高德智能紅綠燈日讀秒次數(shù)超20億 在多地達(dá)成信號(hào)燈服務(wù)合作

12月1日消息，高德地圖近日宣布，已與全國(guó)多地官方機(jī)構(gòu)圍繞城市智能信號(hào)燈服務(wù)達(dá)成合作，推動(dòng)官方紅綠燈數(shù)據(jù)融入地圖導(dǎo)航產(chǎn)品。據(jù)悉，高德智能紅綠燈服務(wù)于2022年5月上線，是業(yè)內(nèi)首個(gè)在智能手機(jī)端落地的、以算力“預(yù)判”秒級(jí)別變化的紅燈倒計(jì)時(shí)服務(wù)。截止目前，高德智能紅綠燈在全國(guó)范圍內(nèi)提供的每日讀秒服務(wù)次數(shù)已超過(guò)20億。

圖源：高德地圖官方

本次高德地圖與西安、蘭州、泉州、濟(jì)寧、北京亦莊等地公安交警機(jī)構(gòu)的合作，圍繞交通信息“共享、共治、共用”的深度融合理念，全面推動(dòng)信號(hào)燈動(dòng)態(tài)信息融入高德地圖APP中，并結(jié)合高德長(zhǎng)年積累的北斗定位、人工智能、智慧交通等前沿技術(shù)構(gòu)建核心算力，為廣大用戶提供更精準(zhǔn)高效的智能紅綠燈服務(wù)。

具體而言，用戶在十字路口等紅燈時(shí)，當(dāng)信號(hào)燈沒有倒計(jì)時(shí)或被前方車輛遮擋，使用高德地圖導(dǎo)航即可查看真實(shí)世界中的紅綠燈倒計(jì)時(shí)讀秒，緩解信號(hào)燈路口等待或行經(jīng)時(shí)的無(wú)形焦慮。

此外，基于更準(zhǔn)確實(shí)時(shí)的燈態(tài)數(shù)據(jù)和出行“黑科技”，高德地圖APP還可根據(jù)車輛當(dāng)前實(shí)時(shí)位置、即將通過(guò)的紅綠燈路口距離、車流量等綜合信息，計(jì)算得出“綠波時(shí)速范圍”，讓用戶在保證行車安全的前提下，“一路綠燈”通過(guò)前方一個(gè)或多個(gè)信號(hào)燈路口，大幅提升出行體驗(yàn)。

圖源：高德地圖官方

除了數(shù)據(jù)和產(chǎn)品層面的合作，高德地圖還與多地交警機(jī)構(gòu)建立了常態(tài)化溝通聯(lián)系機(jī)制，將實(shí)時(shí)交通情況反饋給信號(hào)控制系統(tǒng)，并結(jié)合人工智能和智慧交通技術(shù)相互校驗(yàn)優(yōu)化，從而推動(dòng)信號(hào)燈配時(shí)和控制更為智能科學(xué)，更好地為廣大用戶出行服務(wù)。

值得一提的是，據(jù)Tech星球報(bào)道，高德于近日開展名為“高德秒送”的快送業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)目前僅在北京、武漢、杭州三地開展，服務(wù)范圍僅限全城，主要服務(wù)包括“幫我送”和“幫我取”。

用戶在配送取件頁(yè)面填寫取收件的地址、聯(lián)系方式等取送信息后，會(huì)進(jìn)入到支付頁(yè)面，用戶可以在拼送框內(nèi)勾選跑腿提供商（目前僅有餓了么旗下的蜂鳥跑腿），訂單支付完成后，將由騎手完成取送件，直到用戶簽收完成整個(gè)服務(wù)流程。

圖截自高德地圖APP