極兔調(diào)整組織體系 中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)由獨(dú)立領(lǐng)導(dǎo)班子管理

1月9日消息，驛站報(bào)道稱，極兔速遞近期在組織體系、治理結(jié)構(gòu)以及相關(guān)人事任命等方面進(jìn)行了一番重大調(diào)整。極兔中國(guó)CEO劉偉（英文名Will）于1月7日參加了一年一度的“快遞之夜”，這是他首次在公開(kāi)場(chǎng)合亮相。據(jù)了解，此次出席“2024快遞之夜”的劉偉就是核心變動(dòng)之一。

報(bào)道稱，參照和沿用J&T其他國(guó)家相同的治理架構(gòu)，極兔此次調(diào)整，中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)由獨(dú)立的領(lǐng)導(dǎo)班子管理，除了“一號(hào)位”的調(diào)整，其他原有的組織架構(gòu)基本維持不變，各部門(mén)還是由專業(yè)隊(duì)伍的老大帶領(lǐng)。此前，極兔集團(tuán)和中國(guó)區(qū)可以概括為“一套班子管理兩套系統(tǒng)”，現(xiàn)在中國(guó)區(qū)獨(dú)立出來(lái)，在業(yè)務(wù)開(kāi)展和管理上更聚焦，也更專業(yè)。

公開(kāi)資料顯示，極兔目前已在全球13個(gè)國(guó)家自建快遞網(wǎng)絡(luò)，除了中國(guó)，其他12個(gè)國(guó)家分別是印度尼西亞、越南、馬來(lái)西亞、菲律賓、泰國(guó)、柬埔寨、新加坡、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、墨西哥、巴西、埃及，以高效連接世界，致力于通過(guò)智能化的基礎(chǔ)設(shè)施，數(shù)字化的物流網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供全場(chǎng)景化的物流解決方案。

極兔中國(guó)CEO劉偉 圖源：蕪湖暢聊早餐會(huì)公眾號(hào)

在2023年10月27日，極兔速遞正式登陸港交所主板，B類股份開(kāi)始進(jìn)行買(mǎi)賣。根據(jù)招股說(shuō)明書(shū)，此次登陸資本市場(chǎng)，極兔速遞獲得了包括博裕資本、D1 Capital、GLP、紅杉、淡馬錫、高瓴在內(nèi)的眾多知名基石投資者加持，認(rèn)購(gòu)約2億美元股份。

募資用途方面，極兔在招股書(shū)中披露，此次發(fā)售募集資金約30%用于拓寬物流網(wǎng)絡(luò)、升級(jí)基礎(chǔ)設(shè)施和強(qiáng)化分揀及倉(cāng)儲(chǔ)能力，包括在其運(yùn)轉(zhuǎn)中心配備更高效的分揀和裝載機(jī)器、自動(dòng)化設(shè)備等，以及在東南亞合計(jì)購(gòu)置1500多輛運(yùn)輸車輛、建設(shè)綜合物流中心等。另有約30%的募資金額將用于開(kāi)拓新市場(chǎng)及擴(kuò)大服務(wù)范圍，約30%用于研發(fā)及技術(shù)創(chuàng)新，約10%用于一般企業(yè)目的及運(yùn)營(yíng)資金需求。

極兔速遞分配結(jié)果公告 圖源：港交所

值得一提的是，在上市兩個(gè)月后，極兔一舉反超中通，市值僅次于順豐。在2023年12月21日港股收盤(pán)，極兔速遞港股市值已超過(guò)中通。極兔速遞總市值為1321億港元，港股市值為1174億港元，報(bào)15港元/股，漲幅4.17%。而中通快遞總市值為1278億港元，港股市值為954億港元，報(bào)158.2港元/股，漲幅2.95%。

截至2024年1月9日上午11:00，極兔速遞總市值為1358.84億港元，港股市值為1207.82億港元，報(bào)15.42港元/股；中通快遞總市值為1240.43億港元，港股市值為925.93億港元，報(bào)152.6港元/股。

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