馬士基將投資超5億美元,強化東南亞供應(yīng)鏈能力
為了加強自身在東南亞的競爭力,馬士基再次加大投入。
近日,馬士基發(fā)布聲明,宣布將在東南亞地區(qū)投資超5億美元,加強倉儲和配送、空運、內(nèi)陸物流、海運和碼頭業(yè)務(wù),強化的綜合供應(yīng)鏈能力。
馬士基宣布投資東南亞 圖源:maersk
作為物流服務(wù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者,馬士基在130多個國家開展了業(yè)務(wù),并擁有超過10萬名員工。就東南亞市場來看,馬士基在新加坡、馬來西亞、印度尼西亞、菲律賓四個地區(qū)都有業(yè)務(wù),能夠為東南亞的客戶和合作伙伴提供有效的服務(wù)。
值得注意的是,在Brand Finance發(fā)布的2023年最具價值的物流品牌榜單中,馬士基以53%的增長率成為增長最快的物流品牌。在2023年其品牌收入創(chuàng)下了歷史新高,與2020年前相比品牌價值更是直接翻番。
馬士基品牌價值增長最快 圖源:Brand Finance
而關(guān)于本次在東南亞加大投資,馬士基東南亞地區(qū)董事總經(jīng)理伊萊恩·洛表示,“我們在東南亞的投資旨在為客戶提供真正的端到端供應(yīng)鏈和物流解決方案,為他們提供更大的可見性和控制力。”
另外,馬士基還計劃到2024年中期建設(shè)綠色燃料基礎(chǔ)設(shè)施、試點生物柴油燃料并引入電動卡車,以及到2026年,新增約48萬平方米的倉儲能力。
2.東南亞潛力爆發(fā)為什么選擇在東南亞加大投資,這個問題的答案十分簡單明確。近兩年東南亞電商市場高速發(fā)展,大量商家源源不斷地涌入,帶來了數(shù)量、品類眾多的商品,這些變化也不斷刺激著消費者,讓東南亞電商市場規(guī)模增速在全球排名第一。
盡管電商發(fā)展迅猛,但東南亞的物流卻發(fā)展得并不算成熟,倉儲物流效率和履約體驗仍舊是一大痛點。在這樣的背景下,誰能在這個階段把履約時效和服務(wù)做到最好,誰就有更大的機會勝出。
事實上,這也并不是馬士基首次關(guān)注到東南亞市場。早在今年2月,馬士基集團旗下資產(chǎn)管理部門A.P. Moller Capital就發(fā)布聲明表示,向南亞和東南亞的基礎(chǔ)設(shè)施平臺投資超過7.5億美元。
A.P. Moller Capital宣布投資超7.5億美元 圖源:marketscreener
而面對東南亞市場巨大的增長,除了馬士基以外也有其它的物流企業(yè)躍躍欲試,同樣找準(zhǔn)機會想要入局一搏。
今年11月,DHL供應(yīng)鏈承諾,在未來五年內(nèi)將在東南亞投資3.5億歐元,將在東南亞多個地區(qū)建設(shè)物流基地以及倉儲空間,并且為東南亞創(chuàng)造3000多個就業(yè)機會,全方面地推進自身在東南亞地區(qū)的發(fā)展計劃。
在東南亞投資3.5億歐元 圖源:DHL
總的來看,在東南亞電商高速發(fā)展的當(dāng)下,現(xiàn)有的物流能力是與之不匹配的,而馬士基以及DHL的到來會讓這情況有所改善。對東南亞賣家來說,更多物流企業(yè)的投資也將進一步優(yōu)化今后自身的履約能力,同時也能提供更多的選擇。
2、電商號平臺僅提供信息存儲服務(wù),如發(fā)現(xiàn)文章、圖片等侵權(quán)行為,侵權(quán)責(zé)任由作者本人承擔(dān)。
3、如對本稿件有異議或投訴,請聯(lián)系:info@dsb.cn