中高端市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁,順豐9月業(yè)務(wù)量增超2成,價(jià)值低估修復(fù)潛力巨大

電商報(bào)
2023-10-20 10:30

正值赴港上市之際,綜合物流龍頭順豐控股再錄優(yōu)異業(yè)績(jī)。10月19日晚間,順豐披露9月快遞物流業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)。在快遞物流行業(yè)快速發(fā)展及公司業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)增強(qiáng)的情況下,順豐9月業(yè)務(wù)量10.13億票,同比增長(zhǎng)20.45%(不含豐網(wǎng));速運(yùn)物流營(yíng)業(yè)收入為174.32億元,同比增長(zhǎng)15.44%。此外,9月順豐供應(yīng)鏈及國(guó)際業(yè)務(wù)收入53.44億元,環(huán)比連續(xù)兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)回升,三季度供應(yīng)鏈及國(guó)際業(yè)務(wù)收入也實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)。

值得一提的是,得益于中高端市場(chǎng)戰(zhàn)略聚集,順豐下半年以來(lái)單票收入整體走高,9月單票收入達(dá)到17.21元,環(huán)比增長(zhǎng)4.05%,重回17元以上區(qū)間,并創(chuàng)今年以來(lái)單月票均收入新高。

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數(shù)據(jù)來(lái)源:順豐控股各月業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)

中高端市場(chǎng)需求持續(xù)釋放,旺季量漲價(jià)增預(yù)期濃

順豐戰(zhàn)略聚焦成效顯著,自6月出售豐網(wǎng)以來(lái),件量繼續(xù)保持增長(zhǎng),單票收入中樞上移,量?jī)r(jià)雙增共同支撐速運(yùn)物流收入增長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)效益提升。9月份,順豐在生鮮寄遞領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,進(jìn)一步打開(kāi)服務(wù)質(zhì)量天花板,收獲旺季寄遞增量需求。

此前,順豐曾在調(diào)研中表示,時(shí)效件的增量來(lái)自于中高端客戶的需求、特色經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)品類、同城半日達(dá)和前置當(dāng)天達(dá)的業(yè)務(wù)發(fā)展以及出海集貨頭程、更精細(xì)化的航空件品類管理、退換貨業(yè)務(wù)的發(fā)展??梢暂^為清晰的看出,順豐在更多場(chǎng)景開(kāi)拓時(shí)效件增量,培養(yǎng)更多優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域,以產(chǎn)品創(chuàng)新助力業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。

例如在跨境集貨方面,近期,順豐宣布跨境集貨轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)“順豐集運(yùn)”全面升級(jí),為香港地區(qū)用戶打造“全港可上門(mén),最快當(dāng)日達(dá)”的服務(wù)體驗(yàn);同城業(yè)務(wù)方面,順豐同城正式推出一體化醫(yī)藥配送綜合物流解決方案,覆蓋了醫(yī)藥新零售和互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院兩大醫(yī)療消費(fèi)場(chǎng)景。

隨著雙十一電商大促到來(lái),快遞量?jī)r(jià)齊升預(yù)期增強(qiáng)。據(jù)報(bào)道9月中旬以來(lái)已有部分地區(qū)漲價(jià),價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)階段性放緩,利好行業(yè)整體量收增長(zhǎng)。天貓、唯品會(huì)多家平臺(tái)雙11活動(dòng)在10月20日開(kāi)始啟動(dòng),此外抖音、快手等平臺(tái)紛紛加入大促,為快遞市場(chǎng)帶來(lái)更多業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。順豐在中高端件優(yōu)勢(shì)穩(wěn)固,且服務(wù)各大平臺(tái),通過(guò)一系列創(chuàng)新提升細(xì)分產(chǎn)品的時(shí)效和質(zhì)量,能夠更好地滿足快遞旺季的中高端服務(wù)需求。

國(guó)際業(yè)務(wù)全面開(kāi)拓,赴港上市打響全球品牌力

在國(guó)際市場(chǎng),順豐同樣以優(yōu)質(zhì)服務(wù)占領(lǐng)客戶心智,產(chǎn)品端創(chuàng)新釋放更大業(yè)務(wù)潛力。產(chǎn)品上,順豐聚焦國(guó)際快遞,以深耕國(guó)際快遞業(yè)務(wù)為主,跨境電商為輔。在國(guó)際市場(chǎng)上的更為多元的產(chǎn)品組合,以及獨(dú)立第三方地位帶來(lái)的更加開(kāi)放的經(jīng)營(yíng)思路,更好地保障其業(yè)務(wù)穩(wěn)健持續(xù)向上。

過(guò)去,順豐在緬甸戰(zhàn)略投資緬甸物流公司KOSPA;在印尼以參股方式與印尼Tripura集團(tuán)等成立合資公司,高效切入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng);2021年收購(gòu)東南亞第三方物流巨頭嘉里物流,獲取市場(chǎng)核心資源。順豐在亞洲優(yōu)勢(shì)區(qū)域的業(yè)務(wù)聚焦,以及其因地制宜的業(yè)務(wù)開(kāi)展方式,都極大減少了市場(chǎng)開(kāi)拓風(fēng)險(xiǎn)。

近期,順豐再次升級(jí)跨境寄遞服務(wù),全面提升時(shí)效,實(shí)現(xiàn)新加坡至中國(guó)和馬來(lái)西亞兩個(gè)國(guó)家的9個(gè)城市跨境快遞次日達(dá)。據(jù)了解,在該服務(wù)模式下,跨境貨物在新加坡當(dāng)天16:00前攬收,可在次日22:00之前送達(dá)跨國(guó)收件方,為新加坡乃至東南亞的商家開(kāi)辟了更迅速、更高效的全球寄遞解決方案。

近年來(lái),隨著國(guó)際市場(chǎng)深入布局,順豐也同步加快國(guó)際品牌塑造之路,實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值持續(xù)提升。在Brand Finance發(fā)布的2023年最具價(jià)值的物流企業(yè)中,順豐速運(yùn)品牌價(jià)值超過(guò)82億美元,排名提升至第6位,連續(xù)5年上榜。另外,順豐8月27日向港交所遞表,謀求二次上市,有意借力國(guó)際化資本平臺(tái)提升國(guó)際品牌影響力。

鄂州樞紐貨運(yùn)量快速增長(zhǎng),助力綜合物流優(yōu)勢(shì)躍升

鄂州貨運(yùn)樞紐三季度陸續(xù)投運(yùn),該樞紐已逐漸成為順豐最大的中轉(zhuǎn)分揀中心,在綜合效率提升的同時(shí)保持貨運(yùn)量的快速增長(zhǎng)。從樞紐定位來(lái)看,鄂州貨運(yùn)樞紐作為順豐軸輻式航空網(wǎng)絡(luò)的中心,其投入使用重塑了航空貨運(yùn)格局和順豐貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),隨著貨運(yùn)航線轉(zhuǎn)場(chǎng)以及國(guó)際航線開(kāi)通,貨運(yùn)吞吐量大幅提升。

10月17日,鄂州貨運(yùn)樞紐年度貨郵吞吐量突破“10萬(wàn)噸”大關(guān)。自4月1日鄂州貨運(yùn)樞紐開(kāi)通首條國(guó)際貨運(yùn)航線以來(lái),武漢海關(guān)所屬鄂州海關(guān)監(jiān)管驗(yàn)放進(jìn)出口貨郵量已突破2萬(wàn)噸。目前,鄂州貨運(yùn)樞紐已開(kāi)通7條國(guó)際航線,與此同時(shí),順豐仍在引入寬體機(jī)。同樣在10月17日,順豐航空第85架全貨機(jī)加入機(jī)隊(duì),寬體機(jī)占比繼續(xù)提升。

從產(chǎn)品角度來(lái)看,鄂州貨運(yùn)樞紐能夠?yàn)轫権S撬動(dòng)更廣泛的市場(chǎng)領(lǐng)域、更多樣的產(chǎn)品需求帶來(lái)新機(jī)遇。中信證券表示,在拓展時(shí)效快遞國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)半徑的同時(shí),未來(lái)1-2 年重點(diǎn)關(guān)注公司通過(guò)內(nèi)生拓客、合作地方政府產(chǎn)業(yè)引進(jìn)、航司合作等方式加快收入端賦能提升國(guó)際業(yè)務(wù)產(chǎn)能利用率。

綜合來(lái)看,順豐業(yè)務(wù)增長(zhǎng)前景可期。招商證券指出,出售豐網(wǎng)使得公司更加聚焦于直營(yíng)快遞網(wǎng)絡(luò),傳統(tǒng)板塊經(jīng)營(yíng)效益有望改善;鄂州機(jī)場(chǎng)全面投運(yùn)后有望帶來(lái)時(shí)效件增量需求;國(guó)際空海運(yùn)干線運(yùn)輸價(jià)格已觸底反彈,國(guó)際業(yè)務(wù)盈利將企穩(wěn)回升;順豐將更加聚焦東南亞本土快遞物流,未來(lái)有望加速布局。

而在資本市場(chǎng)方面,有市場(chǎng)人士表示,目前順豐總市值回落至約1900億元,不論從PS還是PE角度來(lái)看,估值都處歷史低位,經(jīng)營(yíng)層面諸多積極變化均未反應(yīng)。在業(yè)績(jī)驅(qū)動(dòng)下,順豐面臨市值修復(fù)潛力巨大,價(jià)值嚴(yán)重低估的情況有望扭轉(zhuǎn)。

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1019日消息,發(fā)布9業(yè)績(jī)快報(bào)。速運(yùn)物流業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈及國(guó)際業(yè)務(wù)合計(jì)收入為248.27億元,同比增長(zhǎng)9.01%。其中,速運(yùn)業(yè)務(wù)營(yíng)收達(dá)182.60億元,同比增長(zhǎng)4.75%;業(yè)務(wù)量11.41億票,同比增長(zhǎng)12.64%;單票收入達(dá)16.00元/票,同比下滑7.03%。
1015日消息,控股1014日晚間發(fā)布的2021年9快遞服務(wù)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)顯示,9營(yíng)收達(dá)到167.94億元,同比增長(zhǎng)18.88%;業(yè)務(wù)量為8.86億票,同比增長(zhǎng)21.70%;單票收入達(dá)到17.60元,同比下降4.71%;同時(shí),供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)營(yíng)收11.99億元,同比增長(zhǎng)76.06%。
1019日消息,控股公布2023年9經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)。經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)顯示,受到中秋、國(guó)慶雙節(jié)及生鮮旺季寄送需求遞增影響,9,速運(yùn)物流業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈及國(guó)際業(yè)務(wù)合計(jì)收入為227.76億元,同比增加1.08%。供應(yīng)鏈及國(guó)際業(yè)務(wù)收入同比下降主要受到國(guó)際空海運(yùn)需求及價(jià)格均同比下行的影響,但收入環(huán)比連續(xù)兩個(gè)實(shí)現(xiàn)回升。
1019日消息,今日發(fā)布公告稱,9實(shí)現(xiàn)快遞產(chǎn)品收入153.94億元,同比增長(zhǎng)2.45%;業(yè)務(wù)完成量9.59億票,同比增長(zhǎng)8.73%;快遞產(chǎn)品單票收入16.05元,同比下降5.81%。主要原因有:一是速運(yùn)物流業(yè)務(wù)繼續(xù)保持穩(wěn)健增長(zhǎng),業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)8.73%;二是因合并嘉里物流的相關(guān)業(yè)務(wù)收入,公司供應(yīng)鏈及國(guó)際業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)320.42%。
919日消息,控股8經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)顯示,公司8實(shí)現(xiàn)合計(jì)營(yíng)收202.72億元,其中,速運(yùn)業(yè)務(wù)營(yíng)收150.54億元,同比增長(zhǎng)4.56%,業(yè)務(wù)量達(dá)9.10億票,不含網(wǎng)的業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)11.93%,單票收入達(dá)16.54元;國(guó)際及供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)營(yíng)收達(dá)到52.18億元,同比下降主要受到國(guó)際空海運(yùn)價(jià)格同比下行的影響,但環(huán)比7增加8.46%,呈現(xiàn)逐步復(fù)蘇趨勢(shì)。
917日消息,控股發(fā)布公告,8速運(yùn)物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入138.71億元,同比增長(zhǎng)24.33%;業(yè)務(wù)量8.68億票,同比增長(zhǎng)33.13%;單票收入15.98元,同比下降6.60%;供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10.97億元,同比增長(zhǎng)77.51%。合計(jì)營(yíng)收達(dá)149.68億元,同比增長(zhǎng)27.12%。
411日消息,今日晚間,控股發(fā)布2022年第一季度業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)今年一季度盈利9.5億至11億元,同比增長(zhǎng)196%至211%,上年同期虧損9.89億元;預(yù)計(jì)一季度歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為8.5億至10億元,同比增長(zhǎng)175%至188%;基本每股收益0.19元/股-0.22元/股。表示,雖然國(guó)內(nèi)部分城市因疫情實(shí)施控,公司3業(yè)務(wù)量出現(xiàn)波動(dòng),但公司第一季度仍取得了良好的經(jīng)營(yíng)成果,并較上年同期實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。
1119日消息,控股公告,2024年10,公司速運(yùn)物流業(yè)務(wù)及供應(yīng)鏈和國(guó)際業(yè)務(wù)合計(jì)收入為240.96億元,同比增長(zhǎng)16.16%。10業(yè)務(wù)量12.07億票,同比增長(zhǎng)26.92%;單票收入14.64元,同比下降9.96%。
919日消息,控股發(fā)布2022年8快遞物流業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)。公司2022年8速運(yùn)物流業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈及國(guó)際業(yè)務(wù)合計(jì)收入218.88億元,同比增長(zhǎng)46.23%,主要原因有二:一是速運(yùn)物流業(yè)務(wù)保持穩(wěn)健增長(zhǎng),營(yíng)業(yè)收入和業(yè)務(wù)量的增速均高于快遞行業(yè)整體水平,其中時(shí)效快遞保持較好增長(zhǎng),產(chǎn)品結(jié)構(gòu)健康,單票收入同比提升;二是因合并嘉里物流的相關(guān)業(yè)務(wù)收入,公司供應(yīng)鏈及國(guó)際業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng) 332.75%。
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