雷軍直播，再度封神

雷軍表示，自己是農(nóng)村出身，靠勤奮努力一步一步走到今天。人生的成功不是爽文，要靠夢想、奮斗和貴人相助?！翱匆豢葱σ恍秃?，懇請大家?guī)臀冶僦{?！?/p>

與此同時(shí)，#雷軍 卡里沒有冰冷的40億#登上微博熱搜第一，引發(fā)網(wǎng)友熱議。

此外，雷軍也回應(yīng)了著裝模仿喬布斯、馬斯克的問題。雷軍表示，挺郁悶的，就是撞衫了，藍(lán)色西服都很像，“其實(shí)穿的就是工程師的衣服，牛仔褲和襯衫，模仿的話我可以模仿的更像，這是蒙受了不白之冤。”

對于網(wǎng)友拿他和馬斯克比較，雷軍表示，“十多年前我曾到硅谷拜訪特斯拉，我也是特斯拉的首批車主。馬斯克是偉大的企業(yè)家。不要拿我和馬斯克比，我們做的事情不一樣，但是都推動(dòng)了科技的進(jìn)步。”

在直播中，雷軍還多次點(diǎn)名自己的衣服是凡客的 T 恤、牛仔褲、帆布鞋。

也就是這簡單的一句話，帶動(dòng)凡客多個(gè)直播間流量爆漲。目前凡客直播間已經(jīng)用上了雷軍的照片當(dāng)背景，有的產(chǎn)品還標(biāo)注了雷軍同款。

圖源：凡客誠品直播間

今天，凡客直播間雷軍同款鞋已經(jīng)賣斷貨，部分同款衣服也同樣出現(xiàn)斷貨情況。

雷軍此次直播并沒有打開禮物打賞功能，也沒有帶貨，甚至還開啟了抽獎(jiǎng)活動(dòng)，給粉絲送馬克杯、小米SU7車模。但雷軍這股潑天的流量，外溢出來的也足夠多了。

據(jù)悉，此前雷軍身穿的小米汽車工廠工裝就已經(jīng)被賣斷貨。

值得注意的是，雷軍在直播快結(jié)束時(shí)提到了下次直播帶貨的打算。

他表示，“希望大家提建議怎么把直播做更好，看到魏建軍和李斌都在直播，爭取下次把禮物功能打開，把小米有趣的產(chǎn)品也給大家推薦推薦。下次也帶貨，掛點(diǎn)秒殺的東西，當(dāng)做給大家送福利。”

一場直播，雷軍幾乎“有求必應(yīng)”，誠意滿滿，進(jìn)一步拉近了他和粉絲們的距離。同時(shí)也可以預(yù)見，雷軍未來的直播帶貨勢必會(huì)帶來更大的流量和商業(yè)價(jià)值。

聊聊小米汽車的那些事兒

雷軍的此次直播，網(wǎng)友最關(guān)心的還是小米汽車。從雷軍的反饋中，小米汽車被曝出更多干貨細(xì)節(jié)。

對于大家最關(guān)心的交付問題，雷軍坦言，今天的核心問題是銷量比預(yù)計(jì)的高出3到5倍，這是我們非常痛苦的一點(diǎn)。但是合作伙伴都比較給力，提速很快。

雷軍表示正在加快產(chǎn)能爬坡，小米SU7創(chuàng)始版交付已經(jīng)接近尾聲，北京和深圳等一些地區(qū)已經(jīng)提前開啟了非創(chuàng)始版的交付，也就是正式版本的交付。

圖源：雷軍抖音賬號(hào)

據(jù)悉，小米SU7正式版車型原計(jì)劃4月底交付，但昨天開啟交付，比預(yù)期提前了12天。

雷軍透露，目前小米汽車交付中心已經(jīng)覆蓋全國29個(gè)城市，這些城市是新能源汽車主要的市場。預(yù)計(jì)到今年年底，小米汽車交付中心將擴(kuò)大覆蓋范圍，達(dá)到40個(gè)城市。

查詢小米訂購頁面可以看到，目前小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版交付時(shí)間約為26～29周，SU7 Pro版本交付時(shí)間為26～29周，SU7 Max版本交付時(shí)間為28～31周。

另外，雷軍還確認(rèn)了一項(xiàng)重要消息，小米SU7將亮相北京車展，并展出全部9款配色。同時(shí)具體門店建設(shè)計(jì)劃將在北京車展披露。

圖源：小米汽車

對于小米汽車上市的這20天，雷軍表示，現(xiàn)在談成功有點(diǎn)為時(shí)過早，因?yàn)閷?shí)在是太火了，火到自己都提心吊膽。20天過去了，緊張的心情稍微放了放，因?yàn)楦杏X小米SU7在全民公測的壓力下扛住了。可以說小米SU7第一階段算是成功了。

對于小米汽車會(huì)不會(huì)做SUV，以及10萬元以內(nèi)的平民車型，雷軍對這些問題保密，并表示關(guān)于未來的車型計(jì)劃沒辦法分享，應(yīng)該會(huì)先專注在SU7上，把這款車做到大家足夠滿意。

對于是否做越野車，雷軍表示，暫時(shí)沒有計(jì)劃，長城越野車做得挺好，小米進(jìn)汽車行業(yè)應(yīng)該與所有同行一起合作，一起把產(chǎn)業(yè)做大，而不是每件事情都去做。

在雷軍和魏建軍的連線中，魏建軍對小米SU7做出了評(píng)價(jià)：“3年時(shí)間，把車做到這個(gè)水平值得長城學(xué)習(xí)，我感覺這個(gè)車很有希望，這款車是電動(dòng)車的代表，3年這個(gè)時(shí)間能做到這些很優(yōu)秀了?！?/p>

雷軍和魏建軍連線 圖源：雷軍抖音直播間

另外，雷軍還透露，尚未發(fā)布的新型V8s電機(jī)會(huì)在年底裝配上車。這似乎也印證了小米汽車賽道版車型正預(yù)備上線。

座艙和智駕方面，雷軍表示，會(huì)要求團(tuán)隊(duì)每月至少向用戶推送一次OTA 升級(jí)，對于用戶反饋的問題要及時(shí)解決，下個(gè)月首次OTA時(shí)CarPlay功能會(huì)正式上車。

小米汽車計(jì)劃在5月底向用戶開放10個(gè)地區(qū)的城市NOA，8月份向全國推送城市NOA，這與此前發(fā)布會(huì)上公布的進(jìn)度保持的計(jì)劃一致。

對于為什么小米SU7受女性歡迎，雷軍表示，小米汽車在防曬、好看、收納方面做到了突破和進(jìn)展，才得到了女車主的青睞。

據(jù)介紹，為了把小米 SU7 做成女性喜歡的車，小米汽車的產(chǎn)品設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)里召集了非常多優(yōu)秀的女性設(shè)計(jì)師、產(chǎn)品經(jīng)理、工程師，她們貢獻(xiàn)了很多很多的建議。

對于網(wǎng)友銳評(píng)小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版、小米SU7 Pro的性價(jià)比不高，雷軍認(rèn)為，純電車就不要聊性價(jià)比了，現(xiàn)在幾乎所有新能源車企都在虧損，那些上市公司有財(cái)報(bào)，大家可以去看。我知道有的車每賣一輛就要虧十幾萬，可以說每一輛新能源車都有性價(jià)比。

可以說，整場直播過程中，雷軍事事有回應(yīng)，但又句句滴水不漏。

在此次直播中，網(wǎng)友們還紛紛喊話，希望雷軍做相機(jī)、鞋子等。雷軍表示：“最近在網(wǎng)上成了許愿池，大家希望我做相機(jī)、做鞋子，各種各樣許愿。但我已經(jīng)說過了，小米汽車是我最后一個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，我要集中精力把小米汽車干好。”

雷軍透露，他在兩年前就曾假設(shè)過小米 SU7 遭遇失敗，并分析了三點(diǎn)可能導(dǎo)致失敗的原因，分別是認(rèn)知錯(cuò)誤、慣性思維、偶像包袱，反復(fù)提醒自己要小心。

直播中，雷軍也強(qiáng)調(diào)了手機(jī)業(yè)務(wù)重要性。在他看來，手機(jī)還是小米安身立命之本，手機(jī)是最核心的業(yè)務(wù)，自己差不多還有三分之一的精力，在參與手機(jī)的工作。

對于還會(huì)不會(huì)上手機(jī)的發(fā)布會(huì)，雷軍表示：如果需要，也可以站臺(tái)捧場。

虧損避無可避，造車仍是漫漫征程

根據(jù)小米集團(tuán)最新財(cái)報(bào)，2023年全年，小米在研發(fā)上投入了191億元，同比增長19.2%，其中智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)費(fèi)用達(dá)67億元，與智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)相關(guān)的股票薪酬費(fèi)用達(dá)8億元。

截至目前，小米在造車上的公開投入規(guī)模已達(dá)98億元。

此前關(guān)于小米汽車的定價(jià)，雷軍就已經(jīng)表示，肯定是虧了，賣一臺(tái)虧一臺(tái)。“22.9萬是我們原來的定價(jià)，頂配版原來的定價(jià)是35萬，但車企降價(jià)把我們搞蒙了，所以決定誠意做到底，標(biāo)準(zhǔn)版定價(jià)就比特斯拉Model 3低3萬，Max版就定在了29.9萬?！?/p>

行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)本就非常激烈，但這也凸顯出，如果不降價(jià)根本就沒有市場。雷軍帶著他的小米汽車，只能沿著這條路繼續(xù)走下去。

事實(shí)上，這條路走對了。小米汽車價(jià)格一出，雷軍在網(wǎng)友心中秒變雷神。

雷軍也曾自信地表示，小米有足夠的現(xiàn)金儲(chǔ)備應(yīng)對未來五年任何激烈的競爭。如果有可能，小米會(huì)進(jìn)一步積累現(xiàn)金。根據(jù)財(cái)報(bào)，截至2023年12月31日，小米現(xiàn)金儲(chǔ)備為1363億元，比蔚來汽車和小鵬汽車加起來都要多。

在小米汽車正式上市前，雷軍在微博發(fā)文談到小米汽車的優(yōu)勢。他說，“智能電動(dòng)汽車，本質(zhì)上就是‘汽車 x 電動(dòng) x 智能’。過去十年，已經(jīng)解決了電動(dòng)化的問題；未來十年，將是智能化的十年。智能化將成為這個(gè)時(shí)代的決勝點(diǎn)。”

圖源：小米汽車發(fā)布會(huì)

“智駕+智艙+生態(tài)，將會(huì)成為小米汽車參與競爭的技術(shù)制高點(diǎn)?！倍粩嘣鰪?qiáng)這一競爭優(yōu)勢，小米汽車只有不斷投入，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)。

據(jù)透露，小米智能駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)已超過1000人，預(yù)計(jì)年底突破1500人。配置專用的測試車，智駕路面測試?yán)锍汤塾?jì)超過了1000萬公里。

如今全網(wǎng)都在說雷軍營銷很神，但未來能否在市場競爭中取勝還是要看硬實(shí)力。目前小米汽車第一階段算取得了一定成功，接下來能否及時(shí)交付成為重中之重。

隨著各大車廠老板涌入直播間，學(xué)習(xí)雷軍營銷手法，新一輪的流量爭奪戰(zhàn)正在悄然打響。如今最亮眼的小米汽車，無疑會(huì)成為同行對標(biāo)競爭的頭號(hào)靶子。

對于小米汽車和雷軍來說，要做的還有很多。今年，小米汽車能否打進(jìn)行業(yè)第一陣營，讓我們拭目以待吧！