1月27日消息，據(jù)國家郵政局官網(wǎng)消息，近日，國家郵政局市場監(jiān)管司就連續(xù)使用抽檢不合格集裝袋問題，對極兔速遞有限公司（以下簡稱“極兔速遞”）進(jìn)行行政約談。約談指出，在國家郵政局組織快遞包裝檢查和產(chǎn)品質(zhì)量抽檢工作中，2021年山西、四川，2022年天津、內(nèi)蒙古、山東、青海等6?。▍^(qū)、市）極兔速遞使用的集裝袋分別檢測出重金屬超標(biāo)。極兔速遞作為總部企業(yè)，存在履行快件包裝統(tǒng)一管理責(zé)任不到位的問題。

極兔速遞表示，將認(rèn)真分析問題原因，制定有效措施，落實(shí)整改要求。對現(xiàn)有的快遞包裝供應(yīng)商進(jìn)行全面梳理排查，通過完善現(xiàn)有的綠色采購制度，加強(qiáng)對子公司、分支機(jī)構(gòu)及加盟企業(yè)的管理，切實(shí)落實(shí)生態(tài)環(huán)保主體責(zé)任和總部快件包裝統(tǒng)一管理責(zé)任，助力行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展。

此次郵政局發(fā)布的消息還顯示，約談要求，一是要提高綠色發(fā)展意識，全面加強(qiáng)問題整改。要針對連續(xù)兩年使用集裝袋出現(xiàn)重金屬總量嚴(yán)重超標(biāo)的問題，深入查找根源，制定整改措施，組織全面整改，實(shí)行銷號管理。二是要強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督管理，建立健全統(tǒng)一管理制度。要完善綠色采購制度，確保下轄子公司、分支機(jī)構(gòu)、加盟企業(yè)采購使用符合國家規(guī)定的快遞包裝物。要理順自上而下的管理機(jī)制，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，消除風(fēng)險隱患，形成管理閉環(huán)，確保各項(xiàng)制度措施有效落實(shí)。三是要履行企業(yè)主體責(zé)任，推進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型。要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化工作統(tǒng)籌，逐級壓實(shí)責(zé)任，扎實(shí)推進(jìn)快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化、循環(huán)化、減量化、無害化。要勇于承擔(dān)社會責(zé)任，加大綠色資金投入，管控有毒有害包裝，限制快遞過度包裝，推廣應(yīng)用循環(huán)包裝。

截自國家郵政局

據(jù)悉，極兔速遞2021至2022年的集裝袋委托給了第三方進(jìn)行運(yùn)營。2023年開始自采自檢，對每批次進(jìn)行檢測，加強(qiáng)了對質(zhì)量和環(huán)保的把關(guān)。

集裝袋主要用于網(wǎng)點(diǎn)和集運(yùn)中心之間以及各個集運(yùn)中心之間，末端消費(fèi)者一般不會接觸到。集裝袋的作用是把網(wǎng)點(diǎn)收進(jìn)來的包裹放到大的集裝袋中，一起拉到集運(yùn)中心，拆開后上流水線分揀。分揀后再把包裹裝到袋子里由干線車運(yùn)到其他的集運(yùn)中心。通常末端網(wǎng)點(diǎn)拿到集裝袋后，會把袋子拆開，把一個個包裹拿出來分揀并進(jìn)行末端派送。

截自極兔速遞官網(wǎng) 

值得一提的是，市場監(jiān)管總局（國家標(biāo)準(zhǔn)委）近日召開新聞發(fā)布會，發(fā)布《快遞包裝重金屬與特定物質(zhì)限量》《快遞服務(wù)》《快遞循環(huán)包裝箱》等五項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)?！犊爝f包裝重金屬與特定物質(zhì)限量》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)和《快遞循環(huán)包裝箱》推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)將于今年6月1日實(shí)施，新版《快遞服務(wù)》國家標(biāo)準(zhǔn)將于4月1日實(shí)施。

其中《快遞包裝重金屬與特定物質(zhì)限量》是首部關(guān)于快遞包裝的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)分別針對紙類、塑料類、紡織纖維類及復(fù)合材料類快遞包裝產(chǎn)品，提出了鉛、汞、鎘、鉻等重金屬總體限量要求和單獨(dú)限量要求，規(guī)定了溶劑殘留、雙酚A、鄰苯二甲酸酯等特定物質(zhì)限量要求，并給出了試驗(yàn)方法、取樣制備要求，為快遞綠色包裝的生產(chǎn)和檢測提供技術(shù)依據(jù)。

截自國家郵政局公眾號