樂艙物流與AUKEY簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議
11月7日消息,樂艙物流發(fā)布公告稱,公司于11月6日與AUKEY INTERNATIONAL LIMITED(“AUKEY”)訂立戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)合作框架協(xié)議,各方承諾建立全面及長期的伙伴關(guān)系,待進(jìn)一步磋商后,本公司與AUKEY將會(huì)積極發(fā)揮市場資源、團(tuán)隊(duì)運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)等優(yōu)勢,雙方緊密合作實(shí)現(xiàn)海外倉業(yè)務(wù)共贏。本公司在美國建設(shè)適配的合作倉庫并配套組建海外倉業(yè)務(wù)運(yùn)營團(tuán)隊(duì)人員,針對跨境電商展開海外倉業(yè)務(wù),為AUKEY提供海外倉儲(chǔ)管理、一件代發(fā)、中轉(zhuǎn)、退貨售后等服務(wù)。
據(jù)介紹,本公司與AUKEY之合作范圍主要圍繞美國海外倉市場業(yè)務(wù)布局及戰(zhàn)略規(guī)劃。根據(jù)合作框架協(xié)議,在簽署具有法律約束力的正式協(xié)議后,第二期目標(biāo)視第一期目標(biāo)而定,預(yù)計(jì)2024年分批次落地,第一期總投入1,500萬美金。海外倉選址于洛杉磯或紐約,海外倉第一期建設(shè)周期12個(gè)月,出資計(jì)劃第一次出資750萬美金,預(yù)計(jì)資金到位時(shí)間為2024年1月份,具體以倉庫實(shí)施進(jìn)度需求為準(zhǔn);第二次出資750萬美金,以第一個(gè)倉庫落地達(dá)成效果后,第二個(gè)倉庫的開倉進(jìn)度需求為準(zhǔn)。
樂艙物流自愿公告—合作框架協(xié)議
圖源港交所截圖
值得一提的是,今年9月,樂艙物流成功在香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市。據(jù)了解,樂艙物流此次IPO全球發(fā)售2839萬股(行使超額配股權(quán)前),發(fā)行價(jià)為每股5.13港元,募集資金總額約為1.46億港元。若行使超額配股權(quán),可額外配發(fā)最多425.80萬股,額外募資最多2184.35萬港元。
招股書顯示,樂艙物流成立于2004年,從貨運(yùn)代理公司成長為中國一體化跨境海運(yùn)物流服務(wù)提供商。根據(jù)弗若斯特沙利文報(bào)告,按2022年收入計(jì),樂艙物流在中國跨境物流服務(wù)市場排名第15,在民營跨境物流服務(wù)商中排名第9,市場份額為0.2%。另外,樂艙物流2020年、2021年、2022年?duì)I收分別為7.82億元、41.95億元、46億元;毛利分別為6379萬元、4.57億元、5.45億元;期內(nèi)利潤分別為2754萬元、3.92億元、3.86億元。
樂艙物流招股書
圖源港交所截圖
與此同時(shí),樂艙物流也在今年9月發(fā)布2023年中期報(bào)告。報(bào)告顯示,于截至2023年6月30日止六個(gè)月,樂艙物流僅通過第三方船運(yùn)公司提供復(fù)蓋全球目的地的跨境物流服務(wù)。截至2023年6月30日止六個(gè)月,本集團(tuán)由第三方提供的跨境海運(yùn)的服務(wù)量為118,656TEUs,低于2022年同期的133,363TEUs,主要是由于2022年的當(dāng)時(shí)市場狀況有利。本集團(tuán)由第三方提供的跨境海運(yùn)每TEU的平均價(jià)格由截至2022年6月30日止六個(gè)月的約人民幣6,920.0元減少至2023年同期的約人民幣3,985.3元,主要是由于市場運(yùn)價(jià)下降。
官方介紹,樂艙物流股份有限公司于中國提供一體化跨境海運(yùn)物流服務(wù),包括攬件、倉儲(chǔ)分揀、清關(guān)、跨境海運(yùn)·倉儲(chǔ)中轉(zhuǎn)及尾程配送。本集團(tuán)立足于跨境物流服務(wù),并通過船舶出租業(yè)務(wù)積累船舶運(yùn)營相關(guān)資源及能力,強(qiáng)化提供跨境物流服務(wù)的能力。
樂艙物流股份有限公司成立于2004年,本集團(tuán)從貨運(yùn)代理公司成長為中國一體化跨境物流服務(wù)提供商,并在中國的重點(diǎn)口岸布局,在東部沿海城市設(shè)立了多個(gè)分支機(jī)構(gòu),開展跨境物流服務(wù)業(yè)務(wù)。
樂艙物流2023年中期報(bào)告
圖源港交所截圖
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