馬士基和達飛與雀巢簽訂生物燃料貨運協(xié)議

12月7日消息，馬士基表示全球最大的食品和飲料公司雀巢正在把由馬士基運輸?shù)暮＿\集裝箱100%通過使用馬士基ECO Delivery解決方案來減少其海運溫室氣體 (GHG) 排放，并可選擇將該協(xié)議延長至2024年及以后。與使用傳統(tǒng)化石燃料相比，這些運輸?shù)暮＿\排放量減少了80%以上。

通過ECO Delivery，馬士基客戶可以完全使用經(jīng)過認證的綠色燃料（例如基于廢物原料的第二代生物燃料）來處理海運物流。這些燃料正在取代馬士基船隊集裝箱船上的傳統(tǒng)化石燃料。相應的溫室氣體減排量通過證書向客戶確認。

通過這項協(xié)議，雀巢躋身按數(shù)量計算最大的ECO Delivery客戶之一。雀巢的目標是到2030年將總排放量減少50%，到2050年實現(xiàn)凈零排放。由于范圍3排放是總排放的主要部分，ECO Delivery是減少海洋運輸造成的范圍3排放的有效解決方案。

雀巢通過馬士基的ECO交付解決方案減少了80%以上的海洋運輸排放

圖源：馬士基官網(wǎng)

自2021年以來，雀巢水飲料和Nespresso一直是使用ECO Delivery的兩個先鋒品牌。 如今，雀巢旗下多達2000個品牌中，有更多的品牌通過馬士基的ECO Delivery，以更少的溫室氣體足跡到達最終消費者手中。此外，雀巢是馬士基試點低溫室氣體排放陸側運輸?shù)暮献骰锇橹唬纾?nbsp;通過鐵路或電動卡車。

達飛也表示雀巢現(xiàn)在正在使用生物燃料為其100%的達飛集裝箱運輸提供動力，這種燃料產(chǎn)生的碳排放減少了84%，每年可避免排放70,000噸二氧化碳。

“我們非常自豪和高興能夠與雀巢達成這項協(xié)議，這是其中一種首創(chuàng)性協(xié)議，其中承運商和受益貨主承諾降低全球范圍內(nèi)的范圍3航運排放。這一舉措證明了在降低BCO范圍3排放方面存在一些現(xiàn)有的解決方案。這些建設性的解決方案已經(jīng)與CMA CGM合作伙伴可用，以加速在這一道路上的進展。” 達飛方面表示。

馬士基和達飛與雀巢簽訂了生物燃料貨運協(xié)議

圖源：shippingwatch