馬士基集成商戰(zhàn)略：將愛爾蘭供應(yīng)鏈從端到端連接起來

2月26日消息，馬士基近日公布了集成商戰(zhàn)略實(shí)施情況，該戰(zhàn)略旨在從端到端連接愛爾蘭供應(yīng)鏈。此前，馬士基在愛爾蘭首都都柏林設(shè)立了兩個(gè)配送中心以滿足愛爾蘭倉儲(chǔ)解決方案客戶的需求。

據(jù)悉，馬士基都柏林倉儲(chǔ)園區(qū)包括兩個(gè)設(shè)施和總計(jì)250,000平方英尺的空間；位于量子物流園內(nèi)，距離都柏林機(jī)場僅2公里，距離都柏林港15公里。距離機(jī)場和港口如此之近意味著貨物可以更快地進(jìn)出配送中心，從而優(yōu)化上市速度。

馬士基公布集成商戰(zhàn)略實(shí)施情況 圖源：馬士基官網(wǎng)

對(duì)于愛爾蘭其他地區(qū)，馬士基運(yùn)營往返園區(qū)的支線服務(wù)，通過四通八達(dá)的道路網(wǎng)絡(luò)到達(dá)客戶的最終目的地。這一級(jí)別的集成不僅簡化了一個(gè)物流提供商的供應(yīng)鏈，而且使企業(yè)能夠根據(jù)一個(gè)互聯(lián)中心的市場情況加快或減慢其供應(yīng)鏈，從而增加了流程的靈活性。此外，將貨物存放在遠(yuǎn)離都柏林港的地方可以節(jié)省滯留費(fèi)和滯期費(fèi)(D&D)成本，同時(shí)仍然能夠快速到達(dá)港口進(jìn)行出口。

對(duì)此，馬士基愛爾蘭戰(zhàn)略銷售經(jīng)理洛林·瑞恩表示：“將供應(yīng)鏈的各個(gè)組成部分拼湊在一起可能非常復(fù)雜，這就是為什么我們優(yōu)先考慮為客戶提供端到端物流帶來的真正價(jià)值。我們地理位置優(yōu)越的都柏林倉庫園區(qū)使我們能夠在愛爾蘭市場構(gòu)建完全集成的端到端產(chǎn)品，通過我們的全球海運(yùn)、空運(yùn)和公路網(wǎng)絡(luò)提供前所未有的控制、可見性和可靠性?！?/p>

圖源：馬士基官網(wǎng)

“倉儲(chǔ)和配送仍然是全球公司供應(yīng)鏈難題的關(guān)鍵部分，通過我們的都柏林倉庫園區(qū)，我們能夠提供全面的供應(yīng)鏈管理服務(wù)，推動(dòng)愛爾蘭及其他地區(qū)的成功和增長。此外，最先進(jìn)設(shè)施的可持續(xù)發(fā)展證書為尋求供應(yīng)鏈脫碳的客戶帶來了更多好處。”

另外，馬士基還通過海運(yùn)服務(wù)將貨物從世界各地運(yùn)送到愛爾蘭，并將其儲(chǔ)存起來，直到急需的市場變得明顯可以運(yùn)輸。如果公司還希望盡快將時(shí)間敏感的產(chǎn)品推向市場，他們可以通過馬士基合作伙伴承運(yùn)商空運(yùn)到都柏林，或通過公司自己的控制網(wǎng)絡(luò)通過新的希思羅機(jī)場設(shè)施空運(yùn)到都柏林。該公司在愛爾蘭的戰(zhàn)略是其集成商愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的另一個(gè)典型例子，讓倉庫園區(qū)成為跨海洋、公路和航空服務(wù)互聯(lián)運(yùn)營的中心點(diǎn)。