆了傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理,使其能夠在快速變化的時尚市場中靈活應(yīng)對。

“小單快反”模式的核心是快速反應(yīng)市場,從少量試產(chǎn)開始,確認市場需求后再大規(guī)模生產(chǎn),大大縮短了從設(shè)計到上市的時間周期,展示了極高的運營效率。

整個流程從設(shè)計到消費者手中僅需短短20天,效率之高令人嘆為觀止。

SHEIN的成功不僅僅是供應(yīng)鏈的高效,還在于它能夠準確預(yù)測和響應(yīng)市場趨勢,這使得它能夠持續(xù)受消費者歡迎的原因。

據(jù)《2024移動市場報告》統(tǒng)計,2023年全球購物應(yīng)用下載排行榜中,SHEIN榮登榜首。

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TEMU采取了類似SHEIN的全托管模式,通過與國內(nèi)制造商的緊密合作,掌握了從采購到銷售的每一個環(huán)節(jié),這有助于降低成本并提高效率。

TEMU通過簡化供應(yīng)鏈、降低成本和利用規(guī)模經(jīng)濟來提供更具競爭力的價格。

如今商品出口的繁榮,很大程度上便歸功于國內(nèi)供應(yīng)鏈體系的成熟和完善

近年來,跨境電商的進出口總額持續(xù)以兩位數(shù)的速度增長,2022年達到了歷史性的2萬億元人民幣,這顯示了行業(yè)的巨大潛力和活力。

這一成績的背后,是無數(shù)企業(yè)對供應(yīng)鏈創(chuàng)新的不懈追求。

預(yù)計未來,電商巨頭之間的供應(yīng)鏈競爭會更加激烈,因為供應(yīng)鏈已經(jīng)成為企業(yè)競爭力的核心部分。

而技術(shù)進步,特別是大數(shù)據(jù)和人工智能的運用,將使供應(yīng)鏈變得更加智能化,這將引領(lǐng)整個行業(yè)朝著更高效率和更可持續(xù)的方向前進。

3.京東的漫漫出海路

京東的競爭對手們——亞馬遜的Amazon Go,阿里速賣通與菜鳥的全球物流網(wǎng)絡(luò),拼多多TEMU的全托管模式,以及Shein的“小單快反”供應(yīng)鏈模式,都在各自領(lǐng)域內(nèi)引領(lǐng)潮流。

而京東的供應(yīng)鏈,以其獨特的優(yōu)勢,在這競爭激烈的市場中逐漸找到屬于自己的位置。

京東決定以其供應(yīng)鏈作為進入國際市場的關(guān)鍵點。這種策略也是利用了京東在國內(nèi)市場積累的供應(yīng)鏈優(yōu)勢。

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京東物流海外倉 圖源:京東物流公眾號

京東自2014年開始嘗試國際化,彼時,創(chuàng)始人劉強東便講道:“是否國際化,直接決定了京東未來的生死?!?/span>

但在阿里巴巴的速賣通、拼多多的TEMU、抖音的TikTok電商等平臺在海外風生水起之時,京東的海外業(yè)務(wù)卻顯得低調(diào)許多。盡管京東的出海之旅從未停下腳步,但其進展似乎更為緩慢。

最主要的原因是京東的自營電商模式在海外遭遇了“水土不服”。京東在國內(nèi)市場憑借自營商品、高效物流和優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了消費者的高度信任,但這套模式在海外復(fù)制時遇到了障礙。

海外消費者對京東品牌缺乏認知,建立品牌忠誠度需付出更高的營銷成本和時間成本。

面對海外市場的挫折,京東沒有輕易退縮,而是重新回歸其核心優(yōu)勢領(lǐng)域——供應(yīng)鏈。

供應(yīng)鏈管理是一個復(fù)雜的系統(tǒng),涉及多個關(guān)鍵環(huán)節(jié),如商品采購、庫存管理、物流運輸和終端配送等。

京東在這些環(huán)節(jié)積累了大量的經(jīng)驗,并且擁有先進的技術(shù)支持,這為其供應(yīng)鏈優(yōu)化提供了堅實的基礎(chǔ)。

供應(yīng)鏈出海,對于京東而言,意味著它將自己本身物流、倉儲、配送等環(huán)節(jié)的效率與成本控制能力,轉(zhuǎn)化為海外市場的競爭優(yōu)勢。

23年9月,京東宣布將印尼視為全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點,不僅重點進行跨境供應(yīng)鏈的建設(shè),更著眼于提升全球供應(yīng)鏈的核心競爭力,助力兩國企業(yè)拓展跨境貿(mào)易,為消費者提供購物體驗。

根據(jù)京東物流的財報顯示,京東物流在海外近90個保稅倉庫、直郵倉庫和海外倉庫的全球布局,同時還在對海外供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)持續(xù)建設(shè)。

在全球化布局中,京東的供應(yīng)鏈不再僅僅服務(wù)于自身的電商平臺,而是作為一個開放平臺,向第三方商家和企業(yè)提供高效、可靠的供應(yīng)鏈解決方案。

同時,京東旗下的歐洲全渠道零售業(yè)務(wù)Ochama,通過一站式的全品類商品銷售,自動化倉揀與配送上門服務(wù),以及與荷蘭連鎖零售商店Blokker的合作,正逐步打開歐洲市場,為京東的國際化布局開辟新天地。

面對激烈的市場競爭,京東的供應(yīng)鏈優(yōu)勢成為了其開拓海外市場的關(guān)鍵武器。

而各跨境電商平臺對供應(yīng)鏈的聚焦不僅是對海外市場需求的積極響應(yīng),也是在全球化進程中尋找新增長點。

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