11月28日消息，滴滴昨日晚間系統(tǒng)崩潰，用戶無(wú)法使用。據(jù)悉，此次全面的功能癱瘓持續(xù)了接近12小時(shí)。滴滴出行此前公布的2023年第三季度財(cái)報(bào)顯示，單季度中國(guó)出行業(yè)務(wù)總交易額為725億元，日均單量達(dá)到3130萬(wàn)單，而以此次“崩了”的故障時(shí)長(zhǎng)計(jì)算，估計(jì)將會(huì)讓滴滴損失過(guò)千萬(wàn)的訂單量和超4億元的交易額。

截自滴滴2023年三季度業(yè)績(jī)報(bào)告

值得一提的是，就在半個(gè)多月前，周鴻祎就在世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上表示，“如果滴滴的服務(wù)器宕掉了，可能你出門就叫不到車了?；ヂ?lián)網(wǎng)是一個(gè)整體，每個(gè)人都聯(lián)在網(wǎng)上，一旦遭到攻擊后，老百姓的生活肯定會(huì)受到巨大影響”。

正如周鴻祎所言，滴滴系統(tǒng)崩潰影響了許多人正常生活。今日#滴滴打車 打不到#、#青桔 害我遲到#、#滴滴網(wǎng)約車等服務(wù)已恢復(fù)#、#滴滴崩了#多個(gè)話題詞沖上微博熱搜。

據(jù)一位滴滴平臺(tái)的北京網(wǎng)約車司機(jī)透露，截至28日上午10點(diǎn)30分，滴滴司機(jī)端的后臺(tái)系統(tǒng)仍然處于崩潰狀態(tài)。在這個(gè)狀態(tài)下，司機(jī)們的今日口碑值、接單數(shù)量和流水都顯示為“0”。此外，有司機(jī)的后臺(tái)收入余額顯示為69387199691.71元。還有的司機(jī)表示被錯(cuò)誤地派單到了距離兩千公里以外的地方。

圖源：北京新聞廣播

對(duì)于滴滴此次大規(guī)模的長(zhǎng)時(shí)間故障，有行業(yè)人士認(rèn)為，降本增效可能也是原因之一。該人士認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)公司核心業(yè)務(wù)頻繁宕機(jī)，且長(zhǎng)時(shí)間宕機(jī)，是降本增效的附屬品之一。系統(tǒng)投資少了，維護(hù)資源少了，程序員更換頻繁了，BUG就多。

他舉例稱，一般在業(yè)務(wù)上行階段都有冗余，為了迎接隨時(shí)爆發(fā)的訂單，上行階段要維持負(fù)載的上限不能過(guò)大，比如平時(shí)70%，這樣遇到一個(gè)小爆發(fā)不用擔(dān)心會(huì)出問(wèn)題，足以應(yīng)對(duì)小高峰；但是下行期的邏輯就不同了，負(fù)載很高的時(shí)候抗一抗就行了，雖然后面遇到小高峰可能會(huì)難受，但是隨著時(shí)間的推移總體負(fù)載會(huì)下降。

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