國家郵政局：9月中國快遞發(fā)展指數(shù)為406.1

10月11日消息，國家郵政局發(fā)布2023年9月中國快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告。經(jīng)測(cè)算，2023年9月中國快遞發(fā)展指數(shù)為406.1，同比提升15%。其中發(fā)展規(guī)模指數(shù)、服務(wù)質(zhì)量指數(shù)和發(fā)展能力指數(shù)分別為434.3、673.4和223.5，同比分別提升12.7%、19.9%和7.9%。發(fā)展趨勢(shì)指數(shù)為67.1。

9月，快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為434.3，同比提升12.7%。從分項(xiàng)指標(biāo)看，預(yù)計(jì)9月快遞業(yè)務(wù)量將同比增長20%左右，業(yè)務(wù)收入將同比增長14%左右。前三季度，預(yù)計(jì)快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入同比將分別增長約16.4%和11%，遠(yuǎn)超去年同期水平。

圖源：國家郵政局公眾號(hào)

前三季度，行業(yè)發(fā)展底盤穩(wěn)固，市場(chǎng)規(guī)模實(shí)現(xiàn)“三連跳”。一是行業(yè)增速穩(wěn)中有升。自3月起，行業(yè)單月業(yè)務(wù)量均達(dá)百億件，業(yè)務(wù)收入均超900億元，其中二、三季度業(yè)務(wù)量同比增速分別約為21%和16.8%，單季業(yè)務(wù)量增量分別約高達(dá)56.6億件和48.4億件。

二是市場(chǎng)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。從區(qū)域結(jié)構(gòu)看，前三季度，中西部地區(qū)加快發(fā)展，業(yè)務(wù)量增速分別約為22%和21%。從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)看，異地、國際/港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量發(fā)展較快，占比較去年同期有所提升，其中國際/港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量增速預(yù)計(jì)將在55%以上。

三是電商協(xié)同蓬勃發(fā)展。9月以來，快遞企業(yè)優(yōu)化時(shí)令果蔬、海鮮等特色產(chǎn)品定制解決方案，推動(dòng)線上消費(fèi)進(jìn)一步升溫，“919電商節(jié)”、中秋等促銷活動(dòng)陸續(xù)開展，月餅、生鮮、土特產(chǎn)品等寄遞需求旺盛，9月18日-27日，連續(xù)10天日業(yè)務(wù)量均超4億件。

圖注：2023年郵政“919電商節(jié)”

圖源：中國郵政報(bào)公眾號(hào)

9月，快遞服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為673.4，同比提升19.9%。從分項(xiàng)指標(biāo)看，快遞服務(wù)公眾滿意度預(yù)計(jì)為83.2分，同比提升0.5分。重點(diǎn)地區(qū)72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率預(yù)計(jì)為82.5%，同比提升1.6個(gè)百分點(diǎn)。

前三季度，快遞服務(wù)質(zhì)量保持較好水平，消費(fèi)者用郵體驗(yàn)持續(xù)改善。一是冷鏈寄遞方案不斷成熟?？爝f企業(yè)布設(shè)冷鏈倉儲(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化倉配一體鏈路，通過多溫域精準(zhǔn)控溫、多方式定制包裝、添加專屬標(biāo)識(shí)和末端優(yōu)先配送等方式，確保生鮮時(shí)令、預(yù)制產(chǎn)品安全高效寄遞。二是服務(wù)針對(duì)性有效提高?？爝f企業(yè)通過智能派前電聯(lián)、超時(shí)未取件短信提醒、貨損理賠等方式，提升水果寄遞服務(wù)質(zhì)量。三是入廠服務(wù)更加多元?？爝f企業(yè)通過倉揀一體、倉配一體，實(shí)現(xiàn)貨品出單、運(yùn)輸無縫銜接，助力制造企業(yè)打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游。

圖注：中通冷鏈在第9屆亞洲生鮮供應(yīng)鏈博覽會(huì)上做專題分享

圖源：中通冷鏈官微

9月，快遞發(fā)展能力指數(shù)為223.5，同比提升7.9%。行業(yè)發(fā)展能力提升主要體現(xiàn)在：一是快遞產(chǎn)業(yè)園建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，豫東區(qū)域總部暨智慧供應(yīng)鏈科創(chuàng)園和濟(jì)南智創(chuàng)園簽約落地，長沙智慧物流產(chǎn)業(yè)園加快建設(shè)。二是綜合運(yùn)輸能力持續(xù)提升。航空方面，快遞企業(yè)開通“深圳=胡志明”自有全貨機(jī)航線，增開“寧波=仁川”包機(jī)航線。陸運(yùn)方面，快遞企業(yè)在北京試點(diǎn)“地鐵+快遞”寄遞新模式，利用城市軌道交通非高峰時(shí)段富余運(yùn)力開展快遞運(yùn)輸。三是無人配送場(chǎng)景不斷豐富，無人配送車在杭州、西安等多地投入運(yùn)營，配送路線由校園、樓宇向公共道路拓展。

圖注：京東快遞開通“深圳=胡志明”自有全貨機(jī)航線

圖源：京東物流官微

9月，發(fā)展趨勢(shì)指數(shù)為67.1。預(yù)計(jì)，隨著“雙11”“雙12”等的到來，四季度行業(yè)將逐步進(jìn)入業(yè)務(wù)旺季，仍將保持較快增長態(tài)勢(shì)。