大手筆,美團邁向一流科技公司
1、大手筆,美團再成立新科技公司
年底了,美團在看上去和自己“關(guān)系不大”的科技領(lǐng)域又有了新動作:最近,美團成立了紹興美團科技有限公司,光是注冊資本就達到1億元人民幣!
這個動作說明了什么?一方面,美團現(xiàn)在的現(xiàn)金流非常充足;另一方面,美團相信所有的投入都會得到超出預期的回報!
新成立的紹興美團科技有限公司,從經(jīng)營范圍上看,包括外賣遞送服務(wù)、軟件開發(fā)、數(shù)字技術(shù)服務(wù)、供應(yīng)鏈管理服務(wù)、酒店管理、餐飲管理、貿(mào)易經(jīng)紀和旅游業(yè)務(wù)等業(yè)務(wù)。
從以上經(jīng)營范圍不難看出,這些服務(wù)基本上是在美團集團的原有的比較成熟業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,融入最新的科技元素。
美團集團負責打江山,美團科技負責加快打江山的進程,一點毛病都沒有。
但是如果我們將眼光放得再遠一點就會發(fā)現(xiàn),紹興美團科技,只是美團布局全國科技大棋的一顆棋子,而已。
早在2017年,美團就在北京成立了自己的科技公司,即北京美團金融科技有限公司。
2019年,美團在深圳龍華成立了深圳美團科技有限公司,這家公司的主要職責是開發(fā)計算機軟件技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)開發(fā),以及企業(yè)營銷策劃、經(jīng)濟貿(mào)易咨詢等。
來源:美團視頻號
到2021年,深圳美團科技有限公司的注冊資金增加到75億人民幣,成為整個華南地區(qū)一顆耀眼的明珠。
在美團的大本營,上海,美團將它的科技中心選在了楊浦濱江南段大橋東核心區(qū),這個科技中心的總用地面積約5.2萬平方米,地上、地下總建筑面積約45萬平方米。
如果類比一下,這樣的建面規(guī)模相當于一個可以容納幾萬人的大中型小區(qū)。
美團在科技方面的戰(zhàn)略到此也清晰可見:以北上廣深杭等一線或準一線城市為支點,組成全國相互依靠的面,最終形成強大的科技合力,推動整個美團集團高速發(fā)展。
2、王興:美團是一家科技公司
可能很多人都在問:美團不是一家送外賣的平臺嗎,花這么大的精力在科技上,值得嗎?
美團真的只是一家送外賣的公司?我們還是聽聽美團創(chuàng)始人王興是怎么說的吧?
今年年初,王興明確表示,美團是一家科技公司——雖然從一開始,美團的科技感還不是那么純粹,但是隨著時代的發(fā)展,美團的科技含量已經(jīng)明顯加大了。
道理也很簡單:美團的一些主流業(yè)務(wù),無論是外賣騎手的送餐時間算法、美團酒店的效率提升等,都離不開科技力的驅(qū)動。
來源:美團視頻號
很多人不知道,美團是目前國內(nèi)擁有最大工程師團隊的少數(shù)幾家公司之一!
據(jù)不完全統(tǒng)計,如今在美團,從事工程師崗位的人員超過1萬名,這是差不多半個拼多多的總?cè)藬?shù)。就是和全國最尖頂?shù)目萍脊鞠啾?,美團的工程師隊伍在體量上也一點都不遜色。
就拿美團的主流業(yè)務(wù),外賣來說,正是在科技公司的日夜研發(fā)下,美團外賣的自動化程度已經(jīng)有了質(zhì)的提升。
此前,在很多的心中,機器人送外賣更多的是象征意義,出現(xiàn)本身比實用性更大。但是,美團卻正在將這個“意義不大”的項目一步步做實。
上海疫情期間,當真人外賣員送餐面臨著極大風險時,一排一排的美團機器人列好隊形,精準無誤地將一個個餐盒、一份份生活物資送到指定地點,當時很多被困在家的人現(xiàn)在想起這一幕,還是覺得非常震撼。
而在深圳,美團無人機通過無數(shù)次測試,不斷收集無人機送餐會遇到的一些問題,并且一次一次提出相應(yīng)的解決方案。如今,經(jīng)過多年的研發(fā),美團在無人機送貨上的成績,甚至已經(jīng)超過了一些頭部科技公司。
另一方面,在過去的幾年里,美團一直通過投資或控股的方式,和當前表現(xiàn)活躍的國內(nèi)外科技公司一起了解最新的科技動向,捕捉稍縱即逝的商機。
比如說,美團投資的普渡科,是國家數(shù)一數(shù)二的商用機器人研發(fā)企業(yè),當然,普渡科只是美團投資的眾多科技公司之一。
從美團對這些科技公司的投入來看,美團之志并不在于只是提升外賣這一項業(yè)務(wù),而是想通過科技賦能美團全域業(yè)務(wù)形態(tài)。
超高的科技應(yīng)用,也是美團作為科技公司區(qū)別于其他平臺的顯著特點之一。
比如說,在無人機、機器人送餐方面,其他的公司更多的是淺嘗輒止,還有些公司單純的是通過這些“科技新動態(tài)”顯示自己的超前布局。
而美團的做法卻是,一上來就拼命地干!
數(shù)據(jù)是不會騙人的,在無人配送車送貨方面,目前,光是北京,美團的無人配送就完成了10萬單左右的送貨:這說明,在別人對無人配送的前景還存有猶豫的時候,美團已經(jīng)認定了這個業(yè)務(wù)一定會給集團帶來方向上的突破。
一個送外賣的,在科技投入上都這么拼了,國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)公司,特別是主流電商平臺,還坐得住嗎?
3、科技力,電商平臺的護城河
今年以來,隨著AIGC在全球掀起一陣陣熱浪,國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)也正在發(fā)生重大變革。
重估科技價值,正在成為很多互聯(lián)網(wǎng)公司的新課題。
就連一向行事低調(diào),有了新成果也總是秘而不宣的騰訊,也明顯加快了科技進軍的步伐。
騰訊2023年一季度的財報顯示,騰訊研發(fā)投入同比增長36%,超過了150億,過去五年的研發(fā)費用則達到了驚人的1355億元。而且,連續(xù)幾個季度,騰訊的研發(fā)費用的增長都超過了25%。
在重金壓科技研發(fā)的戰(zhàn)略下,如今,騰訊的操作系統(tǒng)、芯片、SaaS等的水平在行業(yè)已經(jīng)躋身前列。
想一想也是,光是一個微信,每天要應(yīng)付10多億人,幾百億次的總訪問量,還能保證長期不出事故,這得具備多強的科技實力?
聯(lián)想到前一段時間,國內(nèi)很多國民級的App的表現(xiàn):前腳你剛崩掉,后腳又來一個崩掉的,就知道微信長期以來一直和我們“相安無事”,多么的難得!
騰訊之外,國內(nèi)的電商平臺中,阿里、京東等這些年在科技上的投入也很拼。
對于阿里巴巴而言,阿里云,絕對是集團最有科技含量的業(yè)務(wù)。
作為國內(nèi)第一個做云服務(wù)的公司,阿里云從成立那天起,就一直在打造自己的核心技術(shù)。經(jīng)過多年的發(fā)展,阿里云在國內(nèi),甚至整個東南亞的排名始終都位列第一,在全球的云市場,阿里云也位列第三名,已經(jīng)成長為世界級的云服務(wù)商。
2022年四季度,在經(jīng)歷了長期不懈的投入后,阿里云也迎來了成立13年之后的首次盈利,成為國內(nèi)唯一一個實現(xiàn)盈虧平衡的云服務(wù)商。
如今,阿里云的合作客戶已超過數(shù)百萬,包括字節(jié)跳動、b站等互聯(lián)網(wǎng)巨頭都是其合作客戶。
如今的阿里云,更是經(jīng)受了兩屆奧運會和一屆亞運會的洗禮,下一屆巴黎奧運會,阿里云也是指定的云上直播服務(wù)商。
AIGC大潮風起云涌的背景下,阿里云發(fā)布的通義千問大模,更是給公司帶來新的想象空間。
用蔡崇信的話說:阿里要做AI時代最開放的一朵云。
來源:阿里云視頻號
阿里之外,近年來,京東在科技力方面的提升,也非???。
就拿現(xiàn)在最火的AI技術(shù)來說,很多人第一個想到的可能是百度或阿里巴巴?
很多人不知道的是,就在2022年,京東科技獲得了2022年吳文俊人工智能科學技術(shù)獎兩項殊榮,也是唯一一家同時獲得項目獎和個人獎兩類殊榮的企業(yè)。
據(jù)了解,京東云的言犀團隊在知識指導的多模態(tài)可控對話生成、對話推理與決策技術(shù)、智能行為感知與數(shù)字外觀重建三大核心技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)形成了自身的優(yōu)勢,未來也會產(chǎn)生預期的產(chǎn)業(yè)AI價值。
所以,千萬不要再說國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司沒有什么技術(shù)含量了,就在我們還在憤慨于他們?yōu)槭裁匆恍囊灰庀鲁恋讲耸袌鰰r,他們的另一只觸角,已經(jīng)伸了出來,并且為自己建立起一條牢固的科技驅(qū)動的護城河!
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