每日交付14000個包裹，美客多用AI技術卷物流效率

在全球市場，年末一系列大促即將來襲，消費盛宴一場接著一場，對于電商玩家們來說，這是不容錯過的銷售良機。

近來，時間進入到11月下旬，墨西哥一年一度盛大的購物節(jié)Buen Fin已經(jīng)來臨。值此銷售旺季，拉美電商霸主美客多（Mercado Libre）也是想要大展身手，正在頻頻發(fā)力物流。據(jù)媒體報道，這一次大促，美客多會利用人工智能來提高運送效率。

美客多將利用人工智能提高旺季配送效率 圖源：Mexico Business

具體來看，通過運用人工智能（機器學習和自然語言處理等）技術，美客多能預測用戶的物流需求，戰(zhàn)略性地定位產(chǎn)品和整合貨運，從而在全國范圍內(nèi)基本實現(xiàn)兩日達。對此，美客多物流總監(jiān)José Milla驕傲地表示：“我們的物流技術成功地融合了人工智能，這有助于優(yōu)化流程，使得我們遍布全國的多個配送中心每天能交付14000個包裹?！?/p>

其實，這并非美客多第一次運用技術手段來解決物流問題。早在今年6月墨西哥的Hot Sale期間，美客多就嘗試通過算法來優(yōu)化路線規(guī)劃，確定每輛送貨貨車的最有效停靠次數(shù)，然后根據(jù)客戶的地址對商品進行分組，從而優(yōu)化最后一英里配送網(wǎng)絡，實現(xiàn)快速交付。

美客多利用算法優(yōu)化物流路線 圖源：The Logistics World

另外，值得注意的是，這次Buen Fin，美客多還將投資12億美元，部署四架飛機和16,000多名司機，來保障交付時效。

常有從業(yè)者說“拉美是最后一塊電商藍海市場”，當今，拉美電商確實正在爆發(fā)出巨大的發(fā)展?jié)摿?。但客觀來看，拉美的電商基礎設施還是不夠完善，尤其是物流建設還比較薄弱，不同國家之間，乃至同一國家的不同城市之間，物流網(wǎng)絡都都難以連通，這阻礙著當?shù)仉娚坍a(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展。

換句話說，想要深耕拉美市場，物流就是必須要啃下來的一塊“硬骨頭”。深知這個道理，美客多正在斥巨資投入拉美多國的物流建設，誓要打造屬于自己的物流帝國。

在墨西哥，美客多今年年初宣布將投資16億美元以擴大物流網(wǎng)絡。今年6月，美客多還在墨西哥東南部的烏曼地區(qū)開設了當?shù)厥讉€配送中心，以便為當?shù)叵M者提供當日達服務。據(jù)了解，該配送中心占地面積達35000平方米，擁有極強的倉儲能力，不僅能為3000多家當?shù)刭u家提供送貨服務，而且還可存儲超200萬件產(chǎn)品。

美客多開設烏曼配送中心 圖源：The Yucatan Times

同樣的，在智利，美客多也宣布要投資4.2億美元，并增加30%的員工，以加強其在當?shù)氐奈锪髂芰?/strong>，致力于將物流服務覆蓋到智利所有偏遠地區(qū)。而在巴西，美客多也表示要投入39億美元建設物流、技術和金融科技。