11月23日消息，IDC近日聯(lián)合京東科技發(fā)布《2023供應(yīng)鏈金融科技發(fā)展洞察白皮書》。報(bào)告對(duì)分布在制造業(yè)、消費(fèi)品、能源化工、交通運(yùn)輸、ICT行業(yè)的60家核心企業(yè)（以主營業(yè)務(wù)規(guī)模在50億元人民幣以上的企業(yè)為主）使用供應(yīng)鏈金融的發(fā)展現(xiàn)狀，進(jìn)行了定量調(diào)研，同時(shí)也結(jié)合了部分核心企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)的深訪。

圖源：京東供應(yīng)鏈金融科技公眾號(hào)

白皮書指出，近年來，供應(yīng)鏈金融的發(fā)展迎來高歌猛進(jìn)。但目前，行業(yè)仍面臨著供應(yīng)鏈金融的惠及面還有待進(jìn)一步提升，供應(yīng)鏈金融上下游融資痛點(diǎn)均存在，下游融資可獲得性更低等幾方面問題。

從供應(yīng)鏈金融惠及面的角度來看，25%的受訪企業(yè)供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)還處于單點(diǎn)實(shí)驗(yàn)階段，51.7%的受訪企業(yè)供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)正處于局部推廣階段，而全面推行、管理運(yùn)營等階段較少，還存在提升空間。

從供應(yīng)鏈上下游融資難度的角度來看，IDC白皮書顯示，目前以核心企業(yè)主體信用背書，供應(yīng)鏈上游的融資可獲得性較高，但在融資的成本、期限、額度、便捷度等方面存在優(yōu)化空間。供應(yīng)鏈下游融資的可獲得性較低。與上游融資相比，下游融資的痛點(diǎn)更為突出，其融資的可獲得性明顯更低。盡管有61.7%的核心企業(yè)受訪者表示，供應(yīng)鏈金融需求主要來自企業(yè)的下游，但在實(shí)際業(yè)務(wù)開展中，超過一半的受訪者表示，其下游經(jīng)銷商沒有獲得過融資。

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IDC調(diào)研顯示，核心企業(yè)在推進(jìn)供應(yīng)鏈金融落地方面尚存在數(shù)字化程度較低、數(shù)字基建成本高、風(fēng)控能力不足、運(yùn)營提升困難的四大關(guān)鍵挑戰(zhàn)。大部分核心企業(yè)供應(yīng)鏈金融的數(shù)字化程度較低，“幾乎沒有數(shù)字化”和“有少量的數(shù)字化系統(tǒng)”的受訪者占比高達(dá)70%。

供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺(tái)往往涉及到多個(gè)系統(tǒng)的搭建以及多方系統(tǒng)的對(duì)接，因此，在核心企業(yè)尚未搭建供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺(tái)的因素中，平臺(tái)建設(shè)需要較長的實(shí)施周期和較高成本的因素占據(jù)了85%。

此外，供應(yīng)鏈金融在各行業(yè)的落地過程中，風(fēng)控能力的提升是核心挑戰(zhàn)。因此，在核心企業(yè)與外部合作搭建或完善供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺(tái)時(shí)，核心企業(yè)看中合作伙伴的能力當(dāng)中，風(fēng)控能力是排名第一的要素。

有了平臺(tái)和風(fēng)控后，如何將平臺(tái)有效運(yùn)營起來更為關(guān)鍵。核心企業(yè)需將產(chǎn)品運(yùn)營、用戶運(yùn)營、渠道運(yùn)營、數(shù)據(jù)運(yùn)營等有機(jī)結(jié)合、形成體系，才能最終為客戶創(chuàng)造持續(xù)的價(jià)值。但仍有53.2%的受訪者反饋，現(xiàn)有供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺(tái)有少量運(yùn)營，還不夠精細(xì)化，運(yùn)營效率不高，缺乏數(shù)據(jù)抓手，還是依賴經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)向。另有8.5%的受訪者反饋，幾乎沒有運(yùn)營。

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白皮書指出，雖然當(dāng)前供應(yīng)鏈金融科技落地產(chǎn)業(yè)、拓展服務(wù)范圍仍面臨諸多困局，但在數(shù)字技術(shù)賦能、平臺(tái)支持、政策催動(dòng)以及產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的推進(jìn)下，行業(yè)也迎來新的機(jī)遇。

在模式創(chuàng)新方面，IDC認(rèn)為，“供應(yīng)鏈金融數(shù)字生態(tài)”的模式創(chuàng)新，是當(dāng)前行業(yè)的較優(yōu)解。將產(chǎn)業(yè)、科技、金融三者相結(jié)合，補(bǔ)齊了此前單純由核心企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)或科技公司主導(dǎo)的短板。這種生態(tài)化的模式不僅能將融資企業(yè)置于生態(tài)網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中，而非單一核心企業(yè)的供應(yīng)鏈當(dāng)中，生態(tài)中的多元數(shù)據(jù)可以相互關(guān)聯(lián)、校驗(yàn)，從而大幅提升風(fēng)控能力；而且也能有效促進(jìn)供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈金融之間的有效聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈金融從“單鏈”到“多鏈”、從鏈狀到網(wǎng)狀的躍遷發(fā)展，從而提升供應(yīng)鏈效益。

在價(jià)值躍遷方面，風(fēng)控決策數(shù)智化使供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)中原本不可控的風(fēng)險(xiǎn)變得更可控，原本不可行的業(yè)務(wù)也逐步變得可行，從而在根本上改變供應(yīng)鏈金融的普惠覆蓋度。包括客戶運(yùn)營、業(yè)務(wù)運(yùn)營、渠道運(yùn)營等在內(nèi)的數(shù)字化運(yùn)營則使客戶服務(wù)體驗(yàn)貫徹至客戶旅程周期的各個(gè)環(huán)節(jié)，從而讓其在成為提升金融業(yè)務(wù)增長和客戶價(jià)值的重要手段。IDC認(rèn)為，未來，數(shù)字化運(yùn)營將是驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈金融的良性發(fā)展不可或缺的模塊，數(shù)字化運(yùn)營不僅可以提升客戶服務(wù)體驗(yàn)，而且也能助力解決供應(yīng)鏈金融科技服務(wù)的“最后一公里”，推動(dòng)供應(yīng)鏈金融深度服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度，從而驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)增長。    

圖源：京東供應(yīng)鏈金融科技公眾號(hào)

IDC經(jīng)過深入到多個(gè)行業(yè)的定量調(diào)研和深訪，認(rèn)為京東供應(yīng)鏈金融科技在與實(shí)體產(chǎn)業(yè)深度融合的過程中，走出了一條“數(shù)智供應(yīng)鏈+供應(yīng)鏈金融”的“雙鏈聯(lián)動(dòng)”獨(dú)特道路，增強(qiáng)了產(chǎn)業(yè)鏈中小微企業(yè)的融資可獲得性，也提升了供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈的韌性與安全性；與此同時(shí)也促進(jìn)了“產(chǎn)業(yè)-科技-金融”的良性循環(huán)。

比如在3C數(shù)碼行業(yè)，京東供應(yīng)鏈金融科技明星產(chǎn)品京保貝的第一批客戶神州數(shù)碼，如今已從單一產(chǎn)品合作到“神州商橋”采購融資、供金平臺(tái)Lite版等多元化的“科技+金融”產(chǎn)品拓展。在能源化工行業(yè)，京東供應(yīng)鏈金融科技為中海信托搭建了中海油供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺(tái)，并上線面向海油下游客戶專屬的訂單信用融資產(chǎn)品“海油e融”。