11月13日消息，滴滴發(fā)布2023年三季度業(yè)績報告。三季度滴滴實現(xiàn)總收入514億元，同比增長25%，創(chuàng)歷史新高。其中，中國出行實現(xiàn)收入466億元，同比增長27%；國際業(yè)務實現(xiàn)收入20億元，同比增長28%。利潤方面，三季度滴滴經調整EBITA虧損3億元，其中，中國出行經調整EBITA盈利15億元。

截自滴滴2023年三季度業(yè)績報告

滴滴在三季度核心平臺總單量達到35.79億單，同比增長34%。其中，中國出行總單量為28.78億單，同比增長32%；國際業(yè)務總單量為7.01億單，同比增長43%。以此計算，中國出行三季度日均單量達到3130萬單，突破單季度歷史峰值。

三季度，滴滴核心平臺總交易額（GTV）915億元，同比增長37%。其中，中國出行總交易額725億元，同比增長33%；國際業(yè)務總交易額190億元，同比增長52%。

滴滴董事長兼CEO程維表示：得益于國內出行需求的不斷恢復，我們的各項業(yè)務在第三季度持續(xù)穩(wěn)健增長，公司戰(zhàn)略進一步聚焦于出行服務。與此同時，我們圍繞出行開展的新興業(yè)務探索、自動駕駛技術的研發(fā)運營，以及國際化業(yè)務均取得了不同程度的突破和進展。未來，我們將繼續(xù)拓實主業(yè)，提升產品和服務能力，為乘客、司機和生態(tài)伙伴提供更好的服務。

截自滴滴2023年三季度業(yè)績報告

2023年第三季度，滴滴收入成本為434億元，占總收入的84.4%，而2022年第三季度為人民幣337億元，占總收入的81.9%。營收成本占營收百分比的增加主要是由于與中國網(wǎng)約車業(yè)務相關的成本增加。

具體來看，2023年第三季度，滴滴運營和支持費用為21億元，占總收入的4.1%，而2022年第三季度為17億元人民幣，占總收入的4.2%，運營和支持費用占收入的百分比同比持平。銷售和營銷費用為28億元人民幣，占總收入的5.4%，而2022年第三季度為25億元人民幣，占總收入的6.1%，銷售及營銷費用占收入百分比的下降主要是由于無形資產推銷減少所致；研發(fā)費用為人民幣21億元，占總收入的4.1%，而2022年第三季度的研發(fā)費用為25億元，占總收入的6.2%，研發(fā)費用占營收百分比的下降主要與公司智能汽車業(yè)務產品開發(fā)費用的減少有關；一般及行政費用為人民幣22億元，占總收入的42%，而2022年第三季度為23億元，占總收入的5.5%。一般及行政費用占營收百分比的下降主要是由于固定成本杠桿的改善。

截自滴滴2023年三季度業(yè)績報告

截至2023年9月30日，滴滴現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、受限資金和理財投資余額為546億元，相比截至2022年12月31日的488億元有所上升。同時，公司披露在未來24個月進行不超過10億美元的回購計劃。

此外，公告顯示，11月11日，張毅辭去公司董事職務，沈晨于同日獲委任為公司董事會董事。資料顯示，沈晨目前擔任阿里巴巴集團控股有限公司戰(zhàn)略投資總監(jiān)。沈晨于2018年4月加入阿里巴巴。在加入阿里巴巴之前，她曾擔任世界銀行集團成員國際金融公司的高級投資官，在此之前，她曾擔任鼎暉投資公司的助理和副總裁。

截自滴滴2023年三季度業(yè)績報告