4月24日消息，東航物流披露2023年年度報(bào)告，該公司報(bào)告期實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入206.21億元，同比下降12.14%。歸屬于上市公司股東的凈利潤24.88億元，同比下降31.58%。歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤23.38億元，同比下降33.72%?；久抗墒找鏋?.57元/股。

東航物流2023年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額52.38億元，同比下降3.39%，資產(chǎn)負(fù)債率為40.94%，同比下降2.73個(gè)百分點(diǎn)，銷售毛利率為21.54%，同比下降6.18個(gè)百分點(diǎn)。

截自東航物流2023年年度報(bào)告

航空速運(yùn)方面，從收入端來看，航空貨運(yùn)市場逐漸恢復(fù)至新常態(tài)化階段，行業(yè)供需結(jié)構(gòu)發(fā)生深刻變化，運(yùn)價(jià)大幅下滑；公司穩(wěn)步新增并優(yōu)化運(yùn)力，努力提升飛機(jī)日利用率，增強(qiáng)客貨機(jī)聯(lián)動(dòng)，深挖貨源潛力，貨郵運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量同比增長18.80%，在上述因素的影響下，收入同比下降31.37%。從成本端來看，隨著客改貨逐步退出，全貨機(jī)運(yùn)力投入增加，航油費(fèi)、地面服務(wù)費(fèi)、起降費(fèi)等運(yùn)營成本增加，客機(jī)貨運(yùn)業(yè)務(wù)運(yùn)輸服務(wù)價(jià)款下降，航空速運(yùn)成本同比減少20.38%。報(bào)告期內(nèi)，航空速運(yùn)板塊實(shí)現(xiàn)毛利率24.58%，同比下降10.41個(gè)百分點(diǎn)。

地面綜合服務(wù)方面，從收入端來看，公司在穩(wěn)定現(xiàn)有航司客戶的基礎(chǔ)上，積極拓展新航司客戶，由于上年基數(shù)較低，報(bào)告期內(nèi)貨郵處理量穩(wěn)步恢復(fù)，同比增長9.04%，同時(shí)充分發(fā)揮貨站冷庫及設(shè)備資源優(yōu)勢，為客戶提供溫控倉儲(chǔ)服務(wù)、中轉(zhuǎn)短駁全程冷鏈服務(wù)等增值服務(wù)，提升收益水平。從成本端來看，報(bào)告期內(nèi)人工成本同比下降，同時(shí)較上年減少了防疫費(fèi)用的支出。報(bào)告期內(nèi)，地面綜合服務(wù)方面實(shí)現(xiàn)毛利率40.48%，同比上升21.97個(gè)百分點(diǎn)。

截自東航物流2023年年度報(bào)告

綜合物流解決方案方面，公司充分發(fā)揮航空運(yùn)輸及地面貨站操作等資源優(yōu)勢，強(qiáng)化直客營銷，牢牢把握跨境電商需求快速增長的機(jī)遇，繼續(xù)深化生鮮冷鏈領(lǐng)域的布局，為客戶提供穩(wěn)定、安全、快速交付的綜合物流解決方案。報(bào)告期內(nèi)，綜合物流解決方案板塊實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入91.25億元，同比增長16.74%；在空運(yùn)運(yùn)價(jià)大幅下滑的情況下，實(shí)現(xiàn)毛利率13.52%，同比下降4.54個(gè)百分點(diǎn)。

通過融資租賃方式引進(jìn)3架B777全貨機(jī)，完成退租2架B777全貨機(jī)，并開展2架B747全貨機(jī)對外處置工作。截至報(bào)告期末，公司在運(yùn)營的飛機(jī)為14架B777全貨機(jī)，平均機(jī)齡僅為3.5年，年輕的機(jī)齡有利于提高運(yùn)行安全系數(shù)并降低運(yùn)行成本，統(tǒng)一的機(jī)型有助于降低人員培訓(xùn)、飛機(jī)維護(hù)等成本。