GEODIS喬達(dá)成功完成超復(fù)雜項(xiàng)目物流交付

3月1日消息，GEODIS喬達(dá)近日通過世界上最大的運(yùn)輸機(jī)安-124，在哥倫比亞完成了一項(xiàng)大宗散裝貨的復(fù)雜運(yùn)輸任務(wù)。本架飛機(jī)從里斯本調(diào)配到哥倫比亞，7天13個航班的飛行，成功將這批緊急的超大型貨物準(zhǔn)時運(yùn)至目的地。

此次項(xiàng)目貨物為重型大件熱壓機(jī)組，共計(jì)249件、重達(dá)776噸、總體積4，455m3。需從哥倫比亞北部卡塔赫納及時運(yùn)輸?shù)綎|南部。

圖源：GEODIS喬達(dá)公眾號

GEODIS喬達(dá)最初計(jì)劃是通過適合此規(guī)模和重量貨物的唯一陸運(yùn)線路，把熱壓機(jī)組送至目的地。然而，沿途位于博亞卡省的一座橋梁在2023年8月份坍塌，GEODIS喬達(dá)不得不盡快制定并執(zhí)行替代方案，通過空運(yùn)將這批緊急貨物在既定的日期交付至目的地。

項(xiàng)目組在評估多種空運(yùn)方案后，認(rèn)定安-124運(yùn)輸機(jī)能最大限度確保這項(xiàng)大宗散裝貨物運(yùn)輸。然而由于特殊原因，飛機(jī)可用性受抑，給成功調(diào)配服務(wù)機(jī)組蒙上疑云。此外，團(tuán)隊(duì)還意識到一連串的復(fù)雜因素：從操作安-124為出發(fā)點(diǎn)，機(jī)場必須具備相應(yīng)的技術(shù)條件；從機(jī)場周邊考量，安-124的起降、地面作業(yè)均不能干擾周圍活動的正常運(yùn)行；從運(yùn)輸本身而言，具備條件的機(jī)場，有效可運(yùn)作的載荷遠(yuǎn)低于飛機(jī)的運(yùn)力。

圖源：GEODIS喬達(dá)公眾號

為了這一重大項(xiàng)目的成功，GEODIS喬達(dá)和安東諾夫進(jìn)行了復(fù)雜的規(guī)劃和談判，最終確立了可靠的安-124服務(wù)約定。之后，項(xiàng)目組對能夠滿足這一大型運(yùn)輸機(jī)操作條件的機(jī)場和最優(yōu)航線進(jìn)行了評估和篩選，最終選定哥倫比亞的巴蘭基亞機(jī)場和阿皮埃機(jī)場作為空運(yùn)的起始和抵達(dá)機(jī)場。然而，阿皮埃是從事特殊活動的基地，喬達(dá)進(jìn)行相關(guān)研究，確定著陸和起飛的正確機(jī)動方式、不中斷活動情況下飛機(jī)的位置、燃料供應(yīng)能力以及地面時間的可用備用設(shè)施。

盡管安-124運(yùn)輸機(jī)的載重量可達(dá)100噸，降落在阿皮埃機(jī)場，可接受的有效載荷最多只有65噸。因此，GEODIS喬達(dá)與安東諾夫公司一同通盤調(diào)整了飛行計(jì)劃與載荷，確定將貨物分為12個獨(dú)立部件，以12架次的航班裝運(yùn)，包括拆除板條箱，在飛機(jī)內(nèi)增加12個捆扎點(diǎn)，拆除機(jī)內(nèi)樓梯以確保最大件貨物能安全裝載上飛機(jī)。