聯(lián)邦快遞擬精簡(jiǎn)歐洲員工隊(duì)伍 至多裁員2000人

拾楓
2024-06-13 16:21

6月13日消息,聯(lián)邦快遞集團(tuán)(FedEx Corp.)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月12日宣布了精簡(jiǎn)其歐洲員工隊(duì)伍的提案,這是降低結(jié)構(gòu)性成本的持續(xù)措施的一部分。歐洲提案旨在將聯(lián)邦快遞后臺(tái)和商業(yè)團(tuán)隊(duì)的員工人數(shù)減少1700至2000人,但須遵守當(dāng)?shù)胤珊蛥f(xié)商程序。

歐洲的變動(dòng)將包括裁撤職位并整合受影響的后臺(tái)和商業(yè)職能部門(mén)的團(tuán)隊(duì)。該地區(qū)開(kāi)展的某些活動(dòng)也將整合到選定的共享活動(dòng)中心,這些中心位于最符合需求和現(xiàn)有聯(lián)邦快遞房地產(chǎn)足跡的國(guó)家/地區(qū)。

這些變化不會(huì)影響聯(lián)邦快遞客戶及其所期望的服務(wù)。

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圖源:聯(lián)邦快遞公司官網(wǎng)

聯(lián)邦快遞公司國(guó)際業(yè)務(wù)首席運(yùn)營(yíng)官兼航空公司首席執(zhí)行官理查德·史密斯 (Richard W. Smith) 表示:“聯(lián)邦快遞正在進(jìn)行轉(zhuǎn)型,以更好地適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)并滿足客戶的需求。除了優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)之外,我們還在采取必要措施精簡(jiǎn)許多職能部門(mén),以降低結(jié)構(gòu)性成本,同時(shí)繼續(xù)為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。我們不會(huì)輕率做出這些決定,但它們對(duì)于讓聯(lián)邦快遞走上正確的未來(lái)道路至關(guān)重要?!?/span>

根據(jù)歐洲和當(dāng)?shù)貏趧?dòng)法,協(xié)商過(guò)程將在國(guó)家層面進(jìn)行,不同地區(qū)的時(shí)間表有所不同。團(tuán)隊(duì)成員將在協(xié)商過(guò)程允許的情況下了解任何影響。

聯(lián)邦快遞歐洲總裁凱倫·雷丁頓 (Karen Reddington) 表示:“對(duì)于任何企業(yè)來(lái)說(shuō),這都是艱難的改變,我們最關(guān)心的是受影響的團(tuán)隊(duì)成員及其家人。根據(jù)我們的文化,我們將在與社會(huì)伙伴密切協(xié)商的情況下,為受影響的人們提供最大限度的支持,并開(kāi)展這一進(jìn)程。”

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圖源:聯(lián)邦快遞官網(wǎng)

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聯(lián)邦快遞的FedEx Express部門(mén)周二宣布,將在歐洲裁員5500至6300名員工,因該公司即將完成TNT Express部門(mén)的快遞網(wǎng)絡(luò)整合。
4月3日消息,近日,聯(lián)邦快遞公司FedEx為完成與荷蘭快遞公司TNT的并購(gòu)交易,計(jì)劃在未來(lái)18個(gè)月在歐洲裁員5500人至6300人,希望以此幫助降低成本,并增強(qiáng)歐洲業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力。目前,超過(guò)6000人簽署了請(qǐng)?jiān)笗?shū),呼吁停止裁員。聯(lián)邦快遞和TNT的員工表示,合并后未能就裁員計(jì)劃和時(shí)間表進(jìn)行溝通,造成了一種緊張的局面。據(jù)悉,聯(lián)邦快遞于2016年就宣布收購(gòu)歐洲運(yùn)營(yíng)商TNT Express,后者專(zhuān)門(mén)從事企業(yè)之間的快遞運(yùn)輸。這是該公司在歐洲擴(kuò)張計(jì)劃的一部分。
4月3日消息,近日,聯(lián)邦快遞公司FedEx宣布,為完成與荷蘭快遞公司TNT的并購(gòu)交易,計(jì)劃在未來(lái)18個(gè)月在歐洲裁員5500人至6300人,希望以此幫助降低成本,并增強(qiáng)歐洲業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力。聯(lián)邦快遞和TNT的員工表示,合并后未能就裁員計(jì)劃和時(shí)間表進(jìn)行溝通,造成了一種緊張的局面。目前,超過(guò)6000人簽署了請(qǐng)?jiān)笗?shū),呼吁停止裁員。據(jù)悉,聯(lián)邦快遞于2016年就宣布收購(gòu)歐洲運(yùn)營(yíng)商TNT Express,后者專(zhuān)門(mén)從事企業(yè)之間的快遞運(yùn)輸。
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2023財(cái)年聯(lián)邦快遞對(duì)亞太、中東和非洲地區(qū)的凈經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出的貢獻(xiàn)率為0.02%,凈經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)出增長(zhǎng)約6%,達(dá)到44萬(wàn)億美元。
從2009財(cái)年到2022財(cái)年,聯(lián)邦快遞二氧化碳排放強(qiáng)度在收入基礎(chǔ)上下降了48.9%。目前,聯(lián)邦快遞在中國(guó)已投入使用超過(guò)330輛電動(dòng)車(chē),其中在北京五環(huán)道路內(nèi)行駛的均為純電動(dòng)車(chē)。2023財(cái)年,聯(lián)邦快遞將在中國(guó)部署381輛電動(dòng)車(chē),車(chē)隊(duì)電動(dòng)化比例達(dá)到13%;2024財(cái)年,聯(lián)邦快遞在華電動(dòng)車(chē)數(shù)量將提升到526輛,使得車(chē)隊(duì)電動(dòng)化比例為17%。
拾楓
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