哈啰騎行：2023年杭州通過共享兩輪實現(xiàn)碳減排近1.2萬噸

1月5日消息，哈啰騎行近日發(fā)布《2023杭州共享兩輪數(shù)據(jù)報告》。報告顯示，截至2023年12月末，杭州市民通過騎行哈啰單車、哈啰助力車的騎行總里程數(shù)突破3億公里，相當于繞地球赤道近7500圈，可以在地球和月球之間往返約390趟。

圖源：哈啰官方

這一年里，共享單車和助力車已不僅僅局限于“最后一公里”，而是承擔了杭州市民更遠距離的日常出行服務，其中通勤騎行量占了一半。早晚高峰是杭州人的騎行高峰時段，杭州每日早高峰（7:00~9:00）及晚高峰（17:00~19:00）的騎行平均占比超過50%。

哈啰騎行數(shù)據(jù)顯示，杭州男性更愛騎共享單車，2023年哈啰騎行男性用戶占比約59%，女性用戶占比41%。在眾多騎友中，來自西湖區(qū)的徐先生全年累積騎行接近20000公里，成為當之無愧的騎行發(fā)燒友，全年最遠一次騎行距離接近20公里，相當于繞騎西湖景區(qū)一周。而大部分市民的平均騎行里程為1.6公里。

全年共享兩輪騎行場景中，約49%的車輛用于地鐵及公交的接駁。整體來看，3公里內(nèi)的短途出行仍是單車、助力車使用最為高頻的場景，尤其是單車、助力車能夠進一步加強與地鐵站、公交站的無縫接駁，已成為城市慢行交通系統(tǒng)的重要組成部分。

圖源：哈啰官方

2023年，杭州人通過選擇共享兩輪換來的碳減排近1.2萬噸，累計相當于約30萬棵梭梭樹一年的碳吸收量，哈啰騎行共享兩輪出行這些年來切實幫助諸多城市提升了綠色出行分擔率，讓越來越多的市民選擇不開車、少開車，在客觀上推動了全民健身和城市文旅。與此同時，哈啰騎行在杭州持續(xù)深耕用戶體驗，通過車輛換新、舊車保養(yǎng)、用戶需求反饋響應提升等進一步增強了用戶粘性。

值得一提的是，去年11月，廣州碳普惠自愿減排注冊登記平臺宣布正式上線運營并完成首個碳普惠項目交易簽約。

簽約儀式環(huán)節(jié)，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司、廣州聯(lián)電集團有限公司、廣州碳排放權交易中心完成廣州碳普惠減排量的首次認購，合計認購金額為40余萬元，每噸成交價格40元。還有多家企業(yè)表達認購意向，意向認購量約4萬噸。廣州市哈啰互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車騎行碳普惠項目完成廣州碳普惠減排量的首次簽發(fā)，共簽發(fā)減排量10363噸。

圖源：21世紀經(jīng)濟報道