2月28日消息，在DHL和一級(jí)方程式賽車(chē)（Formula 1?）成為官方合作伙伴20周年之際，雙方于本月27日宣布續(xù)簽合作協(xié)議，DHL將繼續(xù)為國(guó)際汽聯(lián)一級(jí)方程式世界錦標(biāo)賽（FIA Formula One World Championship?）的全球賽事提供物流運(yùn)輸服務(wù)。

5大洲，21個(gè)國(guó)家，24場(chǎng)比賽，DHL合計(jì)跨越127,000公里的空運(yùn)歷程，為每場(chǎng)賽事運(yùn)輸高達(dá)1400噸設(shè)備，通過(guò)在歐洲段使用37輛生物燃料卡車(chē)，減少83%碳排放。通過(guò)使用波音777飛機(jī)減少17%碳排放，通過(guò)使用房車(chē)基地最大化減少物流團(tuán)隊(duì)旅途產(chǎn)生的碳排放。

圖源： DHL全球貨運(yùn)中國(guó)公眾號(hào)

DHL在賽車(chē)物流領(lǐng)域擁有40多年的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，也是與這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)合作時(shí)間最長(zhǎng)的全球合作伙伴。Formula 1?希望在2030年前實(shí)現(xiàn) "零排放 "目標(biāo)，雙方的合作因而轉(zhuǎn)向?yàn)榘l(fā)展更加可持續(xù)的物流和運(yùn)輸。繼去年在歐洲站成功引入由生物燃料驅(qū)動(dòng)的卡車(chē)后，今年DHL將翻倍投入使用此類(lèi)卡車(chē)，達(dá)到 37 輛。與柴油驅(qū)動(dòng)的卡車(chē)相比，平均每輛卡車(chē)的碳排放量減少了83%。

在20年的合作歷程中，F(xiàn)ormula 1?和DHL都經(jīng)歷了重大轉(zhuǎn)變，F(xiàn)ormula 1?的賽程規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。今年Formula 1?將在21個(gè)國(guó)家進(jìn)行24場(chǎng)比賽，包括疫情后首次回歸的中國(guó)大獎(jiǎng)賽。然而，最顯著的轉(zhuǎn)變發(fā)生在2019年，當(dāng)時(shí)Formula 1?宣布了“凈零”目標(biāo)，而由DHL提供的包括陸運(yùn)、空運(yùn)和海運(yùn)在內(nèi)的多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)是減少物流相關(guān)碳排放的關(guān)鍵因素。

圖源：DHL官網(wǎng)

DHL在綠色物流領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，除了去年為Formula 1?推出使用生物燃料卡車(chē)外，還在空運(yùn)中使用了更省油的波音777飛機(jī)。與傳統(tǒng)飛機(jī)相比，這些飛機(jī)減少了17%的碳排放量。

服務(wù)于Formula 1?的DHL全球貨運(yùn)的賽車(chē)物流團(tuán)隊(duì)擁有100多名這一領(lǐng)域的物流專(zhuān)家，他們中多達(dá)一半都將在賽事現(xiàn)場(chǎng)工作。在Formula 1?的部分歐洲賽事中，DHL將使用一種新型房車(chē)作為團(tuán)隊(duì)基地。這輛符合可持續(xù)發(fā)展要求的房車(chē)配備了太陽(yáng)能電池板、充電站和回收站，將使用生物燃料驅(qū)動(dòng)的卡車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸。