攜程譚煜東:全球民航復(fù)蘇強(qiáng)勁,供應(yīng)鏈和用戶是競爭力基石
10月25日消息,在新加坡舉行的2023攜程集團(tuán)全球合作伙伴峰會上,攜程集團(tuán)機(jī)票事業(yè)部CEO譚煜東介紹了全球和中國民航業(yè)復(fù)蘇向好的趨勢,并表示攜程將繼續(xù)秉持合作共贏的理念,堅持結(jié)合創(chuàng)新、服務(wù)和技術(shù),在全球市場為更多用戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。
在譚煜東看來,2023年全球民航業(yè)的復(fù)蘇令人振奮,而像攜程這樣的全球化旅游平臺也面臨更多的市場機(jī)遇。譚煜東進(jìn)一步介紹,中國大陸境內(nèi)已經(jīng)是非常成熟的市場,出入境市場則由于需求積壓,在航班運力恢復(fù)之中增長可期;而對于海外市場而言,由于市場分散和技術(shù)驅(qū)動的特點,還有廣闊的空間值得攜程探索。
數(shù)據(jù)顯示,攜程集團(tuán)今年二季度整體機(jī)票預(yù)訂量創(chuàng)下歷史新高,同比增長近一倍。國內(nèi)、出入境機(jī)票恢復(fù)速度領(lǐng)先行業(yè),國際OTA平臺的機(jī)票預(yù)訂同比增長超120%,近兩倍于2019年水平。
圖注:攜程集團(tuán)機(jī)票事業(yè)部CEO譚煜東
(圖源攜程黑板報公眾號)
在此之中,供應(yīng)鏈和用戶是競爭力的基石和成敗的關(guān)鍵,譚煜東認(rèn)為Trip.com目前已高效發(fā)揮著橋梁和平臺的作用,一方面賦能國內(nèi)供應(yīng)商出海,另一方面也對接更多國際供應(yīng)商服務(wù)中國客戶。
“當(dāng)然,在這個過程中不無挑戰(zhàn)?!弊T煜東表示,包括如何理解本地需求、與全球航司深度合作,以及繼續(xù)創(chuàng)新和保持合規(guī),都是企業(yè)全球化征程中需要穩(wěn)扎穩(wěn)打?qū)W習(xí)的領(lǐng)域。
不過,攜程在國內(nèi)市場積累的技術(shù)和服務(wù)經(jīng)驗,也為國際化競爭力提升打下了堅實的基礎(chǔ)。據(jù)了解,攜程目前提供24種語言、29種貨幣服務(wù),并在全球擁有7個全球客戶服務(wù)中心。攜程打造的以技術(shù)驅(qū)動的服務(wù)自動化體系能夠滿足用戶95%以上的及時應(yīng)答、自助服務(wù)和自動退款等,這在疫情期間海量機(jī)票退訂潮中也經(jīng)受住了考驗。
在技術(shù)領(lǐng)域,強(qiáng)勁的搜索引擎、云技術(shù)和全球化人才仍然是攜程機(jī)票將重點發(fā)力的方向。譚煜東表示,通過更廣泛的航司NDC合作、GDS等技術(shù)公司合作深耕,攜程在國際機(jī)票服務(wù)自動化、國際機(jī)票供應(yīng)鏈多樣化等取得了更進(jìn)一步地提升。
圖注:2023攜程集團(tuán)全球合作伙伴峰會現(xiàn)場
(圖源峰會直播截圖)
據(jù)了解,截至2023年10月,攜程已與24家航司實現(xiàn)了NDC合作,同時在預(yù)訂和服務(wù)等各個環(huán)節(jié)持續(xù)優(yōu)化,與各個航司一起加強(qiáng)NDC能力和用戶體驗。
而在創(chuàng)新方向,攜程提供的國內(nèi)及全球機(jī)票靈感模糊搜索功能、定制包機(jī)服務(wù)、行程拼接產(chǎn)品等,讓用戶以更優(yōu)的價格、更優(yōu)質(zhì)的預(yù)訂體驗,享受到更便捷的出行和更高端的服務(wù)。
值得一提的是,生成式AI應(yīng)用的探索在旅游和機(jī)票領(lǐng)域也已經(jīng)逐步拓展,除了應(yīng)用已相對成熟的客服能力外,AI在航空信息處理、界面交互及市場營銷側(cè)均帶來了顯著的效率提升。
(圖源攜程FlightAI平臺官網(wǎng)首頁截圖)
此外,由攜程開發(fā)、賦能行業(yè)伙伴的FlightAI平臺,在旅游復(fù)蘇后也持續(xù)加大產(chǎn)品優(yōu)化,航司收益管理板塊新增自動化管理方案,通過專業(yè)的算法模型和豐富的功能模塊進(jìn)一步助力航司挖掘數(shù)據(jù)價值、提升產(chǎn)品收益。
“民航供應(yīng)鏈的加速復(fù)蘇,離不開行業(yè)各方的資源協(xié)同和通力合作。攜程將持續(xù)深耕供應(yīng)鏈和技術(shù)、維持產(chǎn)品和價格競爭力,同時保持開放共享的心態(tài)、和合作伙伴共同深挖旅客需求,助力民航領(lǐng)域拓展更多創(chuàng)新產(chǎn)品和收益空間?!弊T煜東表示。
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