無錫順豐、郵政和地鐵集團啟動“快遞上地鐵，空鐵軌聯(lián)運”項目

11月9日消息，無錫順豐、郵政和地鐵集團于11月8日聯(lián)手通過軌道交通運輸快遞，打造長三角首條“空鐵軌聯(lián)運”物流示范線，“快遞上地鐵”將為市民帶來更多便利。

首批運輸線路為地鐵3號線，在不調(diào)整列車發(fā)車時間和停站時間、不影響乘客出行、不進行設(shè)備設(shè)施改造的基礎(chǔ)上，通過固定線路、專人押運的方式組織快遞運送。每日快件運送在11:00和13:00兩個非高峰運營時段，線路覆蓋碩放機場站站點至無錫火車站站點，途徑14站。

圖源：無錫日報

“利用地鐵非高峰時段富余運力開展快遞運輸，替代貨車運輸，提升既有城市軌道交通資源利用效率，逐步緩解城市道路擁堵，降低碳排放?！睙o錫地鐵集團相關(guān)負責(zé)人介紹。 

在安檢口，快遞籠箱依次通過查驗，安檢無誤后進入站點?？爝f上地鐵的所有快件寄遞嚴格按照《無錫市軌道交通禁止攜帶物品目錄》進行發(fā)運，采用安檢前置和車站安檢雙重安檢模式，預(yù)先經(jīng)人工篩選出符合要求的快遞。

圖源：無錫日報

這次順豐定制了專用籠車，建立點對點專人配送機制，無論是上下電梯，還是進出地鐵通道，都實現(xiàn)了無障礙。籠車配備專用防雨罩和靜音輪，不用擔(dān)心下雨天快遞濕損，同時具有聲音降噪、振動減緩、保護地面的功能，為快件提供更平穩(wěn)的運行。

無錫郵政定制了專用周轉(zhuǎn)箱，便于在地鐵環(huán)境中實現(xiàn)快速交接。上車后，由配送人員采取安全措施全程防護，在保障快遞運輸安全性的同時，確保市民舒適出行。

圖源：無錫日報

“相較于地面運輸，軌道交通運輸更穩(wěn)定，減少了交通擁堵的現(xiàn)狀。試運營期間每日運輸同城快件約500票件，快件通過地鐵運輸較道路運輸可提前1小時送達?！睙o錫市郵政管理局人士介紹。

去年年末，無錫全面啟動“雙聯(lián)雙提”工程，建設(shè)現(xiàn)代化物流樞紐示范城市，推動公轉(zhuǎn)機、公轉(zhuǎn)鐵，推進城市綠色配送體系建設(shè)，實現(xiàn)城市物資配送輕量化、綠色化。今年前三季度，無錫快遞業(yè)務(wù)量已完成5.8億件，日均收派件量540萬件。通過探索地鐵整車廂搭載，推廣利用城鄉(xiāng)公交、無人巴士等作為快件運輸載體，未來更多快件將通過無錫地鐵超110公里的運營里程到市民手中。