云途物流聯(lián)合阿特拉斯航空開(kāi)通廈門(mén)-邁阿密包機(jī)航線

12月5日消息，縱騰集團(tuán)子品牌云途物流聯(lián)合阿特拉斯航空舉行包機(jī)簽約儀式，雙方就廈門(mén)-邁阿密包機(jī)航線簽署合作協(xié)議，表示將開(kāi)展運(yùn)力合作，共同優(yōu)化中美航空貨運(yùn)服務(wù)，標(biāo)志著云途物流“廈門(mén)-邁阿密”國(guó)際貨運(yùn)航線正式開(kāi)通運(yùn)行。

這是云途物流聯(lián)合阿特拉斯航空在廈門(mén)開(kāi)通的首條國(guó)際貨運(yùn)航線，計(jì)劃每周執(zhí)飛3班，每周二、四、六執(zhí)飛，使用波音777F進(jìn)行運(yùn)輸，承運(yùn)貨物主要包括服裝等各類(lèi)跨境電商件及一般貿(mào)易貨物。

圖源：YunExpress云途物流公眾號(hào)

據(jù)悉，大部分中國(guó)發(fā)往美國(guó)南部的貨物通常在紐約、芝加哥等地區(qū)清關(guān)注入后，采用卡車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)方式至美南各地區(qū)，中轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)和環(huán)節(jié)增加造成轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)效長(zhǎng)和不穩(wěn)定，不利于跨境商家對(duì)美南市場(chǎng)的開(kāi)拓。尤其是波多黎各及南美其他地區(qū)，盡管存在市場(chǎng)潛力，但缺乏物流解決方案。

云途“廈門(mén)-邁阿密”國(guó)際貨運(yùn)直飛航線開(kāi)通后，發(fā)往美南地區(qū)貨物可直達(dá)邁阿密，縮短中轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)，有助于整體時(shí)效的提升，為美國(guó)跨境商家提供時(shí)效更優(yōu)及性?xún)r(jià)比更高的物流解決方案。

今年以來(lái)，云途物流按下國(guó)際貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局的“快進(jìn)鍵”。2023年7月底，云途自有的第二架大型寬體貨機(jī)波音B777F正式落戶(hù)深圳，主要承運(yùn)深圳各類(lèi)跨境電商貨物。8月4日起，深圳-巴黎航線正式啟用雙飛機(jī)運(yùn)營(yíng)模式，加密執(zhí)飛至每周六班，深圳-巴黎的包裹快至3天即可送達(dá)消費(fèi)者手中，初步形成由深圳向歐洲輻射的航網(wǎng)布局。

圖源：YunExpress云途物流公眾號(hào)