00后人均一只，江西新干行李箱在淘工廠探索“廠牌化”月成交規(guī)模突破千萬
“不是新秀麗買不起，而是廠牌更有性價比?！本芙^智商稅、熱衷尋找大牌“平替”的00后們，終于找到了新的寶藏淘貨地。
在淘工廠上，一款小巧輕便、多巴胺配色的ins風(fēng)高顏值行李箱售價117元，與品牌類似款相比低了200多元。帶奶茶杯架、掛鉤、充電口的24寸鋁合金行李箱售價270元，比品牌同款便宜近一半，成為這屆00后們的“夢中情箱”。
它們就是來自江西新干縣產(chǎn)業(yè)帶的行李箱。10月16日，華創(chuàng)證券發(fā)表了一份零售行業(yè)追蹤報告：《淘工廠助力轉(zhuǎn)型，江西新干行李箱產(chǎn)業(yè)探索“廠牌化”》，報告指出，依托于淘工廠的“星廠牌”，原本以中低端產(chǎn)品為主的江西新干縣箱包產(chǎn)業(yè)帶，開始沖刺高端化探索產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
圖說：華創(chuàng)報告重點研究江西新干縣行李箱借助淘工廠“星廠牌”探索產(chǎn)業(yè)中高端化轉(zhuǎn)型。
報告援引淘工廠數(shù)據(jù)顯示，今年以來，新干縣成為淘工廠重點耕耘的“星廠牌”產(chǎn)業(yè)帶之一，月均成交規(guī)模也突破1000萬元。618之后，該產(chǎn)業(yè)帶持續(xù)高速增長，截至9月底，成交額較2月增長1200%。
作為全國四大行李箱產(chǎn)地之一，新干行李箱正在探索通過“廠牌”化擺脫白牌第一大產(chǎn)業(yè)帶，成為全國箱包產(chǎn)業(yè)真正的第一產(chǎn)業(yè)帶IP之路。
爆發(fā)快、銷量穩(wěn)，淘工廠成主經(jīng)營平臺
今年7月，新干縣的曾老板在淘工廠上架了一款定價100元左右、馬卡龍色的復(fù)古風(fēng)格行李箱，短短10天就成為爆款，“多的時候一天能賣出兩三百單”。到9月底，工廠在淘工廠的月銷售額最高能到150萬元。
曾老板說，讓他感觸最深的是，“以前在別的平臺做10幾個鏈接才能做成一個。淘工廠三四個鏈接中就有一個能打爆。”
單品的確定性打爆能力和穩(wěn)定的業(yè)績，吸引的不止曾老板一人。
同樣來自新干縣行李箱產(chǎn)業(yè)帶的老板李新陽也體驗到了，“運營不到3個月，淘工廠的銷量已經(jīng)和之前做了好幾年的另一個電商渠道持平了?！?/p>
另一家廠家“杰亞?！苯衲?月入駐淘工廠，單日GMV迅速超過5萬元，入駐一個月單日GMV最高破10萬?！敖菅浮?月入駐淘工廠，短短兩周便實現(xiàn)了單日GMV破10萬元。4月就開始做淘工廠的“天迪”箱包，平均每天的銷售額已超過10萬元。
爆發(fā)快、出貨量穩(wěn)、流量紅利明顯，這也是今年紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)加入淘工廠的江西新干縣箱包產(chǎn)業(yè)帶眾多商家們的共同感受。
圖說：淘工廠江西新干行李箱被消費者點評：做工好，質(zhì)量好！
李新陽認(rèn)為，這其中最核心的是，淘工廠采用半托管的模式，既能通過和商家聯(lián)合為淘工廠的人群設(shè)計匹配的價格、材質(zhì)和風(fēng)格的定制產(chǎn)品，讓產(chǎn)品更能匹配消費者的需求，淘工廠也通過爆款運營的策略，讓產(chǎn)品快速的被消費者看見，認(rèn)可，以及消費。
還有一個非常核心、也考驗平臺長久價值的是，“淘工廠這一套半托管模式，本質(zhì)上感覺是在帶動商家成長，會從供應(yīng)鏈全鏈路去優(yōu)化效率和效益問題?！?/p>
選擇開工廠的老板，也是想做長久生意的，這也契合了他們的理念。
淘工廠數(shù)據(jù)顯示，過去半年，淘工廠推動近百個產(chǎn)業(yè)帶訂單量過100萬、近200個產(chǎn)業(yè)帶訂單量過50萬。淘工廠GMV同比2月增長1000%，加入淘工廠的產(chǎn)業(yè)帶商家數(shù)也增長了好幾倍。在淘工廠剛剛發(fā)布的《淘工廠2024年度雙11新勢力產(chǎn)業(yè)帶報告》中，新干行李箱產(chǎn)業(yè)帶也是入榜的新勢力產(chǎn)業(yè)帶。
曽老板和李新陽都計劃，未來逐漸將重心轉(zhuǎn)移到淘工廠上，李新陽還將電商分公司設(shè)立在了杭州，“想離淘工廠近一點，對接方便”。
告別低端化，借力“星廠牌”產(chǎn)業(yè)尋求轉(zhuǎn)型
新干縣官方數(shù)據(jù)顯示，到2023年，作為當(dāng)?shù)刂еa(chǎn)業(yè)，新干縣行李箱已有580余家箱包皮具企業(yè)，年產(chǎn)箱包6000多萬只（相當(dāng)于00后們?nèi)司恢坏牧浚?，?chuàng)造收入66.51億元。新干縣行李箱躋身全國四大箱包產(chǎn)業(yè)帶之一，從出貨量看，更是白牌箱包產(chǎn)業(yè)帶之首。
但與浙江平湖、廣東廣州這兩個成熟產(chǎn)業(yè)帶相比，新干行李箱相對偏中低端、售價較低、利潤空間較小。特別是近兩年來，商家主被動卷入降質(zhì)降價的內(nèi)卷漩渦，不僅掙不到錢，也很難維持穩(wěn)定的銷量。
對新干縣箱包產(chǎn)業(yè)帶而言，中高端化、廠牌化的任務(wù)迫在眉睫。恰逢其時，淘工廠走進(jìn)了新干。
今年以來，深耕產(chǎn)業(yè)帶多年的淘工廠發(fā)力“星廠牌”計劃。價格帶更高、更具性價比優(yōu)勢和一定品牌力的優(yōu)質(zhì)供給，不僅可以打上官方背書的“星廠牌”標(biāo)識，還能獲得綠色通道、專屬流量等一系列權(quán)益。
圖說：淘工廠雙11商家大會聚焦發(fā)展“星廠牌”。
由此，以優(yōu)質(zhì)源頭好貨、知名產(chǎn)業(yè)帶IP和“星廠牌”為關(guān)鍵詞，一批正處于升級轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期的內(nèi)陸縣域產(chǎn)業(yè)帶在淘工廠迅速崛起。
地處江西中部的新干縣箱包產(chǎn)業(yè)帶，是其中頗具代表性的案例。
“現(xiàn)在還缺核心競爭力，需要一個品牌?！痹习逭f，這是他下一個階段最重要的目標(biāo)。李新陽也加入了“星廠牌”計劃，希望通過提升產(chǎn)品和服務(wù)品質(zhì)，打造自己的品牌。
目前，新干行李箱產(chǎn)業(yè)帶的六七成頭部商家已經(jīng)入駐了淘工廠，其中70%以上的已經(jīng)進(jìn)階為“星廠牌”商家。他們一致的目標(biāo)是：借助淘工廠的風(fēng)口，與中低端產(chǎn)品打出差異化，完成廠牌化的進(jìn)階。
淘工廠8月公布的數(shù)據(jù)顯示，“星廠牌”計劃上線兩個月，“星廠牌”商家數(shù)量增加了11倍。加入該計劃的，不乏山姆華夫餅代工廠、大嘴猴平替行李箱、全棉時代品牌平替工廠、慕思乳膠床墊代工廠等。
已經(jīng)布局好工廠產(chǎn)線升級，或是在杭州、江西南昌或安吉配置好電商團(tuán)隊的這些廠家們，正在備戰(zhàn)即將到來的雙11，準(zhǔn)備拉開新篇章。