聯(lián)邦快遞推出拼箱優(yōu)先服務(wù)以聯(lián)合海運(yùn)和陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)
2月28日消息,聯(lián)邦快遞近日宣布推出全新聯(lián)邦快遞拼箱優(yōu)先服務(wù)(FedEx LCL Priority),提供清關(guān)港口到門與門到門解決方案,在速度和負(fù)擔(dān)能力之間實現(xiàn)戰(zhàn)略平衡,同時提供新的效率基準(zhǔn)。它通過綜合海洋和公路網(wǎng)絡(luò)巧妙地將亞太地區(qū)與主要中東市場連接起來。
據(jù)悉,海灣合作委員會(GCC)與亞洲的貿(mào)易預(yù)計到2030年將增長至5780億美元,海灣經(jīng)濟(jì)體希望加強(qiáng)與世界上增長最快的地區(qū)的聯(lián)系??紤]到這種貿(mào)易格局,拼箱優(yōu)先服務(wù)旨在支持這兩個充滿活力的地區(qū)之間日益重要的貿(mào)易關(guān)系。
聯(lián)邦快遞推出拼箱優(yōu)先服務(wù) 圖源:聯(lián)邦快遞官網(wǎng)
對此,聯(lián)邦快遞物流亞洲、中東和非洲副總裁Edward Hui表示:“拼箱優(yōu)先服務(wù)不僅僅是一個物流解決方案;這是一種重新定義亞太和中東之間貿(mào)易的方法。我們的創(chuàng)新驅(qū)動文化是這項服務(wù)的核心,不僅為我們的客戶提供簡化的運(yùn)輸,還為亞太-中東走廊快速發(fā)展的貿(mào)易動態(tài)提供戰(zhàn)略響應(yīng)解決方案。這是關(guān)于在關(guān)鍵的全球貿(mào)易聯(lián)系中預(yù)測需求并超出預(yù)期。在這種背景下,海洋貿(mào)易至關(guān)重要,因為它仍然是貨物流動的重要動脈,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長和各大洲的互聯(lián)互通?!?/p>
聯(lián)邦快遞中東和非洲業(yè)務(wù)副總裁Taarek Hinedi則表示:“聯(lián)邦快遞中東公路網(wǎng)絡(luò)(MERN)是這一戰(zhàn)略性多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)的重要組成部分,為亞太地區(qū)通過海運(yùn)向阿聯(lián)酋發(fā)貨的企業(yè)提供無縫再分配到中東主要市場的服務(wù)?!薄斑@一海洋-公路解決方案利用了聯(lián)邦快遞更廣泛的網(wǎng)絡(luò),旨在優(yōu)化交付成本、時間和便利性。我們的承諾不僅僅是運(yùn)輸;我們正在幫助企業(yè)提升其航運(yùn)戰(zhàn)略,并與不斷變化的全球貿(mào)易格局保持一致?!?/p>
圖源:聯(lián)邦快遞官網(wǎng)
另外,聯(lián)邦快遞拼箱優(yōu)先服務(wù)為企業(yè)提供了根據(jù)其特定需求量身定制的靈活性體驗,無論他們是優(yōu)先考慮更快的交付還是經(jīng)濟(jì)高效的運(yùn)輸。通過與聯(lián)邦快遞的單一聯(lián)系人合作,企業(yè)可以簡化其運(yùn)輸業(yè)務(wù)并消除與多個貨運(yùn)代理打交道的復(fù)雜性。
此外,該解決方案的端到端跟蹤可見性可實現(xiàn)從港口到門的高級監(jiān)控,從而提高效率和透明度。從亞太地區(qū)到中東國家的海運(yùn),拼箱優(yōu)先海運(yùn)解決方案可將運(yùn)輸時間縮短8至10天,提供清關(guān)服務(wù),旨在幫助提高速度、效率和成本。
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