極兔速遞：春節(jié)中國市場包裹日均達成率同比提升約17%

2月23日消息，極兔速遞宣布，在剛剛過去的春節(jié)假期，極兔在中國及東南亞多個主要市場的包裹量和投遞效率取得顯著提升。極兔數據顯示，春節(jié)期間其在中國市場的包裹日均時長同比縮短了約5%，日均達成率同比提升了約17%；新加坡的包裹量同比增長約81%，平均包裹時效提升約9%；馬來西亞的包裹量同比上升了約54%。

跟中國一樣，農歷新年也是很多東南亞國家的公共假期。為了迎接業(yè)務旺季，極兔越南在農歷新年之前增加了3000余名收派員，并升級了100余個網點，擴大了7000余平方米的操作面積。此外，2023年12月底，極兔越南正式從THACO AUTO接收了140輛新卡車。

圖源：極兔速遞官網

2023年10月27日，極兔速遞正式登陸港交所主板。根據招股說明書，極兔速遞此次登陸資本市場，獲得了包括博裕資本、D1 Capital、GLP、紅杉、淡馬錫、高瓴在內的眾多知名基石投資者加持，認購約2億美元股份。

募資用途方面，極兔在招股書中披露，此次發(fā)售募集資金約30%用于拓寬物流網絡、升級基礎設施和強化分揀及倉儲能力，包括在其運轉中心配備更高效的分揀和裝載機器、自動化設備等，以及在東南亞合計購置1500多輛運輸車輛、建設綜合物流中心等。另有約30%的募資金額將用于開拓新市場及擴大服務范圍，約30%用于研發(fā)及技術創(chuàng)新，約10%用于一般企業(yè)目的及運營資金需求。

公開資料顯示，極兔目前已在全球13個國家自建快遞網絡，除了中國以外，其他12個國家分別是印度尼西亞、越南、馬來西亞、菲律賓、泰國、柬埔寨、新加坡、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、墨西哥、巴西、埃及，極兔速遞致力于通過智能化的基礎設施，數字化的物流網絡，為客戶提供全場景化的物流解決方案。

極兔速遞分配結果公告 圖源：港交所

值得一提的是，據驛站報道，極兔速遞近期在組織體系、治理結構以及相關人事任命等方面進行了一番重大調整。參照和沿用J&T其他國家相同的治理架構，極兔此次調整，中國區(qū)業(yè)務由獨立的領導班子管理，除了“一號位”的調整，其他原有的組織架構基本維持不變，各部門還是由專業(yè)隊伍的老大帶領。

此前，極兔集團和中國區(qū)可以概括為“一套班子管理兩套系統(tǒng)”，現(xiàn)在中國區(qū)獨立出來，在業(yè)務開展和管理上更聚焦，也更專業(yè)。