亞馬遜CEO解讀Q4財(cái)報(bào):生成式AI會(huì)在未來幾年推動(dòng)數(shù)十億美元收入增長(zhǎng)

周興
2024-02-02 15:48

2月2日消息,亞馬遜發(fā)布2023年第四季度及全年財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示,截至2023年12月31日,亞馬遜第四季度凈銷售額為1699.61億美元,與2022年同期的1492.04億美元相比增長(zhǎng)14%,不計(jì)入?yún)R率變動(dòng)的影響為同比增長(zhǎng)13%;凈利潤(rùn)為106.24億美元,與2022年同期的凈利潤(rùn)2.78億美元相比大幅增長(zhǎng)逾37倍;每股攤薄收益為1.00美元,與2022年同期的每股攤薄收益0.03美元相比大幅增長(zhǎng)。

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亞馬遜2023財(cái)年第四季度財(cái)報(bào)信息 圖源:亞馬遜官網(wǎng)

財(cái)報(bào)發(fā)布后,亞馬遜CEO安迪·賈西(Andy Jassy)、CFO布萊恩·奧薩維斯基(Brian Olsavsky)和投資者關(guān)系主管戴夫·菲爾德斯(Dave Fildes)回答了投資者提問。

關(guān)于亞馬遜云業(yè)務(wù),Dave Fildes透露,亞馬遜云業(yè)務(wù)截止12月31日,全年總營收為1557億美元,同比和環(huán)比分別增加450億和200億美元。亞馬遜CFO表示,第四季度云業(yè)務(wù)營收增速提高到13.2%,出現(xiàn)加速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。預(yù)計(jì)這種加速增長(zhǎng)的趨勢(shì)還將在2024年持續(xù)。他透露,今年的資本支出將增加,原因是云業(yè)務(wù)的區(qū)域擴(kuò)張和增加容量,主要是生成式人工智能項(xiàng)目的相關(guān)支出。

關(guān)于生成式人工智能技術(shù)的問題,Andy Jassy仍認(rèn)為其創(chuàng)造的營收是相當(dāng)大的,但在每年1000億美元銷售額中,占比仍然相對(duì)較小。他相信未來會(huì)有大幅的提升,在未來幾年推動(dòng)數(shù)十億美元的收入增長(zhǎng)。

format-jpg亞馬遜CEO賈西 圖源:亞馬遜官網(wǎng)

以下為會(huì)議內(nèi)容:

高盛分析師Eric Sheridan:我有兩個(gè)關(guān)于亞馬遜云業(yè)務(wù)的問題。首先,能否請(qǐng)管理層談?wù)劮e壓訂單轉(zhuǎn)化,人工智能工作載荷和其他因素對(duì)于該業(yè)務(wù)營收在四季度恢復(fù)加速增長(zhǎng)分別起到了多大的貢獻(xiàn)作用?這些因素在今年的貢獻(xiàn)占比會(huì)有怎樣的變化?另外,關(guān)于資本支出,管理層如何看待云業(yè)務(wù)中人工智能技術(shù)方面的投入所帶來的資本支出?

Dave Fildes:沒錯(cuò),亞馬遜云業(yè)務(wù)截止12月31日,全年總營收為1557億美元,同比和環(huán)比分別增加450億和200億美元。

Brian Olsavsky:第四季度營收增速提高到13.2%,出現(xiàn)加速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。預(yù)計(jì)這種加速增長(zhǎng)的趨勢(shì)還將在2024年持續(xù),客戶持續(xù)上云的情況令人興奮。去年因?yàn)閬嗰R遜生成式人工智能服務(wù)Bedrock的推出,導(dǎo)致用戶興趣的大幅上升和遷移上云數(shù)量的暫停。資本支出方面,我可以談?wù)劰镜恼w情況。

去年全年亞馬遜的資本支出為480億美元,同比下降了100億美元。管理層去年也屢次談到了這個(gè)問題。2023年投資中,很大一部分與基礎(chǔ)設(shè)施有關(guān),主要用于支持公司云業(yè)務(wù)與其他業(yè)務(wù),其支出約占總支出的60%,可以說是達(dá)到了非常高的水平,預(yù)計(jì)這一趨勢(shì)將持續(xù)到2024年。

同時(shí),我們預(yù)計(jì)今年的資本支出將出現(xiàn)增加,現(xiàn)在我沒有具體數(shù)字可以提供,我們?nèi)栽谥贫ń衲甑挠?jì)劃,但可以確定的是今年的資本支出將增加,原因是云業(yè)務(wù)的區(qū)域擴(kuò)張和增加容量,主要是生成式人工智能項(xiàng)目的相關(guān)支出。

在履行中心和物流業(yè)務(wù)上,新增的支出更多的是為了擴(kuò)容,部分用于建設(shè)當(dāng)天送達(dá)的站點(diǎn),自動(dòng)化和機(jī)器人技術(shù)。大部分支出繼續(xù)投資于基礎(chǔ)設(shè)施的趨勢(shì),還將在今年持續(xù)。

安迪·賈西:我補(bǔ)充幾點(diǎn)。關(guān)于積壓訂單轉(zhuǎn)化的問題,這些訂單通常是我們與客戶簽訂的長(zhǎng)期訂單,我們需要與這些客戶合作一段時(shí)間,才能遷移這些工作載荷,所以才會(huì)出現(xiàn)過去一個(gè)季度大家看到的一些趨勢(shì)。

首先,我認(rèn)為大部分成本優(yōu)化已經(jīng)完成,并不是說不會(huì)再有優(yōu)化,或者我們看不到更多的優(yōu)化,但這部分需求的確已經(jīng)顯著減少。與此同時(shí),我們也看到一些正在進(jìn)行上云遷移,主要是積壓的訂單,速度不如以前那么快,而現(xiàn)在又開始出現(xiàn)加快的跡象。 我們觀察到一部分以往簽約很快的交易,在當(dāng)下這種不確定的環(huán)境中簽約變慢。很多交易也都是拖到最后一個(gè)季度才完成,我在前面的介紹中也談到了其中一些例子,但那只是其中的幾個(gè),這種趨勢(shì)還在持續(xù)。

關(guān)于生成式人工智能技術(shù)的問題,從絕對(duì)數(shù)字來看,其創(chuàng)造的營收是相當(dāng)大的,但在每年1000億美元銷售額中,占比仍然相對(duì)較小,當(dāng)然我們相信未來會(huì)有大幅的提升,在未來幾年推動(dòng)數(shù)十億美元的收入增長(zhǎng)。對(duì)于該業(yè)務(wù)的飛速增長(zhǎng)和客戶的反饋,我們感到備受鼓舞。

摩根士丹利分析師Brian Nowak:我有兩個(gè)問題。第一,服務(wù)成本自2018年以來首次下降,當(dāng)管理層展望2024年和2025年的時(shí)候,公司可能會(huì)遇到哪些關(guān)鍵性的運(yùn)營障礙以及如何掃除這些障礙?公司的運(yùn)營目標(biāo)是什么?

第二個(gè)問題關(guān)于公司資本回報(bào)的理念。貌似公司所持現(xiàn)金數(shù)量可能會(huì)持續(xù)增長(zhǎng),從幫助股東的角度思考,管理層如何看待回購股票和其他類型資本回報(bào)計(jì)劃的作用?

安迪·賈西:我來回答第一個(gè)問題。關(guān)于服務(wù)成本的下降,正如我在前面講話中所提到的,我認(rèn)為我們還沒有達(dá)到最終的目標(biāo),我覺得還有很大的上升空間。大可以講亞馬遜已經(jīng)在美國市場(chǎng)完成了區(qū)域化運(yùn)營,這個(gè)嘴上說說很容易,但實(shí)際上,我們還有改進(jìn)的空間,還有很多方面需要完善和改進(jìn)。團(tuán)隊(duì)所看到的增長(zhǎng)機(jī)會(huì),其實(shí)就是區(qū)域化運(yùn)營優(yōu)化方面的機(jī)會(huì),我們將繼續(xù)完善這一點(diǎn)。

我同樣認(rèn)為,從很多方面而言,我們?cè)谝咔槠陂g所經(jīng)歷的巨大變化對(duì)我們非常有用:18個(gè)月內(nèi)將亞馬遜的履行中心網(wǎng)絡(luò)規(guī)模擴(kuò)大了一倍,建立了最后一英里的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),其規(guī)模相當(dāng)于UPS速遞網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模,當(dāng)然這種擴(kuò)張也是具有破壞性的,但其中非常有用的一點(diǎn)是,這種劇烈的變化確實(shí)激發(fā)我們重新審視亞馬遜履行網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營。

我們以初學(xué)者的眼光審視可以改進(jìn)的領(lǐng)域,這不僅有助于降低我們的服務(wù)成本,更重要的是,為客戶提供更快的交付速度。我提到了一個(gè)特別的環(huán)節(jié),也是未來一兩年中我們會(huì)特別關(guān)注的環(huán)節(jié),那就是入庫網(wǎng)絡(luò)和入庫流程,以及與之相關(guān)的庫存位置。我不覺得應(yīng)該把2018年當(dāng)作服務(wù)成本水平的標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)該還有不斷改進(jìn)的空間,并做得更好。

布萊恩·奧薩維斯基:我還想補(bǔ)充幾點(diǎn)。隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大,我們?cè)诠潭ǔ杀究刂品矫孀龅迷絹碓胶昧?。大家?yīng)該也看到了公司每次服務(wù)成本的降低,不僅是在運(yùn)營方面,整個(gè)公司都是如此。

我們還看到一部分在2021年和2022年對(duì)我們的沖擊尤為嚴(yán)重的通脹因素有所減少,比如運(yùn)輸服務(wù)、燃料等成本的下降,可以說還沒有完全走出困境,但逆風(fēng)越來越小,所以我們?nèi)匀豢吹揭恍┥闲锌臻g。

關(guān)于股票回購問題,首先,很高興有人問我這個(gè)問題,已經(jīng)三年沒人問過我這個(gè)問題了,非常感謝。我們經(jīng)歷了一個(gè)動(dòng)蕩的時(shí)期,正如安迪剛才所說,我們的物流規(guī)模擴(kuò)大了一倍,進(jìn)行了大幅投資,期間出現(xiàn)了負(fù)自由現(xiàn)金流,至少根據(jù)我們對(duì)2021年和2022年兩年的計(jì)算是這樣的。所以我們非常高興看到自由現(xiàn)金流的改善和反彈。我們確實(shí)每年,甚至每年幾次地討論資本結(jié)構(gòu)政策,但是今天我沒有什么要宣布的情況,但我們面前有很多強(qiáng)勁的投資機(jī)會(huì),也很高興截止2023年底的流動(dòng)性改善,我們也將努力繼續(xù)維持這種流動(dòng)性。

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“從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看,我們依然看好AWS業(yè)務(wù)前景。”
10月29日消息,亞馬遜CFO布萊恩·奧薩維斯基 在Q3財(cái)報(bào)發(fā)布后回答投資者提問。奧薩維斯基表示,在過去的兩年中,亞馬遜自營物流的配送力大幅提高,從全球來看,公司50%的貨品都是由AMZL承擔(dān)運(yùn)輸?shù)?。這是亞馬遜單位配送力提升的重要?jiǎng)右蛑?。他還提到,節(jié)假日將至,亞馬遜目前正在盡力提升庫存。第三季度單位存貨量同比上升近8%,無論是在北美還是全球,庫存增長(zhǎng)均達(dá)到近40%。他認(rèn)為公司的配送力、庫容量還會(huì)繼續(xù)快速提升。
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2月3日消息,周二,亞馬遜宣布,亞馬遜創(chuàng)始人、現(xiàn)任CEO杰夫·貝佐斯 將于今年第三季度辭去亞馬遜CEO,并將公司領(lǐng)導(dǎo)權(quán)移交給公司云業(yè)務(wù)高官安迪·杰西。辭任后,貝佐斯將擔(dān)任亞馬遜董事會(huì)執(zhí)行董事長(zhǎng)。此外,亞馬遜公布的2020年第四季度財(cái)報(bào)顯示,該公司報(bào)告期內(nèi)銷售額為億美元,同比增長(zhǎng)44%;凈利潤(rùn)為億美元,同比增長(zhǎng)121%。
數(shù)據(jù)顯示,今年第二季度,亞馬遜AWS、微軟與谷歌三大科技巨頭占據(jù)全球云服務(wù)市場(chǎng)65%的份額,比去年同期的61%相比有所增長(zhǎng)。自2018年以來,所有其他云提供商的總收入增長(zhǎng)了150%以上。其中,亞馬遜AWS市場(chǎng)份額達(dá)34%,同比增長(zhǎng)1%,在全球排名第一。根據(jù)亞馬遜Q2財(cái)報(bào),亞馬遜報(bào)告其云計(jì)算收入增長(zhǎng)了33%。亞馬遜首席財(cái)務(wù)Brian Olsavskey表示,由于更多的客戶選擇了AWS服務(wù),本季度AWS的收入重新加速增長(zhǎng)。
據(jù)悉,亞馬遜將于北京時(shí)間周五早間公布財(cái)報(bào)。據(jù)了解,亞馬遜在歷史上拆分過三次股票,分別發(fā)生在1998年6月2日、1999年5月1日及1999年9月2日。富途牛牛數(shù)據(jù)顯示,截至美東時(shí)間4月26日收盤,亞馬遜股價(jià)上漲,報(bào)3409美元,總市值達(dá)萬億美元。2020年7月31日,蘋果公司在發(fā)布二季度財(cái)報(bào)之際宣布對(duì)股票進(jìn)行拆分。首次拆股的特斯拉很快嘗到了甜頭,截至2020年8月31日股票大漲超過80%,而蘋果股價(jià)也同樣收獲近20%的漲幅。
10月14日消息,貝雅分析師Colin Sebastian日前下調(diào)了對(duì)亞馬遜利潤(rùn)率的預(yù)期,原因是預(yù)見到亞馬遜投入成本的上升。該分析師表示,這將是本次財(cái)報(bào)季各大公司普遍的一大主題。這位分析師下調(diào)了他對(duì)亞馬遜第四季度和2022年亞馬遜運(yùn)營收入的預(yù)期,其中受到包括與勞動(dòng)力、物流/運(yùn)輸、產(chǎn)品成本和技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的更費(fèi)用支出的影響。Sebastian表示,他對(duì)亞馬遜的中長(zhǎng)期展望沒有變化,并重申了他對(duì)亞馬遜股票的跑贏大市評(píng)級(jí),予其4000美元的目標(biāo)價(jià)。
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