雷軍談蘋果放棄造車：非常震驚，堅(jiān)定選擇“人車家全生態(tài)”戰(zhàn)略

2月28日消息，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍今日轉(zhuǎn)發(fā)“蘋果取消造車”微博稱，看到蘋果放棄造車的新聞非常震驚，小米戰(zhàn)略是“人車家全生態(tài)”，3年前做了無比堅(jiān)定的戰(zhàn)略選擇，認(rèn)認(rèn)真真為米粉造一輛好車。

據(jù)介紹，“人車家全生態(tài)”中，“人”，是個(gè)人移動(dòng)計(jì)算中心，包括每個(gè)人手機(jī)、電腦、平板，可穿戴設(shè)備；“車”，是移動(dòng)智能空間；“家”，是智能生活空間，由海量智能設(shè)備相互鏈接提供完整的智能生活體驗(yàn)。去年10月，雷軍正式發(fā)布了小米的全新戰(zhàn)略“人車家全生態(tài)”，整體推進(jìn)正不斷加速。

關(guān)于蘋果放棄造車，有知情人士透露，蘋果取消了長達(dá)十年的電動(dòng)汽車計(jì)劃，放棄了該公司歷史上最雄心勃勃的項(xiàng)目之一。該知情人士還透露，首席運(yùn)營官杰夫·威廉姆斯和負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作的副總裁凱文·林奇共同做出了這一決定。這兩位高管告訴員工，該項(xiàng)目將開始逐漸減少，許多從事汽車研發(fā)的員工將被調(diào)整至人工智能部門。這些員工將專注于可生成的人工智能項(xiàng)目，這是該公司越來越重要的優(yōu)先事項(xiàng)。蘋果汽車團(tuán)隊(duì)還有數(shù)百名硬件工程師和汽車設(shè)計(jì)師，他們也有可能申請其他蘋果團(tuán)隊(duì)的工作。蘋果公司將會(huì)裁員，但目前還不清楚裁員人數(shù)。 

圖源：微博@雷軍

值得一提的是，小米汽車面市情況有所進(jìn)展。近日，小米集團(tuán)總裁盧偉冰在巴塞羅那召開的2024MWC（世界移動(dòng)通信大會(huì)）上接受媒體采訪時(shí)表示，小米確信在競爭激烈的電動(dòng)汽車市場找到了自身定位和用戶群體，愿意為即將推出的小米SU7買單。

“我們認(rèn)為這是小米在高端市場的一個(gè)很好起點(diǎn)，小米在中國已經(jīng)有2000萬基于智能手機(jī)的用戶，預(yù)計(jì)小米汽車的第一批用戶將與手機(jī)用戶高度重疊?！北R偉冰表示，小米SU7將很快面市，最快將從今年第二季度開始在國內(nèi)市場交付。

采訪中他還提到，小米公司在開發(fā)一款汽車上花費(fèi)100億美元，在定價(jià)上，考慮了從入門級到豪華級的一系列價(jià)位。盧偉冰指出，10年或20年后，電動(dòng)汽車市場可能會(huì)與今天的智能手機(jī)市場非常相似——前五大品牌將占據(jù)大約70%的市場份額?！叭绻煌度臊嫶蟮馁Y金，我們認(rèn)為我們無法成為最后的玩家。”他還表示，在推出第一款車后，小米的下一步是建立自己的工廠，并在內(nèi)部生產(chǎn)關(guān)鍵零部件。

小米集團(tuán)總裁盧偉冰接受采訪 圖源：CNBC

另外，在日前，全新極氪001正式上市。在隨后舉行的媒體專訪中，極氪智能科技副總裁林金文談及潛在競爭對手小米時(shí)表示，營銷上極氪要向小米學(xué)習(xí)，技術(shù)和產(chǎn)品上小米要向極氪學(xué)習(xí)，并且小米汽車的主要技術(shù)成員構(gòu)成確實(shí)是對極氪的一種“致敬”。

林金文還稱，即使在科技界，小米也不是排名第一；排名第一的那一家也不足為懼，極氪的產(chǎn)品是足夠與之掰手腕的?！靶∶资且患抑档梦覀冏鹬氐膬?yōu)秀公司，過往在數(shù)碼圈證明了它的成功。它加入造車對整個(gè)行業(yè)是好的，因?yàn)榧铀倭藘?nèi)卷。對這樣的對手我們是尊重且敬畏的?！绷纸鹞娜缡钦f。

但他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，小米有小米擅長的地方，極氪有極氪擅長的地方，各有優(yōu)劣：”小米的營銷是我們需要向他們學(xué)習(xí)的，但我們的技術(shù)和產(chǎn)品定義能力，是他們需要向我們學(xué)習(xí)的。并且小米汽車的主要技術(shù)成員構(gòu)成確實(shí)是向極氪學(xué)習(xí)的，一定程度上是向極氪‘致敬’的?！?/p>

極氪智能科技副總裁林金文（中）等高層接受媒體采訪 圖源：觀察者網(wǎng)