交通運(yùn)輸部約談貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè):不得誘導(dǎo)司機(jī)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)
11月3日消息,交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)蔡團(tuán)結(jié)表示,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),現(xiàn)在有七成的貨車(chē)司機(jī)使用貨運(yùn)平臺(tái)APP來(lái)實(shí)現(xiàn)找貨相關(guān)的服務(wù),貨運(yùn)平臺(tái)在促進(jìn)物流資源的集約整合、帶動(dòng)物流降本增效的同時(shí),也存在貨運(yùn)平臺(tái)壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)相關(guān)問(wèn)題。特別是貨運(yùn)平臺(tái)利用資源優(yōu)勢(shì),誘導(dǎo)駕駛員壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng),嚴(yán)重?fù)p害了廣大貨車(chē)司機(jī)的合法權(quán)益,也嚴(yán)重?cái)_亂了行業(yè)的公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)秩序。對(duì)此,交通運(yùn)輸部高度重視,會(huì)同相關(guān)部門(mén)以交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議的名義約談典型的貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè),要求其不得誘導(dǎo)貨主不合理壓價(jià),不得誘導(dǎo)司機(jī)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、超時(shí)勞動(dòng)。下一步,交通運(yùn)輸部將堅(jiān)持監(jiān)管規(guī)范和促進(jìn)發(fā)展并重,更好地統(tǒng)籌發(fā)展和安全,明確規(guī)則、劃清底線(xiàn)、加強(qiáng)監(jiān)管、規(guī)范秩序,促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺(tái)健康、規(guī)范、有序發(fā)展。