3月17日消息，在日前舉行的中國電動汽車百人會論壇高層論壇上，京東汽車負(fù)責(zé)人分享了對汽車行業(yè)未來發(fā)展的看法。京東汽車認(rèn)為，未來汽車零售一定是全渠道模式，線上線下界限會變得非常模糊，全鏈路一站式服務(wù)讓信息傳遞和交易決策變得更高效，用戶體驗(yàn)更絲滑。在此趨勢下，京東在汽車領(lǐng)域?qū)⒓铀龠M(jìn)行全生態(tài)布局，以用戶為中心，依托數(shù)智化社會供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)能力，打造用戶心智第一的線上新能源中心化場和全渠道銷售通路，創(chuàng)新一站式汽車消費(fèi)新體驗(yàn)，助力行業(yè)高速、健康發(fā)展。

值得一提的是，京東汽車還宣布將聯(lián)合品牌投入5億元補(bǔ)貼，助力汽車以舊換新。同時(shí)，從3月16日輪胎節(jié)開始，京東養(yǎng)車也將聯(lián)合5大行業(yè)協(xié)會及多個(gè)知名品牌共同推出輪胎以舊換新計(jì)劃，呼吁更多車主關(guān)注出行安全，并以更優(yōu)惠的價(jià)格實(shí)現(xiàn)輪胎的以舊換新，同時(shí)還將聯(lián)合三方機(jī)構(gòu)推動舊輪胎的環(huán)?；厥蘸驮倮谩?/p>

京東汽車認(rèn)為，未來新十年，新能源汽車市場上將不再缺乏產(chǎn)能和產(chǎn)品，破局的關(guān)鍵在于了解用戶、觸達(dá)用戶、滿足用戶。

圖源：中國網(wǎng)科技

在京東看來，用戶行為的變化引發(fā)了流通渠道變革，線上渠道角色已發(fā)生變化，同時(shí)用戶身份變化催生流通服務(wù)升級，以舊換新全流程服務(wù)需求更加明顯，此外用戶重心的變化也催生了流通渠道拓展，下沉將成為重要戰(zhàn)場。新能源汽車市場應(yīng)從以下三個(gè)方面尋求突破：首先，服務(wù)的重要性越來越強(qiáng)，提供給用戶的應(yīng)是“產(chǎn)品+服務(wù)”的全流程優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)，而非單純的比拼實(shí)物商品本身；其次，要更多滿足增換購人群的購車需求，而非局限在首購嘗鮮群體；第三，提升對下沉市場的渠道覆蓋和體驗(yàn)改善，讓新能源汽車真正走進(jìn)下沉市場，而非只是作高線城市的寵兒。

作為全產(chǎn)業(yè)鏈上最貼近用戶的環(huán)節(jié)，京東汽車在把握用戶需求方面更具優(yōu)勢。目前京東年度活躍用戶規(guī)模已經(jīng)超過6億，其中車主用戶超過2億，新能源車主超過了1000萬人。京東調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，有56%的新能源汽車新購用戶在到達(dá)線下門店前已鎖定意向車型。也就是說，未來的汽車流通渠道中線上部分會更多的承擔(dān)消費(fèi)決策的角色，而線下更多是體驗(yàn)和交付，線上線下相結(jié)合將成為未來汽車零售的必然模式。

京東認(rèn)為，了解并滿足用戶需求既是京東進(jìn)入汽車領(lǐng)域最大的底氣，也是為行業(yè)帶來的價(jià)值所在。從20年前京東把一個(gè)汽車收納箱賣給一位車主開始，京東汽車堅(jiān)持以用戶為中心的價(jià)值創(chuàng)造，圍繞車主“買-配-養(yǎng)-用-換”的全生命周期，打造了省錢、省心的一站式汽車消費(fèi)平臺。

針對購車用戶面臨的信息爆炸決策困難的問題，京東整車業(yè)務(wù)探索流通新模式，通過線上線下一體化的體驗(yàn)幫助消費(fèi)者提升決策效率；為了解決用戶選購汽車用品面臨的選擇困難與適配焦慮問題，京東車品業(yè)務(wù)打造商品車型適配與推薦能力，幫助用戶選到心儀且適配的車品；針對養(yǎng)車用戶遇到的價(jià)格不透明、過度維修、缺乏標(biāo)準(zhǔn)等問題，京東養(yǎng)車以強(qiáng)管控的高標(biāo)準(zhǔn)連鎖維修保養(yǎng)服務(wù)解決用戶后顧之憂；針對換車環(huán)節(jié)用戶面臨的交易脫節(jié)和估價(jià)非標(biāo)問題，京東汽車推出了以舊換新服務(wù)，為用戶提供閉環(huán)交易體驗(yàn)。

圖源：京東黑板報(bào)公眾號

京東汽車表示，一站式服務(wù)能力的底層支撐，來源于多年來在車主經(jīng)營過程中所構(gòu)建起的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施，包括車主庫、車型庫、配件庫三庫融合帶來的數(shù)據(jù)能力和系統(tǒng)能力。不僅如此，產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴也可依托京東汽車的能力，通過精準(zhǔn)洞察、分析了解用戶行為和消費(fèi)偏好，進(jìn)而把握用戶消費(fèi)需求。

此外，京東汽車還持續(xù)在增換購市場和下沉市場上重點(diǎn)發(fā)力。對此京東汽車已進(jìn)行前瞻性布局，推出了“以舊換新”服務(wù)，包括了整車和輪胎以舊換新多個(gè)方面。在下沉市場方面，京東汽車有著深厚的用戶基礎(chǔ)。京東用戶中三線及以下城市占比超過了60%，精準(zhǔn)車主用戶中三線及以下城市占比超過了50%。未來，京東汽車將通過汽車下沉大集、銷售和售后服務(wù)一體大店等多種形式來進(jìn)一步滿足下沉用戶的需求。

京東作為數(shù)實(shí)融合的新型實(shí)體企業(yè)，面對汽車行業(yè)變局和結(jié)構(gòu)性變化，依托多年打造的數(shù)智化社會供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)能力，通過數(shù)字協(xié)同和網(wǎng)絡(luò)智能，持續(xù)優(yōu)化汽車行業(yè)供應(yīng)鏈的成本、效率與體驗(yàn)。京東通過整合零售、科技、物流、工業(yè)、保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行了全方面布局，提供“研、產(chǎn)、供、銷、服”全流程服務(wù)。

在“研”與“產(chǎn)”的環(huán)節(jié)，京東科技通過云服務(wù)和數(shù)字底層系統(tǒng)服務(wù)，為汽車產(chǎn)業(yè)提供生產(chǎn)保障服務(wù)和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)升級方案。在促進(jìn)新能源汽車供應(yīng)鏈數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級方面，京東工業(yè)的太璞數(shù)智供應(yīng)鏈解決方案以數(shù)字化采購為切入口，幫助合作伙伴實(shí)現(xiàn)信息流、商流、物流、資金流的四流合一、自動流轉(zhuǎn)，高效鏈接海量供應(yīng)商與客戶，助力行業(yè)提質(zhì)增效降本。京東企業(yè)業(yè)務(wù)通過打造高效企業(yè)級供應(yīng)鏈，為汽車行業(yè)客戶提供辦公物資、員工福利、營銷物資等多場景一站式數(shù)字化采購解決方案，幫助企業(yè)客戶降低15%以上的綜合采購成本。

圖源：京東黑板報(bào)公眾號

京東物流的一體化供應(yīng)鏈解決方案則通過供應(yīng)鏈規(guī)劃、倉配一體化、數(shù)字化及自動化等服務(wù)，提供供應(yīng)鏈全場景的數(shù)字一體化解決方案，提升供應(yīng)鏈效率和數(shù)智化水平，從而達(dá)到降本增效、服務(wù)體驗(yàn)提升的目的。

面向用戶，則有京東汽車在“銷”和“服”環(huán)節(jié)提供的全渠道銷售通路和一站式車主服務(wù)生態(tài)，為消費(fèi)者和主機(jī)廠搭建了一座基于數(shù)智化能力的橋梁，實(shí)現(xiàn)流量共享、能力共建、場景開放、合作共贏。

京東汽車認(rèn)為，隨著新能源汽車的電動化和智能化程度不斷加深，未來新能源汽車將會演變成新的“超大電器”。京東汽車也將借鑒京東在電器品類的成功經(jīng)驗(yàn)，為品牌方提供全渠道的銷售新通路，為用戶提供全鏈路一站式新體驗(yàn)，最終構(gòu)建起促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)良性持續(xù)發(fā)展的共贏生態(tài)圈。