Flexport再獲2.6億美元新融資，恢復盈利指日可待

2024年第一個月，F(xiàn)lexport就又迎來了一個好消息。

近日，數(shù)字化貨運代理Flexport的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官瑞安·彼得森宣布，Shopify將提供2.6億美元的的“無上限可轉換票據(jù)”，而在本次融資后，F(xiàn)lexport的估值將高達80億美金。

Flexport從Shopify融資2.6億美元 圖源：Flexport

事實上，F(xiàn)lexport與Shopify在很早之前就已經建立和合作。

2023年2月，F(xiàn)lexpor便在Shopify上推出了Flexport應用程序，這也是一種專為中小型企業(yè)（SMB）設計的一站式集成解決方案，旨在幫助Shopify的賣家管理和跟蹤入境海運貨物。

Flexport應用程序 圖源：Flexport

可以知曉的是，F(xiàn)lexport應用程序是Flexport與Shopify達成合作的重大節(jié)點。彼時，Shopify部門總監(jiān)Bram Sugarman還表示，物流是當今商業(yè)中最令人頭大的復雜問題之一，F(xiàn)lexport正在為需要將貨物運往世界各地的在線商家提供解決方案。雙方也是從這個時候開始，確定了戰(zhàn)略合作伙伴關系的第一步。

直到2023年6月，Flexport宣布完成對Shopify旗下物流部門Shopify Logistics的收購，同時Flexport也表示，將該公司擴展到電子商務履行和最后一英里配送領域。

Flexport收購Shopify Logistics 圖源：Shopify

至此，F(xiàn)lexport將被Shopify納入電子商務履行和最后一英里交付領域，正式成為官方物流合作伙伴和首選Shop Promise供應商。相對應的，Shopify也獲得了Flexport13%的股權，以及董事會席位。

2023年雖然已經成為過去式了，但是環(huán)境變化帶來的很多影響和創(chuàng)傷卻是實打實存在的。過去一年，由于消費者購物情緒不高，航運需求陷入疲軟，供過于求，導致諸多航運價格暴跌，很多物流、貨運企業(yè)的收入也大打折扣，F(xiàn)lexport便是其中一員。

為了能夠維持業(yè)務平穩(wěn)運營，在過去一年中，F(xiàn)lexport一直在改變策略，通過裁員、更換管理層等措施，降本增效，嘗試讓公司恢復盈利狀態(tài)。

兩個月前，F(xiàn)lexport首席執(zhí)行官Ryan Petersen在給全體員工的一封信中就曾表示：從10月13日開始，Flexport將全球團隊的規(guī)?？s減約20%，這也是Flexport為進一步減少虧損做出的舉措。

Flexport全員信表示將裁員約20% 圖源：Flexport官網

Ryan Petersen還表示，“Flexport擁有超過10億美元的凈現(xiàn)金，在這一變化之后，F(xiàn)lexport處于有利地位，可以利用我們面前的機會，最快在明年年底恢復盈利?！?/p>

可以發(fā)現(xiàn)，對Shopify來說，其當下最主要的目標就是提高利潤率，想要盡早實現(xiàn)這一目標，就必須將重心放在能夠盈利的電商業(yè)務中來，其它一系列難以盈利的業(yè)務都需要暫時放下。而這一決定顯然是正確的：在2023年6月，F(xiàn)lexport將其物流業(yè)務出售后，其盈利能力也得到了提升。

在日前Shopify公布的其第三季度營業(yè)成績數(shù)據(jù)顯示，Shopify成功在第三季度恢復了盈利，季度營收高達17.1億美元，較去年同期增長了25%，高出此前預計的16.8億美元營收。同時Shopify還表示，在年終這一波購物熱潮的帶動下，Shopify第四季度收入有望再上漲10%。

Shopify第三季度成績超預期 圖源：Beststocks.com

總的來說，隨著時代的不斷進步，消費者對電商也提出了更高的要求，對所有電商平臺以及賣家而言，保證物流的高效運轉是一項必須做到的工作。而在經歷本次融資之后，F(xiàn)lexport也有機會為想把貨物運輸?shù)饺虻馁u家提供更好的解決方案。