決戰(zhàn)最后一英里配送難題，亞馬遜再建物流中心

1.新建配送中心

亞馬遜深知提高物流配送能力的重要性。

近日，據(jù)媒體報(bào)道，亞馬遜計(jì)劃在美國(guó)阿拉斯加州的貨物運(yùn)輸樞紐費(fèi)爾班克斯地區(qū)新建一個(gè)配送中心，以完善當(dāng)?shù)匚锪骶W(wǎng)絡(luò)并提高配送效率。

亞馬遜計(jì)劃建設(shè)新配送中心 圖源：web center Fairbanks

據(jù)了解，該配送中心具體選址在3121 Airport Way，占地面積將高達(dá)47000平方英尺，并將在未來幾周內(nèi)動(dòng)工。值得注意的是，這一新的配送中心將致力于處理最后一英里包裹，提高亞馬遜在費(fèi)爾班克斯地區(qū)的末端配送能力，為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者帶來更快捷的物流體驗(yàn)。

新配送中心致力于最后一英里配送 圖源：web center Fairbanks

另外，亞馬遜新的配送中心也能給費(fèi)爾班克斯當(dāng)?shù)貛聿簧僖嫣?，不僅能創(chuàng)造數(shù)百個(gè)時(shí)薪在17—28美元之間的新就業(yè)崗位，還能完善當(dāng)?shù)氐奈锪骶W(wǎng)絡(luò)。對(duì)此，當(dāng)?shù)厥虚L(zhǎng)Wyatt Cerny表示：“亞馬遜設(shè)施的建立是我們?cè)谶@個(gè)重要領(lǐng)域持續(xù)增長(zhǎng)和發(fā)展的下一步。它強(qiáng)調(diào)了我們城市的戰(zhàn)略重要性，并建立在我們長(zhǎng)期以來支持商業(yè)和物流的傳統(tǒng)之上?！?/span>

2.推進(jìn)物流建設(shè)

客觀來說，物流水平直接關(guān)系到一個(gè)電商平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)效率、成本控制、客戶服務(wù)以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，其重要是顯而易見的。作為全球電商巨頭，亞馬遜自然深知這個(gè)道理，一直在大力投入物流建設(shè)，打造自己的商業(yè)帝國(guó)的物流護(hù)城河。

去年10月，亞馬遜在美國(guó)康涅狄格州新建了兩個(gè)最后一英里配送中心，以應(yīng)對(duì)購(gòu)物旺季。差不多是同一時(shí)間，亞馬遜又宣布將推出一款新的送貨無(wú)人機(jī)，并打算將無(wú)人機(jī)送貨業(yè)務(wù)擴(kuò)大到英國(guó)和意大利。

亞馬遜推出新興送貨無(wú)人機(jī) 圖源：Iotnews

到了今年，亞馬遜繼續(xù)發(fā)力物流。3月，亞馬遜宣布要在日本神奈川縣相模原市建立該縣的第五個(gè)物流中心。該物流中心占地面積高達(dá)15萬(wàn)平方米，貨品存儲(chǔ)容積約為150萬(wàn)立方英尺，將配備自動(dòng)化的倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人以協(xié)助倉(cāng)庫(kù)員工完成貨物分揀工作。投入運(yùn)營(yíng)后，該中心平均每日能處理的快遞包裹數(shù)量預(yù)計(jì)將高達(dá)65萬(wàn)件，毫無(wú)疑問，它將幫助亞馬遜進(jìn)一步提高配送效率。

4月，亞馬遜又宣布要在澳大利亞投資4.9億澳元，以新建2個(gè)配送中心，它們的占地面積預(yù)計(jì)分別為33400平方米和80000平方米，總計(jì)能容納差不多220萬(wàn)件大型貨品。如果不出意外的話，它們將在2026年初投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)亞馬遜在澳大利亞的物流網(wǎng)絡(luò)將會(huì)進(jìn)一步完善。

5月，亞馬遜還宣布要投資5億英鎊在英國(guó)新建一個(gè)配送中心。該配送中心位于北安普頓地區(qū)的物流園區(qū)，占地面積將高達(dá)200萬(wàn)平方英尺，將會(huì)配備智能倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人和一個(gè)先進(jìn)的建筑管理系統(tǒng)，能夠提高分揀效率并實(shí)現(xiàn)環(huán)境可持續(xù)，預(yù)計(jì)也將在2026年正式投入運(yùn)營(yíng)。

亞馬遜計(jì)劃在英國(guó)新建物流中心 圖源：north ampton chron

可以看到，亞馬遜正在全球各個(gè)市場(chǎng)不斷完善物流布局?？梢灶A(yù)見的是，未來該巨頭還將繼續(xù)投入重金打造物流設(shè)施，不斷提升配送速度、提高物流服務(wù)的質(zhì)量，以穩(wěn)固自己在全球市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。