11月24日消息，中通冷鏈的冷鏈快遞產(chǎn)品上線。據(jù)悉，冷鏈快遞產(chǎn)品的創(chuàng)新適合大多數(shù)生鮮食品農(nóng)產(chǎn)品上線，可覆蓋95%以上區(qū)縣。

圖源：中通冷鏈公眾號

目前生鮮食品和農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)的快遞方案基本上是在常溫快遞體系中，以泡沫箱+冷媒通過航空干線或汽運(yùn)干線完成，基本標(biāo)準(zhǔn)都是要在48小時內(nèi)完成貨物送達(dá)，否則食品安全存在隱患。前者可覆蓋全國，但是物流成本高，從而要求產(chǎn)品附加值要高；后者物流成本低，但是只能完成區(qū)域覆蓋。

中通冷鏈打通自身冷鏈快運(yùn)網(wǎng)和冷鏈云倉網(wǎng)以及中通快遞網(wǎng)，實現(xiàn)三網(wǎng)系統(tǒng)打通和操作標(biāo)準(zhǔn)一致，打造了全新的冷鏈快遞產(chǎn)品。客戶訂單形成之后，中通倉鏈網(wǎng)點以冷鏈車上門攬收，客戶端不需要泡沫箱+冷媒包裝，保持常規(guī)產(chǎn)品包裝；隨后，快件通過冷鏈車完成干線運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的地區(qū)域冷鏈云倉；第三步，在冷鏈云倉內(nèi)完成泡沫箱+冷媒的保溫包裝；第四步，通過中通快遞標(biāo)快體系完成最后24小時上門派送。

圖源：中通冷鏈公眾號

據(jù)介紹，中通冷鏈產(chǎn)品創(chuàng)新帶來多方面價值。首先，綜合成本低，適合更多農(nóng)產(chǎn)品上線?？蛻糇约翰恍枰诜e大量泡沫箱和冷媒以及包裝操作，減少倉儲和資金占用成本以及人工成本；干線運(yùn)輸成本降低；全國銷售末端派送成本更低。

其次，派送范圍廣，滿足更多消費者線上采購。中通快遞具有全國最廣最深的派送能力，滿足最大量消費者、特別是下沉市場的線上購物需求。

最后，溫度可控，品質(zhì)可控。攬收、中轉(zhuǎn)、干線運(yùn)輸都處于主動制冷環(huán)境，被動保溫控制在24小時之內(nèi)，食品品質(zhì)基本得到保障，利于客戶產(chǎn)品品質(zhì)差異化競爭優(yōu)勢的體現(xiàn)，為其品牌建設(shè)奠定基礎(chǔ)，同時消費者的消費體驗和食品安全得到保障。

圖源：中通冷鏈公眾號

官網(wǎng)信息顯示，中通冷鏈于2020年7月正式啟動，以直營+加盟為組織模式，致力于通過持續(xù)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、先進(jìn)設(shè)施設(shè)備和信息技術(shù)的應(yīng)用以及網(wǎng)絡(luò)化組織模式的建立，實現(xiàn)全程不斷鏈、全程溫控可視、全程信息可追溯，在食品安全、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、鏈路效能、價值創(chuàng)造等方面成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。

截至今年8月底，中通冷鏈已建設(shè)分撥中心41個。2023年新成立5個二級分撥，完成20個分撥場地搬遷、擴(kuò)容及增效。

圖源：中通冷鏈官網(wǎng)