4月1日消息，根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)，3月25日-3月31日，國家鐵路累計運輸貨物7287.4萬噸，環(huán)比下降1.75%；全國高速公路累計貨車通行5380.8萬輛，環(huán)比增長2.32%；監(jiān)測港口累計完成貨物吞吐量25958.9萬噸，環(huán)比增長4.82%，完成集裝箱吞吐量593.5萬標箱，環(huán)比增長5.55%。

郵政快遞累計攬收量約31.97億件，環(huán)比增長2.8%；累計投遞量約31.74億件，環(huán)比增長4.24%。民航累計保障航班11.4萬班（其中貨運航班4150班，包括國際貨運航班2569班，國內(nèi)貨運航班1581班），環(huán)比增長1.47%。

圖源：交通運輸部公眾號

近日，滿載30車來自順豐、京東、中外運等快遞電商貨物的X387次集裝箱多式聯(lián)運班列從西安國際港站出發(fā)，一路向西開往烏魯木齊三坪站，標志著首趟多聯(lián)快車(西安——烏魯木齊)快遞電商班列正式開行。

此次開行的X387次多聯(lián)快車快遞電商班列采取“干線鐵路班列+兩端集配”的多聯(lián)快車組織模式，實行客車化開行，每天一班。班列每天9:09分從西安國際港站發(fā)車，38小時后抵達烏魯木齊三坪站，較公路運輸縮短5小時左右，運輸時效提升12%。并采取火車直接對卸汽車的方式，在列車抵達當天便開始貨物配送，次日快遞小哥便可以將貨物送到客戶手中，進一步提高了班列的時效性。

圖源：新華社

值得一提的是，今年1月，國家市場監(jiān)督管理總局（國家標準委）發(fā)布了《快遞包裝重金屬與特定物質(zhì)限量》《快遞服務(wù)》《快遞循環(huán)包裝箱》等5項國家標準。其中，新版《快遞服務(wù)》國家標準于4月1日實施。

據(jù)市場監(jiān)管總局標準技術(shù)司副司長徐長興介紹，新版《快遞服務(wù)》三項系列國家標準（GB/T 27917—2023）在結(jié)構(gòu)上與2011版標準保持一致，共包括基本術(shù)語、組織要求、服務(wù)環(huán)節(jié)等三項標準。新標準進一步完善了快遞服務(wù)術(shù)語體系，術(shù)語條目從80個增加至102個；細化了國內(nèi)快遞服務(wù)時限要求；強化了教育培訓、勞動保障等從業(yè)人員權(quán)益保護要求；增加了快遞用戶個人信息采集、存儲、使用中的數(shù)據(jù)安全要求；提出了針對不同下單方式和投遞方式的快件收寄、投遞要求，不斷引領(lǐng)快遞服務(wù)質(zhì)量效率提升。